Закрыть
22 декабря 2021 в 11:27

Российский ученый призвал относиться к озеру Байкал как к храму, который нельзя осквернить

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Подписаться на нас

Сегодня, 12:02

Связь поколений: субботник Памяти укрепил связь жителей Дагомыса с историей

Депутат Законодательного Собрания Краснодарского края Вероника Иванчикова, при поддержке администрации Лазаревского района, приняла активное участие в организации и проведении субботника Памяти.

Мероприятие, посвященное 81-й годовщине Великой Победы, состоялось на комплексе Памятных знаков в поселке Дагомыс, у Дома культуры.

В рамках субботника проведена масштабная работа по благоустройству территории. Привлеченные жители округа, ученики гимназии №76, сотрудники Дома культуры и представители «Дирекции заказчика Лазаревского района» дружно трудились над созданием праздничного и ухоженного облика мемориала. Особое внимание было уделено озеленению: высажены сотни цветов, созданы яркие и красочные клумбы.

Вероника Иванчикова подчеркнула важность таких мероприятий для сохранения исторической памяти. Она отметила, что в непростые времена особенно возрастает значимость патриотизма и тесной связи между поколениями.

«Мы обязаны помнить о тех, кто не вернулся с войны, отдав свои жизни за Победу. Наш долг – сохранить эту память для будущих поколений», – заявила Иванчикова, подчеркнув глубокий смысл проведенного субботника.

Сегодня, 12:01

Более 400 человек продолжают ликвидировать разлив нефтепродуктов в Туапсе

С берега собрали более 32 тысяч кубометров загрязненного грунта

Фото: t.me/opershtab23

В Туапсе за неделю до начала туристического сезона продолжается ликвидация разлива нефтепродуктов в Туапсе. По состоянию на 25 мая с берега собрали уже более 32 тысяч кубометров загрязненного грунта. 

В работах задействовано более 407 человек и 70 спецмашин.

Работы продолжаются с середины апреля после того, как украинские беспилотники несколько раз атаковали Туапсинский НПЗ. Нефтепродукты сначала попали в реку Туапсе, а оттуда - в море.

Ранее “Югополис” сообщал, что дважды в Туапсе приезжал министр МЧС Александр Куренков. Он отмечал слаженную работу сотрудников ведомства, а также говорил о том, что средств и сил хватает для ликвидации ЧС.

Сегодня, 11:31

Правительство вернуло в план приватизации Новороссийский морской порт

Государству напрямую принадлежит 20% акций

Новороссийский порт. Фото: nmtp.ru

Принадлежащий государству пакет акций ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) включён в обновлённый план правительства по приватизации федерального имущества в 2026-2028 годах. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

НМТП является подконтрольным госкомпании "Транснефть". Государству напрямую принадлежит 20% акций порта. Этот пакет уже включался в план приватизации на 2020- 2022 годы, однако в конце 2020 года правительство исключило его из перечня, уточняет "Интерфакс". На продажу акции Новороссийского порта пока не выставлялись.

Новороссийский морской торговый порт является одним из крупнейших операторов в РФ. Его объекты находятся в Новороссийске, Приморске и Балтийске.

Напомним, ранее Росимущество не смогло с первого раза продать пакет акций золотодобывающей компании "Южуралзолото" (ЮГК) – на аукцион не было подано ни одной заявки. Компания перешла государству по решению суда, который удовлетворил антикоррупционный иск к Константину Струкову, бывшему вице-спикеру Заксобрания Челябинской области. Начальная цена акций ЮГК на торгах составила 140,4 миллиарда рублей. Вторая попытка продажи пройдёт с понижением начальной цены вдвое – до 81 миллиарда рублей.

Сегодня, 11:08

Жители кубанской станицы почти два года ждут детсад: реакция Александра Бастрыкина

Подрядчик три раза переносил сроки сдачи здания

станица Новокорсунская / krasnodar.er.ru

Жители станицы Новокорсунской Тимашевского района записали коллективное обращение к председателю СК РФ Александру Бастрыкину. Кубанцы пожаловались на то, что уже два года не могут дождаться открытия детского сада.

Дело в том, что старое здание детсада, которое было построено еще в 1967 году, в 2021 году было признано аварийным. В 2023 году власти заключили контракт со строительной фирмой на возведение нового дошкольного учреждения. Сдать его планировали в 2024 году. Однако новый детсад так и не открылся.

По факту нарушения законодательства было возбуждено уголовное дело. Александр Бастрыкин поручил представить отчет о ходе расследования и о принимаемых мерах по обеспечению прав детей на доступное дошкольное образование. 

В 2025 году администрация района рассказывала, что детсаду готов технический этаж и заливается плита второго этажа. Параллельно шло строительство локальных очистных сооружений и ставились ограждения. 

Дошкольное учреждение рассчитано на 160 мест. По проекту здание должно быть двухэтажным. В нем даже планировали установить лифт для маломобильных граждан.

Ранее "Югополис" сообщал, что ситуацию с детсадом в станице Новокорсунская обсуждали на совещании в администрации Краснодарского края. Замгубернатора Дмитрий Маслов рассказывал, что подрядчик трижды срывал сроки сдачи дошкольного учреждения. Новый срок - сентябрь 2026 года. Глава Тимашевского района Андрей Палий пообещал уложиться в обновленный график.

Сегодня, 10:22

Станцию Джанкой в Крыму закрыли для высадки и посадки пассажиров

Причины закрытия железнодорожной станции неизвестны

Фото: Югополис

Сегодня, 25 мая, поезда будут проходить мимо станции Джанкой в Крыму. Пассажиры не смогут ни сходить, ни заходить в поезда.

Для того, чтобы сесть на нужный поезд, пассажирам нужно будет приезжать за 1,5 часа до его отправления, садиться на специальный автобус и ехать на станцию Урожайная. Так же на Урожайной должны будут высаживаться пассажиры, которые хотят попасть в Джанкой. 

“Вы также можете самостоятельно доехать или сесть на поезд на следующих станциях по маршруту”, - сообщили крымчанам и гостям полуострова в оперативном штабе республики. 

Причины введенных изменений не оглашались.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.