В Сочи прошло заседание оперативного штаба, посвящённое организации транспортной логистики в условиях повышенной сезонной нагрузки. Совещание провел глава города Андрей Прошунин.

Перед началом основной повестки участники обсудили ликвидацию последствий недавней непогоды. Несмотря на кратковременные подтопления, дорожная инфраструктура сохранила работоспособность: движение транспорта не прерывалось. Проблемы с водоснабжением, вызванные погодными условиями, устранены. Железнодорожное сообщение, нарушенное из-за селя в Туапсинском районе, полностью восстановлено, график поездов приведён в норму. Общественный транспорт в городе функционирует стабильно.

С началом лета в Сочи скорректирован режим работы городских автобусов. До конца сентября основные маршруты будут обслуживаться дольше: движение продлено до 23:00. Автобусы, курсирующие между Сочи и Адлером, работают до полуночи. С 1 июля запланировано круглосуточное движение маршрута № 105А, соединяющего аэропорт и железнодорожный вокзал Сочи.

Контроль за дорожной ситуацией осуществляется с помощью автоматизированной системы управления движением. В круглосуточном режиме ведётся видеомониторинг, фиксируются происшествия и незамедлительно принимаются решения для оптимизации потока. Основная задача — сокращение задержек и повышение пропускной способности ключевых участков улично-дорожной сети.

С ростом туристического потока нагрузка на транспортную инфраструктуру неизбежно увеличивается. Пик ожидается в июле и августе. Для эффективного реагирования и координации действий различных служб в летний период в Сочи действует специальный штаб. Особое внимание в этом сезоне уделяется обеспечению безопасности дорожного движения, борьбе с хаотичной парковкой и оперативной корректировке работы светофоров в зависимости от изменения трафика, сообщает пресс-служба администрации курорта.

Фото: t.me/officialsochi

Житель Туапсинского муниципального округа, участник Великой Отечественной войны Пётр Лоншаков отметил 102-летие. Его жизнь — пример стойкости, мужества и преданности Родине.

С первых дней войны Пётр Павлович трудился на авиационном заводе в Москве. Помимо основной работы, он вместе с другими рабочими участвовал в тушении немецких зажигательных бомб, спасая столицу от пожаров. После эвакуации предприятия в Ташкент Лоншаков в 1942 году добровольно отправился на фронт.

Одним из ключевых эпизодов его боевого пути стало участие в Сталинградской битве — одном из самых тяжёлых и переломных сражений войны. Получив ранение, он прошёл лечение и вновь вернулся на передовую, где сражался в Харьковском направлении. За проявленную храбрость был награждён орденом Отечественной войны II степени, а также медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».

После Победы ветеран поселился в посёлке Новомихайловском на Кубани. Много лет он посвятил работе с детьми в лагере «Орлёнок», где пользовался большим уважением и любовью. Даже в преклонном возрасте он продолжает активно общаться с молодёжью, охотно принимает гостей из лагеря, делится воспоминаниями и жизненным опытом.

С юбилеем Петра Павловича поздравил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. В своём обращении он подчеркнул, что такие люди — живая связь поколений и гордость Кубани. Глава региона пожелал ветерану крепкого здоровья, внимания родных и долгих лет жизни.

Поздравление и рассказ о судьбе фронтовика опубликованы в социальных сетях губернатора в рамках рубрики #ЗащитникиОтечестваКубань.

Фото: t.me/admkrai

На юго-востоке индонезийского острова Флорес проснулся один из самых грозных вулканов региона — Левотоби Лаки-лаки. Его внезапное извержение вечером 17 июня стало предметом тревоги для местных властей и населения. В 17.35 по Центрально-Индонезийскому времени из кратера вулкана вырвался гигантский столб пепла, поднявшийся на высоту свыше 10 тысяч метров над уровнем моря, сообщили специалисты из национального центра вулканологии.

С учетом интенсивности выбросов индонезийские службы экстренно повысили уровень опасности до наивысшего. Представитель наблюдательной станции Йоханес Колли Сорывутун предостерег жителей и путешественников: приближение к вулкану ближе чем на восемь километров может быть смертельно опасным. В зонах, примыкающих к кратеру, пеплопад и возможные лавовые потоки могут затронуть территорию радиусом до пяти километров.

Гора Левотоби — уникальный вулкан с двумя вершинами: «мужской» Лаки-лаки и «женской» Перемпуан. Вулкан уже проявлял разрушительную силу в декабре 2023 года, когда серия мощных выбросов привела к гибели десяти человек и уничтожению нескольких деревень в четырехкилометровой зоне вокруг кратера. Тогда было эвакуировано около 6,5 тысячи человек.

Извержения на территории Индонезии — явление не редкое. Страна расположена в зоне Тихоокеанского огненного кольца, где сосредоточены сотни активных вулканов и нередко происходят землетрясения. Вулкан Левотоби Лаки-лаки, находящийся в провинции Восточная Нуса-Тенгара, вновь подтверждает статус одного из самых опасных природных объектов региона. Напомним, что последний эпизод его активности зафиксирован всего месяц назад, 19 мая, когда также вводились строгие ограничения и меры безопасности.

На данный момент информации о нарушениях в авиасообщении не поступало, но воздушное пространство над вулканом находится под пристальным наблюдением. Власти просят местных жителей сохранять спокойствие и строго следовать указаниям экстренных служб.

