Закрыть
22 декабря 2021 в 11:27

Российский ученый призвал относиться к озеру Байкал как к храму, который нельзя осквернить

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Подписаться на нас

Вчера, 21:30

СМИ: Агкацев оказался в сфере интересов европейских грандов

Голкипера «Краснодара» связывают с возможным трансфером

Станислав Агкацев / vk.ru/fckrasnodar

Вратарь ФК «Краснодар» и сборной России Станислав Агкацев привлек внимание сразу двух ведущих клубов из европейских чемпионатов. Об этом сообщает Metaratings.ru со ссылкой на спортивного журналиста и телекомментатора Дмитрия Шнякина, который рассказал о растущем интересе к 24-летнему голкиперу со стороны зарубежных команд.

По информации Шнякина, один из клубов, внимательно следящих за выступлениями Агкацева, — итальянский «Ювентус». Название второй команды пока не раскрывается, однако, как отметил журналист, речь также идет о клубе высокого уровня, в составе которого уже выступает известный вратарь.

Как сообщает Metaratings.ru, сам Агкацев не исключает продолжения карьеры в Европе и готов рассматривать разные варианты развития событий. Ради возможности закрепиться в одном из сильнейших чемпионатов континента голкипер, по данным издания, может согласиться даже на роль второго номера и ограниченное игровое время. При этом Дмитрий Шнякин подчеркнул, что нынешнее положение футболиста в «Краснодаре» его полностью устраивает, а желание попробовать силы за рубежом не связано с каким-либо недовольством в клубе.

Стоит отметить, что ранее пресс-служба туринского «Ювентуса» в комментарии телеканалу «Матч ТВ» заявляла, что итальянский клуб не проявляет интереса к кандидатуре российского голкипера.

Станислав Агкацев выступает за основную команду «Краснодара» с февраля 2021 года. Вместе с «быками» он стал чемпионом России в сезоне-2024/2025, а в новом розыгрыше Российской премьер-лиги уже провел полный матч стартового тура против казанского «Рубина», завершившийся победой краснодарцев со счетом 3:1.

Контракт вратаря с «Краснодаром» действует до конца июня 2029 года. 

По оценке портала Transfermarkt, рыночная стоимость Агкацева составляет 12 миллионов евро. 

Ранее «Югополис» сообщал о том, что голкипер также вновь стал обладателем приза имени Льва Яшина, который ежегодно вручается лучшему вратарю страны.

Вчера, 21:02

В Краснодаре в квартире поселилась пума: хозяину грозит штраф и изъятие питомца

Жители города бьют тревогу, опасаясь эксцессов

Скриншот видео: t.me/chpkrasnodara

В Юбилейном микрорайоне Краснодара местные жители обнаружили опасного соседа — домашнюю пуму, которую хозяин содержит в обычной квартире.

Владелец утверждает, что хищница мирно уживается с его собакой, отличается спокойным нравом и никогда не проявляла агрессию по отношению к людям. Однако соседи обеспокоены: по закону содержать диких животных в жилых помещениях запрещено, к тому же многие опасаются за свою безопасность и здоровье детей. Некоторые же считают, что изъятие пумы может только ухудшить её условия жизни.

Видео, распространённое в социальных сетях 27 июля, запечатлело хищницу на втором этаже дома на углу улиц Герцена и Алма-Атинской: зверь ходит у окна и пытается просунуть лапы в форточку. Авторы публикации подчёркивают, что пума представляет прямую угрозу для окружающих и нарушает установленные правила безопасности.

На информацию отреагировали в прокуратуре Краснодарского края. Ведомство инициировало проверку законности содержания животного. В пресс-службе уточнили, что оценку ситуации дадут полиция и контролирующие органы, а результаты проверки будут находиться на контроле прокуратуры.

Хозяину пумы грозит штраф в размере 30 тысяч рублей, а также возможное изъятие питомца.

