Закрыть
22 декабря 2021 в 11:27

Российский ученый призвал относиться к озеру Байкал как к храму, который нельзя осквернить

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Первым, кто «объявил» Байкал заповедником, был Чингисхан. Он запретил купать в водах Байкала лошадей и отмывать сбрую. В 1969 году окрестные территории и бассейн озера объявлены государственным заповедником. В декабре 1996 года Байкал получил статус объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Сегодня, четверть века спустя, международная организация пригрозила перевести озеро в другой список - "всемирного наследия под угрозой", если Россия не выполнит взятые на себя обязательства по сохранению Байкала. Что привело к такой ситуации?

«Сегодня мы имеем то, что можно назвать разными словами, самое мягкое из которых будет «халатность» - считает директор Института динамики систем и теории управления Сибирского отделения Российской Академии наук академик РАН Игорь Бычков. Реальной угрозой озеру ученый считает «неочищенные стоки жизнедеятельности человека». Эти стоки - моющие средства с высоким содержанием соединений фосфора, которые значительно увеличивают биомассу при попадании в озеро. Люди сами создают условия «появления по берегам Байкала многокилометровых участков, которые на десятки метров будут заполнены выброшенными водорослями слоем в полтора-два метра, которые будут гнить и отравлять всё вокруг».

Сегодня из 110 поселений на побережье Байкала только 15 имеют хоть какое-то подобие очистных сооружений. В остальных случаях – а это 95 населённых пунктов – это в самом лучшем случае дренирование, т. е. слив помойных вод в обычные ямы.

Еще одна проблема озера - бороздящие его маломерные суда. На Байкале их более 7000 единиц. И при этом - только одна станция комплексной переработки судовых отходов, нефтесодержащих и сточных вод «Самотлор». «В период навигации на такое количество судов сдаётся примерно 700–800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства», - рассказывает Бычков. Одна станция на весь Байкал не справляется со всей нагрузкой.

"Есть три концепции дальнейшего развития. Первая – опоясать Байкал колючей проволокой и никого не пускать. Вторая – не надо ничего делать, на берегах озера всегда жили люди, и ничего с Байкалом не случилось, ничего не случится и сейчас и потом, пусть едут и делают что хотят. Истина, наверное, где-то посередине. Для каждого участка центральной экологической зоны необходимо определить так называемую рекреационную нагрузку. Должно быть просто определено количество гостей и гостиниц определённой ёмкости. Хочешь развивать туристический бизнес? Можешь выкупить одну из гостиниц и сделать её более классной, но ты не можешь увеличить количество туристов и новую ты построить не можешь. Что же касается мусора, то есть старая пословица – чисто не там, где метут, а там, где не сорят. Это вопрос воспитания. Ещё в детских садах должны учить детей, что если ты куда-то приехал – на Байкал или не на Байкал – всё, что ты с собой привёз, ты должен увезти обратно".

Сегодня действует уже вторая программа по Байкалу. Первой была Федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал. Социально-экономическое развитие байкальской природной территории на 2012–2020 годы». Сегодня это Федеральный проект «Сохранение озера Байкал». Но ни там, ни там в строительство не были включены очистные сооружения центральной экологической зоны. И не потому, что они не нужны, а просто есть условие, что включать можно только те объекты, на которые есть проектно-сметная документация. А муниципалитеты её сделать просто не могли, у них денег нет.

ЮНЕСКО объявило Байкал природным заповедником, а Всемирный банк при этом даёт Монголии деньги на проектирование ГЭС, которая перекроет реку Селенгу и ограничит поступление 60% воды, стекающей в Байкал.

Проблема трансграничных вод – это одна из важных проблем межгосударственного общения. Это особенно проявляется во взаимоотношениях с другим соседом – Китаем, от туризма до строительства водопровода на приграничных территориях. Что касается вырубки лесов – вопрос отдельный. «К сожалению, рубят-то лес не китайцы, а наши с вами люди, для которых китайские деньги оказались важнее собственной земли».