Видео: соцсети

В Краснодарском крае в восьми муниципалитетах объявлен режим чрезвычайной ситуации в связи с сильной засухой, повлиявшей на урожай озимых культур. Об этом сообщил глава администрации края Вениамин Кондратьев в ходе совещания, прошедшего в Гулькевичском районе и посвящённого ходу уборочной кампании.

По словам главы региона, из-за продолжительной засухи состояние посевов озимых резко ухудшилось: лишь 45% из них находятся в хорошем состоянии, 40% — в удовлетворительном, а оставшиеся 15% — в плохом. Наиболее тяжёлая ситуация наблюдается в северной части края, где сосредоточено почти 50% всех посевных площадей озимых культур.

Введение режима ЧС позволит обеспечить пострадавшие хозяйства необходимыми мерами поддержки, сохранить экономическую стабильность в сельском секторе и помочь сохранить трудовые коллективы. Вениамин Кондратьев отметил, что в текущих условиях особенно важно привлекать научное сообщество для поиска эффективных решений по минимизации последствий засухи и планированию будущих посевов.

Одной из ключевых задач в ближайшее время станет обеспечение финансовой устойчивости агропредприятий. Региональные власти планируют обратиться в федеральное правительство с просьбой продлить сроки возврата кредитов для пострадавших хозяйств. Кроме того, на агрострахование в крае выделено 410 миллионов рублей, и компенсации за утраченные урожаи смогут получить только те, кто застраховал свои посевы заранее.

Дополнительную поддержку аграриям окажут в рамках бюджета на 2025 год. На развитие всего агропромышленного комплекса Кубани предусмотрено 15,8 миллиарда рублей, из которых 5,1 миллиарда пойдёт на растениеводство. Также рассматриваются меры помощи предприятиям, которые пострадали от погодных условий, чтобы они могли полноценно подготовиться к посевной кампании следующего года.

Фото: t.me/admkrai

Ремонт системы водоотведения на улице Московской в Краснодаре рассчитывают закончить к концу этого лета – 30 августа. Его общая протяженность – более 1,5 километров. Об этом на пресс-брифинге сообщил гендиректор «Росводоканал Краснодар» Дмитрий Павлюченко.

«На сегодняшний день мы завершили первый этап ремонтных работ, которые проводились по улице Московской на участке от улицы 40 лет Победы до улицы Зиповской. Сейчас трубопровод протяженностью 772 метров полностью заменен. С 30 мая мы приступили к реализации следующего этапа – замене труб от улицы Зиповской до улицы Солнечной длиной 636 метров. Основное мероприятие, которое планируется в ближайшее время, это переход улицы Московской в районе улицы Зиповской. Работы необходимо выполнять открытым способом, поэтому на данном участке мы будем полностью перекрывать движение автомобилей и трамваев на период с 21 июня по 5 июля текущего года. Затем откроем движение по нечетной стороне улицы. Работы по четной стороне будут продолжаться вплоть до 30 августа. К этому времени планируем завершить работы, выполнить установку железобетонных конструкций, благоустройство и открыть движение по всей улице. Таким образом, от улицы 40 лет Победы до улицы Солнечной коллектор будет полностью заменен и станет гарантированно работать без повреждений 50 лет, как нам обещает производитель трубы», — рассказал он.

Павлюченко также уточнил, что на ремонт первой очереди коллектора было затрачено порядка 200 млн рублей. Примерно такая же сумма ушла и на реконструкцию второй очереди. Бюджетные средства при ремонте коллектора задействованы не были, финансирование осуществляется полностью за счет компании.

Также стало известно об изменениях движения общественного транспорта по улице Московской в связи с данным ремонтом. Директор МУП КТТУ Александр Грачев объяснил, как жителям теперь можно будет добраться до места назначения, минуя перекрытый участок дороги.

«Трамвай №8 будет ходить до пересечения улиц 40 лет Победы и Колхозной и там разворачиваться. Трамваи №5, №21 и №22 будут осуществлять движение до улицы Декабристов вместо улицы им. Петра Метальникова. Трамвай №15 прекратит свою работу на это время. Вместо трамваев по улице Московской будет запущен автобусный маршрут №0. По нему будут работать 6 автобусов с интервалом 10-15 минут, осуществляя перевозку от улицы Островского до улицы им. Петра Метальникова. Они будут следовать от улицы Островского по Московской, потом поворачивать на Зиповскую, далее – на Байбакова, оттуда до Солнечной, затем обратно на Московскую и до Петра Метальникова», — сообщил Грачев.

В свою очередь, замдиректора департамента городского хозяйства и ТЭК Краснодара Максим Онищенко подчеркнул, что провал, который произошел на улице Московской в конце прошлого года, показал необходимость срочного проведения работ. Поэтому ограничения, связанные с ремонтом коллектора на данном участке – это вынужденная мера.

Параллельно с реконструкцией коллектора на улице Московской идет плановая замена коллектора на улице Клинической. Как пояснил Дмитрий Павлюченко, несколько недель назад сильный дождь спровоцировал обвал грунта — земля просела прямо в котлован, который уже был вырыт для плановой замены коллектора в районе улицы Клинической в сторону улицы Садовой. Работы велись заранее, но стихия внесла свои коррективы. После происшествия подрядчики не стали рисковать — котлован усилили надежной, хоть и более затратной конструкцией. Это решение позволило сохранить стабильную работу трамвайных маршрутов — транспорт продолжает ходить без сбоев. Павлюченко также добавил, что со своей стороны специалисты делают всё возможное, чтобы подобных ситуаций больше не повторялось.