Ранее «Югополис» рассказывал о розыске пумы в Ростовской области. Предположительно, она сбежала от своих владельцев.

Тому, что дикие животные, содержащиеся в домашних условиях, представляют реальную угрозу, есть прямое подтверждение. Три недели назад в Тахтамукайском районе Адыгеи произошла трагедия: обезьяна, находившаяся в частном домашнем зоопарке убила ухаживавшую за ней пожилую женщину, разорвав ей сонную артерию.

Видео: t.me/chpkrasnodara

Вчера, 20:48

Лайнер Astoria Grande меняет порт приписки на турецкий из-за дронов

Черноморский маршрут оказался под реальной угрозой

Фото: admkrai.krasnodar.ru

Круизный лайнер Astoria Grande прервал свой запланированный вояж и не станет возвращаться в сочинский порт, уступив давлению обстоятельств. Вместо родной гавани судно берет курс на Анталью, а причина столь резкой смены планов кроется в реальной угрозе безопасности судоходства в восточной акватории Черного моря. 

Капитан и судовладелец получили официальные предупреждения о повышенной опасности, связанной с атаками беспилотных летательных аппаратов на гражданские суда, поэтому риск захода в российские воды был признан неоправданным. После завершения экскурсии в греческом Волосе корабль направится не к берегам Кавказа, а сделает остановку в Бодруме, после чего финиширует в Анталье 28 июля, сообщает издание «Турдом».

Для пассажиров текущего рейса эта новость означает изменение логистики возвращения домой, но не финансовые потери. Как только лайнер пришвартуется в турецком порту, туристов организованно доставят в аэропорт для перелета в Россию. Компания взяла на себя все расходы по авиаперевозке, причем конечной точкой может стать не только Сочи, но и любой другой российский город, куда есть прямое авиасообщение и который удобен путешественникам. Генеральный агент по продажам СК «Аквилон» оперативно отреагировал на кризисную ситуацию, гарантировав полный комфорт при эвакуации гостей с борта.

Серьезные последствия эти события повлекли и для ближайшего будущего лайнера. Круиз, который должен был стартовать сразу после возвращения Astoria Grande — с 28 июля по 1 августа по маршруту Сочи – Стамбул – Сочи, официально отменен. Оператор предлагает клиентам три варианта решения проблемы. Первый позволяет сохранить верность компании: можно перенести путешествие на любую дату в сезонах этого или следующего года, при этом вся оплаченная сумма не только сохраняется, но и увеличивается на 25 процентов в виде бонуса при оформлении новой брони. Второй путь предполагает полный возврат денежных средств без каких-либо условий. Третий вариант касается тех, кто уже понес убытки: агентство компенсирует стоимость невозвратных авиа- и железнодорожных билетов до места отправления, если туристы предоставят подтверждающие чеки.

Ситуация с дальнейшими плаваниями остается в зоне неопределенности, однако компания обещает держать клиентов в курсе событий. Решения по круизам начала августа будут приниматься в оперативном режиме, а полная обновленная программа навигации появится в открытом доступе не позднее 30 июля. 

Пока что приоритетом остается безопасность людей, даже если это требует кардинального пересмотра привычных морских маршрутов.

Напомним, в марте текущего года тур на морском лайнере Astoria Grande также пришлось корректировать. Тогда из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке из маршрута круиза Сочи – Израиль исключили остановку в израильском порту в Ашдоде. 

Вчера, 20:16

На Кубани следователи раскрыли убийство, совершенное 16 лет назад

В криминальном деянии обвиняют 46-летнего мужчину: следствие утверждает, что он убил знакомого монтировкой

Фото: Федор Обмайкин / Югополис

Спустя 16 лет после трагических событий в Краснодарском крае завершено расследование громкого уголовного дела об убийстве. Перед судом предстанет житель Курганинского района, которого следователи обвиняют в расправе над своим знакомым. 

