Закрыть
22 декабря 2021 в 11:27

Российский ученый призвал относиться к озеру Байкал как к храму, который нельзя осквернить

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Подписаться на нас

Вчера, 21:28

Квадратный метр на курортах Кубани подорожал до 830 тысяч рублей за год

Основные покупатели — жители Москвы, Санкт-Петербурга и Тюмени

Фото: Егор Харитонов / Югополис

Средняя стоимость квадратного метра курортной недвижимости в Краснодарском крае за последний год увеличилась примерно с 650–700 тыс. до 830–840 тыс. рублей. 

Наиболее заметный вклад в рост цен внесли Сочи и Туапсе, при этом стоимость жилья в других курортных городах постепенно приближается к этим показателям, поскольку ранее часть локальных рынков оставалась недооцененной. Об этом сообщает РБК Краснодар со ссылкой на директора коммерческого департамента и сооснователя платформы инвестиционной недвижимости SimpleEstate Татьяну Файзуллину, выступившую на форуме «Движение» в Сочи.

По данным эксперта, на рынке по-прежнему доминирует спрос на апартаментные комплексы: на них приходится более 60% всех сделок, тогда как интерес покупателей к квартирам постепенно снижается. Такая тенденция связана в том числе с ограниченными возможностями для нового строительства в центральной части Сочи. В результате девелоперы и инвесторы все активнее развивают проекты на круглогодичных курортах, где наряду с туристической инфраструктурой востребованы оздоровительные и лечебные программы.

Среди самых популярных направлений по количеству поисковых запросов лидирует Алтай. Следом идут Архыз, Сочи и Анапа. Одновременно расширяется география новых проектов — активное строительство ведется также в Минеральных Водах и Кисловодске.

Несмотря на то что за последние 12 месяцев число обращений потенциальных покупателей сократилось на 20–25%, рынок курортной недвижимости пока сохраняет положительную динамику в денежном выражении. Это объясняется ростом цен на объекты и появлением новых проектов. Вместе с тем эксперт не исключает, что признаки замедления рынка могут проявиться позднее.

Более 60% предложения в сегменте апартаментов сегодня формируют проекты от застройщиков. Основной спрос обеспечивают покупатели из Москвы, на которых в отдельных комплексах приходится около половины всех сделок. Высокую активность также демонстрируют жители Санкт-Петербурга и Тюмени. Доля местных покупателей обычно составляет от 20 до 30%, а в проектах с более доступной стоимостью может быть выше.

В перспективе одним из ключевых вопросов для рынка станет эффективное управление гостиничными комплексами, где номера принадлежат большому числу частных владельцев. Это потребует новых механизмов взаимодействия управляющих компаний с собственниками и более гибких моделей распределения доходов.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что, по мнению экспертов, жилье в Краснодарском крае и дальше будет дорожать

Вчера, 20:56

На Кубань надвигается непогода

Синоптики предупредили о ливнях, крупном граде и шквалистом ветре при жаре до +31 градуса

Фото: Юрий Гречко / Югополис

В субботу, 4 июля, погода в крае будет неустойчивой. По данным Краснодарского краевого гидрометцентра, в регионе действует штормовое предупреждение: в отдельных районах ожидаются сильные ливни, грозы, крупный град и шквалистый ветер с порывами до 20–25 метров в секунду. Местами прогнозируются очень сильные осадки и интенсивные ливни, которые относятся к категории опасных гидрометеорологических явлений.

Несмотря на ухудшение погодных условий, температура останется по-летнему высокой. Ночью воздух прогреется до +17…+22 градусов, а в юго-восточных районах столбики термометров могут опуститься до +13…+18. Днем на большей части Кубани ожидается +26…+31 градус, тогда как в предгорьях юго-востока будет прохладнее — от +24 до +29 градусов.

На Черноморском побережье также сохранится теплая погода. В ночные часы температура составит +19…+24 градуса, днем — от +25 до +30. В горных районах будет заметно свежее: ночью прогнозируется +10…+15 градусов, днем — +15…+20.

Ветер в крае будет дуть с южных направлений. Ночью его скорость составит 3–8 метров в секунду, днем усилится до 6–11 метров в секунду, а местами возможны порывы до 12–14 м/с. Во время гроз ветер может резко усиливаться до 20–25 м/с.

