В морском порту Темрюка попала на видео работа причальных перегрузочных кранов, которую ранее запретил суд. Очевидцы зафиксировали, что механизмы ООО “Газпром транссервис”, которые должны быть на ремонте, продолжают функционировать как ни в чем не бывало.

Подробности резонансной ситуации, в которой оказались работники порта, ранее рассказывал “Югополис”. Сотрудники подали обращение в Новороссийскую транспортную прокуратуру, в котором указали на аварийное состояние оборудования. Надзорное ведомство провело проверку, убедилось в правдивости изложенных фактов и обратилось в суд. Темрюкский районный суд постановил работу кранов приостановить до устранения неисправностей. Однако в марте 2026 года предприятие получило отсрочку в устранении поломок. Но запрет на работу кранов снят не был.

В июне 2026 судебные приставы выезжали в порт и заявили, что краны не работают.

Однако в редакцию “Аргументов Недели” поступило видео о том, что запрет в морском порту Темрюка был нарушен.  “Если кадры действительно сняты после введения судебных запретов и, если на них зафиксирована эксплуатация именно тех кранов, работа которых запрещена, речь может идти не о формальной ведомственной переписке, а о возможном неисполнении судебного акта и сохранении угрозы для людей, работающих в порту”, - заявили журналисты издания.

Более того, стало известно, что вместо капитального ремонта старую технику просто красят. Однако, уверены специалисты, косметическое обновление не может заменить полноценную проверку технического состояния, экспертизу промышленной безопасности и официальный допуск оборудования к эксплуатации.

Редакция уже направила официальные запросы в компетентные органы с просьбой прокомментировать ситуацию.

В Крымском районе Краснодарского края продолжают устранять последствия масштабного подтопления, вызванного прорывом дамбы в районе хутора Западного. По данным районной администрации и депутата Госдумы Ивана Демченко, к вечеру 18 июня площадь затопленных территорий превысила 11 тысяч гектаров. Более половины этой площади занимают сельскохозяйственные земли — под водой оказалось около 6 тысяч гектаров полей. 

От паводка пострадали примерно 30 сельхозпредприятий, работающих в Крымском и Славянском районах.

Авария на гидротехническом сооружении произошла 13 июня. С тех пор основные силы сосредоточены на ликвидации прорана — разрушенного участка дамбы, через который вода продолжает поступать на прилегающие территории. Одновременно специалисты ведут откачку воды с затопленных участков и принимают меры для предотвращения дальнейшего распространения подтопления.

Для ускорения восстановительных работ администрация Крымского района привлекла дополнительные ресурсы, в том числе специалистов и технику Абинского электрометаллургического завода. На предприятии организовано круглосуточное изготовление металлических конструкций, необходимых для укрепления поврежденного гидротехнического объекта. Доставка материалов к месту работ осложняется условиями местности, поэтому для перевозки металлоконструкций, мешков с песком и другого оборудования используются квадроциклы с прицепами и малогабаритная техника. Кроме того, на аварийный участок направляют дополнительных сотрудников предприятия.

Власти района обратились к главам сельских поселений, руководителям предприятий, депутатам и представителям казачества с призывом усилить группировку сил и техники. Работы организованы в круглосуточном режиме и проходят в несколько смен. Для участников ликвидации последствий ЧС предусмотрены питание, питьевая вода и все необходимое для непрерывной работы. 

Параллельно продолжаются мероприятия по защите транспортной инфраструктуры. В районе автодороги Крымск – Славянск-на-Кубани специалисты формируют земляную насыпь на наиболее уязвимых участках, чтобы предотвратить перелив воды через дорожное полотно. Также ведутся работы на системе оросительных каналов, через которые часть воды перенаправляют для снижения нагрузки на подтопленные территории. В непосредственной близости от прорана строится временная заградительная дамба, которая должна помочь стабилизировать ситуацию.

Напомним, режим чрезвычайной ситуации в районе действует с 14 июня. Он был введен на территории Троицкого, Киевского, Южного и Кеслеровского сельских поселений после разрушения дамбы на реке Кубань. Спустя два дня власти начали подготовку к возможной эвакуации жителей хутора Урма и села Гвардейского из-за сохраняющейся угрозы дальнейшего подъема воды.

Дополнительную тревогу вызывает прогноз погоды. По информации Краснодарского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, с 19 по 21 июня в отдельных районах края ожидается комплекс опасных метеорологических явлений. 

В связи с неблагоприятным прогнозом в Крымском районе сохраняется риск новых чрезвычайных ситуаций. Среди возможных последствий специалисты называют дальнейшее затопление населенных пунктов и сельхозугодий, подтопление территорий из-за переполнения ливневых систем и отсутствия естественного водоотвода, аварии на объектах энергетики и повреждение линий электропередачи, рост числа ДТП, повреждение сельскохозяйственных посевов и имущества градом.

В России предлагают снизить норматив продажи бензина на Петербургской бирже. Об этом профильные ведомства пытаются договориться с нефтяными компаниями. 

“Интерфакс” со ссылкой на источники пишет о том, что власти предлагают нефтяникам продавать не 15, а 10% от объема производства, а оставшееся топливо направлять сельхозпроизводителям и социально значимым компаниям. Такая норма должна действовать три месяца - до конца сентября.