История началась 14 ноября 2009 года, когда потерпевший выехал из дома в Армавире и направился в станицу Новоалексеевскую, но так и не вернулся к близким. Его поиски долгое время не давали результатов, пока весной следующего года в одном из карьеров соседнего Новокубанского района не обнаружили тело с явными признаками насильственной смерти. 

Несмотря на активные действия правоохранителей, выйти на след преступника сразу не удалось, и дело пришлось приостановить. Однако сыщики регионального управления Следственного комитета и оперативники полиции не оставили эту работу, продолжая анализировать архивные материалы в составе специальной группы по раскрытию старых преступлений. 

Переломным моментом стал тщательный повторный допрос лиц, которые ранее уже привлекали внимание органов. Грамотно выстроенная тактика общения позволила следователю получить признательные показания, указывающие на конкретного фигуранта. 

По версии обвинения, роковая встреча произошла в автомастерской фигуранта. Между мужчинами вспыхнула ссора, переросшая в жестокую драку. Обвиняемый схватил металлическую монтировку и нанес жертве не менее пяти ударов по голове, от которых потерпевший скончался на месте. 

Чтобы скрыть улики, злоумышленник вместе с двумя сообщниками погрузил тело в машину погибшего и вывез его в отдаленный карьер. Автомобиль они бросили в Курганинском районе и подожгли, рассчитывая уничтожить любые следы присутствия владельца. 

Соучастникам, помогавшим заметать следы, также предъявлены обвинения. Сейчас главный фигурант находится под стражей, а собранный объем доказательств позволил следствию утвердить обвинительное заключение и направить материалы в суд для окончательного разбирательства, сообщает пресс-служба краевого СУ СКР.

Ранее «Югополис» рассказывал о жестоком убийстве мужчины в кубанском селе Успенском.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Вчера, 19:39

Тяжелые аварийные выходные выдались в Туапсе и Сочи

На трассе там произошла череда смертельных ДТП

Фото: t.me/chp_krd

Минувшее воскресенье стало настоящим испытанием для водителей курортных трасс, где череда тяжелых столкновений унесла жизни и покалечила людей. 

Утро началось с трагедии на дороге в сторону Краснодара, когда водитель «Лады Весты» на высокой скорости потерял контроль над автомобилем и вылетел на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение с KIA. Удар оказался настолько сильным, что 66-летний пассажир отечественной машины скончался мгновенно, не дождавшись помощи врачей. Медицинские бригады экстренно доставили в больницы других пострадавших, среди которых оказался пятилетний ребенок.

Практически одновременно разворачивалась еще одна драматичная картина. Владелец «Волги», двигавшийся из Сочи в сторону Джубги, не справился с управлением на мокром асфальте при прохождении правого поворота. Машина выскочила на встречку и протаранила Renault Sandero, после чего продолжила движение по инерции и врезалась в микроавтобус Mercedes-Benz Vito. К счастью, в этом многоступенчатом столкновении обошлось без жертв, однако маленький пассажир микроавтобуса получил серьезные травмы и был срочно госпитализирован.

Эти происшествия стали продолжением череды трагических событий, начавшихся ночью 26 июля. Напомним, возле сочинского поселка Лоо водитель семерки, грубо проигнорировавший правила дорожного движения, попал под колеса грузовика Shacman. Сам нарушитель погиб на месте аварии, а его спутник получил тяжелые ранения. 

Но самым страшным ударом стала катастрофа на Дублере Курортного проспекта в Сочи, где водитель Toyota Land Cruiser на полном ходу врезался в бетонное ограждение тоннеля. Эта авария забрала пять жизней: погибли сам автомобилист, взрослый пассажир и трое детей, самому младшему из которых было всего пять лет. Еще троих несовершеннолетних пассажиров с серьезными травмами доставили в медицинские учреждения. 

Серия этих происшествий показывает, насколько опасными могут стать дороги при нарушении скоростного режима и правил безопасности.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.