В Краснодаре в этот день ожидается переменная облачность. Ночью существенных осадков не прогнозируется, однако днем и вечером вероятны кратковременный дождь и гроза. Южный ветер днем усилится до 6–11 метров в секунду. Температура воздуха ночью составит +18…+20 градусов, днем — +27…+29.

Напомним, непогоду синоптики прогнозировали на Кубани и днем ранее.

Вчера, 20:32

С 24 июля из Краснодара вновь можно будет улететь в Дубай

Рейсы возобновляет авиакомпания «Аэрофлот»

Фото: aeroflot.ru

Краснодар снова получит прямое авиасообщение с Объединенными Арабскими Эмиратами. Национальный перевозчик «Аэрофлот» запускает регулярные перелеты из столицы Кубани в Дубай с 24 июля, сообщает пресс-служба авиакомпании. 

Изначально самолеты будут приземляться в главном международном хабе города, а к концу сентября маршрут переориентируют на аэропорт Аль-Мактум. 

Расписание составлено с расчетом на четыре вылета еженедельно. Рейсы назначены на среду, пятницу, субботу и воскресенье. Для обслуживания линии компания задействует лайнеры Boeing-737. 

Это решение становится логичным продолжением расширения присутствия авиакомпании на ближневосточном направлении. 1 июня Аэрофлот уже восстановил регулярное сообщение с ОАЭ из Москвы, где сейчас выполняет по два рейса ежедневно. 

Контекст этих запусков напрямую связан с изменением регуляторной обстановки. В марте российские власти предостерегали граждан от поездок в шесть стран Персидского залива, включая Эмираты, и советовали туроператорам приостановить продажи путевок. Однако спустя месяц Росавиация сняла запрет на полеты российских компаний в регион Ближнего Востока.

Рынок быстро отреагировал на смягчение ограничений. Перевозчики Emirates, Etihad и flydubai уже активно летают в Россию, теперь же к ним присоединяется и отечественный флагман, открывая новые возможности для путешественников с юга страны.

Напомним, в сентябре прошлого года после длительного перерыва, связанного с боевыми действиями в зоне СВО, аэропорт Краснодара вновь открылся для международных авиаперелетов.

Вчера, 20:13

Жителя  Адыгеи обвиняют в убийстве сожительницы во время пьяной ссоры

Осознав, что он натворил, злоумышленник сам сдался правоохранителям

Обвиняемый в убийстве. Скриншот видео: t.me/kubansledcom

Вечером 1 июля в квартире на улице Черкасской в Краснодаре 27-летний житель Республики Адыгея и его сожительница употребляли алкоголь. По версии следствия, в ходе бытового конфликта мужчина несколько раз ударил женщину ножом в жизненно важные органы. 

От полученных ранений потерпевшая умерла на месте. После этого фигурант избавился от ножа и ушёл из квартиры. На следующий день он сам явился в полицию и рассказал о случившемся. 

В отношении мужчины возбуждено уголовное дело по статье УК РФ об убийстве, а суд заключил его под стражу. 

Расследованием занимается следственный отдел по Прикубанскому округу Краснодара краевого СУ СКР. Проводятся  необходимые следственные действия, назначены судебные экспертизы, чтобы установить все обстоятельства преступления, сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Краснодарскому краю. 

Напомним, месяц назад жестокое убийство женщины произошло в станице Тбилисской. По версии следствия, во время ссоры ее задушил сожитель.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Видео: t.me/kubansledcom

Вчера, 19:46

До конца июля на Тургеневском мосту в Краснодаре будут ограничивать движение

Это необходимо для завершения работ по его капитальному ремонту

Фото: t.me/deptrans_krd

С 3 по 30 июля в краевом центре будут кратковременно ограничивать движение транспорта по Тургеневскому мосту. Ограничительные меры затронут движение по одной из полос на въезд и выезд из города.

Чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов, это будет происходить в ночное время суток, сообщили в городском департаменте транспорта и дорожного хозяйства.

Водителей попросили с пониманием отнестись к планируемым мерам.

Напомним, с 7 часов утра 4 июля возле Тургеневского моста изменится схема движения. Она затронет перекресток улиц Буденного, Тургенева и Кубанской Набережной и вернется к тому варианту, который существовал до начала капремонта моста.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.