Особые условия для аграриев в преддверии уборочной кампании начали действовать и в Краснодарском крае. Как писал “Югополис”, губернатор Вениамин Кондратьев сообщил, что власти региона договорились с правительством и Минсельхозом РФ о прямых поставках топлива от производителей, минуя посредников. Благодаря этой договоренности, фермеры и аграрные предприятия смогут покупать топливо по фиксированной цене.

Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков обратил внимание на то, что правительство пытается выйти из топливного кризиса в ручном режиме, заключая своего рода “джентельменское соглашение” с компаниями.  “Вертикально интегрированная компания, которая будет иметь к тому моменту дополнительные объёмы бензина, будет целенаправленно передавать их в конкретный регион и распределять по заправкам, включая заправки конкурентов и независимых АЗС, для ликвидации дефицита”, - цитирует слова эксперта “Бизнес ФМ Краснодар”. 

При этом пока непонятно, как на подобные соглашения будет реагировать Федеральная антимонопольная служба, добавил Юшков.

По его словам, независимые АЗС в таких условиях могут столкнуться с необходимостью повышать цены, так как биржевая цена бензина может подрасти. И если УФАС сделать это не разрешит, то независимые АЗС будут нести убытки. И могут вовсе остановить продажи.

“Но, по всей видимости, правительство считает, что это меньшее из зол и сможет ликвидировать дефициты во всех регионах, управляя потоками топлива в ручном режиме”, - добавил Юшков.

Как сообщили в пресс-службе администрации Краснодара, восстановлением объекта занимается команда гастропредпринимателей. Идейный вдохновитель проекта Рач Шамян показал главе города Евгению Наумову эскизный проект будущего благоустройства.

«В зелёной зоне планируется посадить новые деревья, провести освещение, автополив, установить малые архитектурные формы и спортплощадку. Концепция этой территории будет интегрирована с благоустройством, которое мы начали в целом на улице Атарбекова. Со стороны администрации мы окажем полное содействие в реализации проекта. Уверен, краснодарцам понравится новый комфортный уголок», — отметил Евгений Наумов.

На привычное место вернется и обновленная «летающая тарелка», или, как такие объекты называют во всем мире, дом «Футуро». В ходе ремонта в нем решено обновить инженерные и конструктивные элементы, сохранив аутентичность. Предполагается, что архитектурная достопримечательность может использоваться как культурное пространство с выставочной площадкой и лекторием.

В выезде также приняли участие заместители главы Краснодара Максим Онищенко, Владимир Архипов и Артем Губский, заместитель директора департамента городского хозяйства и ТЭК Юрий Проскуряков, заместитель председателя Гордумы Зорик Садоян, глава администрации Прикубанского округа Евгений Беликов.

Автором дома «Футуро» в 1960-е годы стал знаменитый финский архитектор Матти Сууронен. Он создал сборный, мобильный и легко отапливаемый дом для лыжников. В период повсеместного увлечения космосом такие дома быстро стали популярны в разных странах и даже континентах.

В СССР таких объектов было три, сейчас осталось два. Причем краснодарская «летающая тарелка» была первой, которую привезли в нашу страну. В советские годы в «НЛО» располагалось кафе-мороженое «Спутник», впоследствии — различные заведения общепита.

Как сообщили в пресс-службе администрации Краснодара, уже проложено около 390 метров новых коммуникаций. Всего будет обновлено 776 метров коллектора.

«Модернизация сетей — это важный вклад в настоящее и будущее города. Понимаем необходимость замены коллектора, но работы затрагивают центральную часть города и доставляют некоторые неудобства жителям. Там, где есть возможность, необходимо ускоряться», — подчеркнул руководитель краевого центра.

В рабочем выезде приняли участие заместитель главы города Максим Онищенко, глава администрации Центрального округа Елена Малова, заместитель директора департамента городского хозяйства и ТЭК Юрий Проскуряков и генеральный директор «Краснодар Водоканала» Дмитрий Павлюченко.

В настоящее время ведутся работы по разработке грунта и установке шпунтов для укрепления котлована на участке от улицы Ипподромной до улицы МОПРа. Затем будут выполнены подготовительные работы для прокладки футляра закрытым способом с последующим монтажом трубы на пересечении улиц МОПРа и Садовой.

Как сообщил Дмитрий Павлюченко, завершить работы полностью планируется осенью текущего года. Новый коллектор диаметром 1200 мм прокладывают на шестиметровой глубине. Помимо обновления самого коллектора, специалисты построят 22 новых колодца и переключат абонентов на новую сеть. Основная часть работ выполняется открытым способом. При этом для удобства горожан работы ведутся без остановки существующего коллектора.

Также специалисты «Краснодар Водоканала» ведут строительство сетей водоснабжения диаметром 500 мм для закольцовки водоводов по улицам им. 40-летия Победы и Новороссийской. Вдоль Западного Обхода в сторону улицы Красных Партизан прокладывают новый водопровод протяженностью 13 км и диаметром 500 мм. Комплексный подход позволяет системно обновлять изношенную инфраструктуру и повышать устойчивость коммунальной системы Краснодара в целом.

Ранее мы сообщали, что коллектор диаметром 1,2 метра, был построен еще в 60-х годах прошлого века. Сейчас ему потребовался срочный ремонт.