Закрыть
22 декабря 2021 в 11:27

Российский ученый призвал относиться к озеру Байкал как к храму, который нельзя осквернить

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Подписаться на нас

Сегодня, 16:01

В Краснодаре автомобиль врезался в бетономешалку и загорелся

За считаные минуты машина сгорела дотла

Фото: t.me/chp_krd

Огненное ДТП произошло утром 8 июля на улице Восточно-Кругликовской в Краснодаре. В соцсетях появились кадры горящей легковушки и работы спасателей, пытавшихся ее потушить. 

Площадь возгорания составила 4 квадратных метра, пожарные оперативно справились с огнем, но автомобиль практически полностью выгорел, сообщили в пресс-службе регионального ГУ МЧС России.

По словам очевидцев, пламя вспыхнуло после того, как машина столкнулась с бетономешалкой.

Правоохранители устанавливают все обстоятельства происшествия.

Ранее «Югополис» рассказывал о тяжелом ДТП, произошедшем на трассе в Ростовской области: там загорелась иномарка, влетевшая в грузовой МАЗ, погибли три человека.

Видео: t.me/chp_krd

Сегодня, 15:45

Приставы изъяли около 100 объектов недвижимости у бывшего судьи ВС РФ Момотова

Ранее суд удовлетворил антикоррупционный иск Генпрокуратуры к нему

Виктор Момотов. Фото: Совет Федерации

Федеральная служба судебных приставов (ФССП) по решению суда изъяла в пользу государства 97 объектов недвижимости, ранее принадлежавших экс-судье Верховного суда и бывшему председателю Совета судей Виктору Момотову. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Изъяты объекты, расположенные в Москве, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Волгограде и ряде других городов. Большая часть этих объектов – в частности, сеть отелей Marton – была оформлена на Андрея Марченко, которого Генпрокуратура сочла деловым партнёром Момотова.

В 2025 году Генпрокуратура подала антикоррупционный иск к Момотову, который тогда был действующим судьей ВС России и председателем Совета судей. Претензии ведомства были связаны с тем, что Момотов в нарушение антикоррупционных правил занимался бизнесом. Сам он вину не признал, на фоне скандала подав в отставку с обеих должностей.

Суд удовлетворил иск Генпрокуратуры, изъяв у Момотова и других ответчиков активы на более чем 9 миллиардов рублей. В мае нынешнего года отставка Момотова была прекращена. Это означает, что у него больше нет специального правового статуса бывшего судьи, льгот и иммунитета от уголовного преследования. Обвинений в его адрес пока не выдвигалось.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Сегодня, 15:32

Аэропорт Сочи побил антирекорд по задержкам рейсов

Ограничения на полеты вводятся по много раз в сутки

Аэропорт Сочи. Фото: t.me/aeroaer

С 7 июля аэропорт Сочи шесть раз приостанавливал работу из-за введённых ограничений, а общее время простоя превысило сутки. На текущий момент, по данным пресс-службы аэропорта, в ожидании вылета и приема находятся 144 самолёта, 29 рейсов отменены. 

Представители аэропорта поясняют, что после каждого снятия ограничений сотрудники переходили на усиленный режим работы, чтобы как можно быстрее обслужить скопившиеся борта, однако накопившийся поток пассажиров и самолётов оказался слишком большим, и последствия сбоев продолжают сказываться.

По данным пресс-службы, с 7 июля воздушная гавань не может в полной мере выполнять суточный план полётов: за два дня отменено 60 рейсов. В промежутках между ограничениями аэропорт оперативно готовил самолёты к вылетам, что позволило отправить в пункты назначения 70 бортов и принять 67. Сейчас обслуживание ведётся в порядке очереди и готовности экипажей.

В аэропорту просят пассажиров сохранять спокойствие, утверждая, что обстановка — контролируемая.

В 13.42 8 июля из-за угрозы воздушных атак аэропорт вновь прекратил обслуживать рейсы.

Напомним, в течение последнего месяца все аэропорты Кубани работают по фактическому расписанию из-за массированных атак беспилотников.

Видео: t.me/chp_sochi

Сегодня, 15:11

В Краснодаре произошел наезд на пятерых пешеходов, один из них погиб

Водитель скрылся

Фото: t.me/mvd23krasnodar

Поздно вечером 7 июля на улице Генерала Трошева в Краснодаре неизвестный водитель грузового автомобиля Hyundai Porter продемонстрировал абсолютное пренебрежение к человеческой жизни, сбив пятерых человек и скрывшись с места преступления. 

Согласно имеющимся данным, трагедия разворачивалась в несколько этапов. Сначала иномарка, выезжая с грунтовой дороги на придомовую территорию, врезалась в группу из четырех молодых людей, стоявших у тротуара. Один из них получил тяжелую травму руки. Но водитель не остановился, чтобы оказать помощь или вызвать скорую, а продолжил движение. 

Позже он совершил еще одно ДТП — наехал на 28-летнего пешехода, который шел навстречу машине. Свидетели утверждают, что мужчина зацепился одеждой за автомобиль и его протащило по асфальту. Лишь после этого водитель вышел из кабины, перенес пострадавшего на обочину и скрылся в направлении улицы Черкасской. Пострадавший скончался от полученных травм до приезда медиков. 

Полиция возбудила уголовное дело и ведет активные поиски водителя, чья личность пока не установлена. Следователи изучают записи с камер видеонаблюдения и опрашивают очевидцев, чтобы установить все обстоятельства трагедии, сообщает пресс-служба краевого ГУ МВД России.

Ранее «Югополис» рассказывал о дорожном происшествии в Славянском районе Кубани: автомобилист задавил женщину и скрылся с места ДТП.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Сегодня, 14:59

Маргарита Симоньян, говоря о бензиновом кризисе, вспомнила о талонах на продукты

"Мы выдержали тогда и сейчас выдержим"

Маргарита Симоньян / кадр из трансляции «Россия 1»

Главный редактор RT Маргарита Симоньян прокомментировала топливный кризис, который ощущают последние месяцы жители большинства регионов России. Она призвала россиян быть поспокойнее относительно “стенаний”. Высказывание прозвучало в передаче “Вечер с Владимиром Соловьевым” на телеканале “Россия 1”.

Медиаменеджер сравнила текущую обстановку со сложностями, которые страна испытывала в 80-е и 90-е годы. Она напомнила, что были времена, когда еду выдавали по карточкам, а с ведрами приходилось ходить за водой, “а не за кока-колой”. “Мы выдержали тогда и сейчас выдержим”, - заявила Симоньян.

Еще одним историческим периодом, о котором вспомнила журналистка, стал 1917-й год. По ее словам, целью врагов является заставить население выйти на улицы (“как тогда бабы с кастрюлями”). 

Кроме того, Маргарита Симоньян подчеркнула, что сейчас не время для вечеринок и иных празднований.

Ранее “Югополис” рассказывал, что в течение последнего месяца большинство крупных НПЗ в разных регионах России, в том числе, отдаленных от российско-украинской границы, атаковали беспилотники. В результате, как отмечают власти, нарушилась логистика. На заправках стали образовываться многочасовые очереди. 

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что в регион были отправлены резервные объемы топлива. О том же написал и губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.