pixabay.com

Восемь ассоциаций, объединяющих производителей продуктов питания, обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой не вводить запрет на въезд в Россию грузовых фур из стран ЕС, которые перевозят пищевые ингредиенты. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на соответствующее письмо, датированное 14 апреля.

По информации издания, под обращением, в частности, стоят подписи руководителей Союза производителей пищевых ингредиентов, Ассоциации производителей пива, «Союзмолока», Руспродсоюза, «Союзнапитков». Сырье для производства продуктов и медикаменты не включены в пятый пакет санкций Евросоюза, однако производители опасаются, что на запрет въезда российских и белорусских фур на территорию ЕС российские власти введут зеркальные меры. Это чревато разрывами логистических цепочек. В аппарате кабмина сообщили, что обращение пока не получили.

Авторы письма пояснили, что ситуация в отрасли усложнилась, поскольку европейские перевозчики отказываются доставлять грузы в Россию. В числе прочего это объясняется и тем, что они опасаются конфискации фур при введении российских контрсанкций.

Источник издания в сфере производства продуктов пояснил, что поставщики из Евросоюза ввозят ингредиенты в Россию через другие страны, избегая границ Польши и Белоруссии. В результате логистика подорожала. Зампред правления Руспродсоюза Дмитрий Леонов отметил, что стоимость фур из Европы увеличилась на 50-100% по сравнению с показателями прошлого года.

Напомним, ранее Минпромторг сообщил, что некоторые крупные международные логистические компании отказываются перевозить российские грузы. "В настоящее время фиксируются определенные сложности, обусловленные отказом от сотрудничества со стороны ряда крупных международных перевозчиков, в первую очередь из недружественных государств", - уточнили в ведомстве.

ЕС с 8 апреля перестал пропускать автотранспорт, зарегистрированный в России и Белоруссии, в рамках пятого пакета санкций из-за "спецоперации" в Украине. Под запретом оказались и грузоперевозки, в том числе транзитные. При этом перевозки медицинской, фармацевтической, пищевой и сельскохозяйственной продукции, энергоносителей, цветных металлов и удобрений пока под эти ограничения не подпадают.