Что будет дальше с уровнем воды в озере? Как чувствует себя байкальская нерпа? Ловится ли еще омуль? Ответы на эти и другие вопросы в материале "Академик Игорь Бычков рассказал о влиянии Китая и Монголии на экосистему Байкала" на сайте "Аргументы недели".

Подписаться на нас

Сегодня, 21:11

В аэропорт Сочи вернулись все самолеты, ушедшие на запасные аэродромы

Задержаны 14 рейсов

Фото: t.me/aeroaer

К 19:45 субботы, 11 июля, в аэропорт Сочи вернулись все воздушные суда, ранее ушедшие на запасные аэродромы. Об этом сообщили в пресс-службе авиагавани.

Вернувшиеся самолёты после обслуживания отправились в города назначения. Число рейсов, задержанных более чем на 2 часа, уменьшилось вдвое – до 14. Аэропорт Сочи принял 80 рейсов – в общей сложности 12,5 тысячи пассажиров, отправил 87 рейсов – 14 тысяч человек.

Статус рейса пассажирам рекомендуется уточнять на сайтах авиакомпаний, через онлайн-табло аэропорта, а также слушать объявления в терминале. В сочинском аэропорту, по данным пресс-службы, нет скоплений пассажиров.

Аэропорты временно приостанавливают работу из соображений безопасности в период атак беспилотников. Напомним, в ночь на 11 июля над Кубанью и другими регионами уничтожили 178 БПЛА.

Сегодня, 19:02

В Госдуме предложили сделать 1 сентября для родителей официальным выходным

Убежден, что День знаний, особенно для родителей младшеклассников, должен быть официальным законным железобетонным выходным днем"

Фото: Юрий Гречко / Югополис

Депутат Госдумы Виталий Милонов выступил с инициативой сделать первое сентября официальным днём для родителей школьников.

"Убежден, что День знаний, особенно для родителей младшеклассников, должен быть официальным законным железобетонным выходным днем", - сказал он агентству "РИА Новости".

Милонов полагает, что первый день в школе, встреча с учителем и одноклассниками являются уникальным моментом, когда родитель должен иметь возможность быть рядом с ребёнком.

По словам Милонова, он уже обсудил инициативу с членами комитета Госдумы по защите семьи, в котором он состоит, а также с представителями Минпросвещения и Минтруда. Милонов считает, что есть возможность прийти к компромиссу по поводу выходного дня 1 сентября.

Напомним, по решению Минпросвещения с нового учебного года в первых классах больше не будут задавать домашнее задание.

Сегодня, 16:45

Возникшие из-за атаки БПЛА пожары в Азове и порту Таганрога потушили

Объекты были атакованы в ночь на 10 июля

Фото: Федор Обмайкин / Югополис

Возгорания, которые возникли в результате атаки БПЛА в Азове и Азовском районе, а также в морском порту Таганрога, полностью потушили. Об этом сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.

Пожары на указанных объектах возникли в ночь на 10 июля. По словам Слюсаря, эвакуированные из домов поблизости от мест возгорания жители Таганрога и Азова могут вернуться в свои жилища.

Напомним, в результате атаки БПЛА в ночь на 10 июля в Азове загорелся объект хранения топлива.

В ночь на 11 июля БПЛА вновь ударили по судам, находящимся в Таганрогском заливе. Были атакованы 4 корабля разного назначения, погиб человек. За последние несколько дней это уже третья такая атака.

Сегодня, 15:55

Краснодарца задержали в Ростовской области по подозрению в незаконной перевозке топлива на продажу

Общий вес груза – 1,6 тонны

Фото: Югополис

В Матвеево-Курганском районе Ростовской области полицейские задержали 50-летнего жителя Кубани, который в грузовом фургоне вёз 8 бочек бензина. Правоохранители считают, что он планировал перепродать топливо по спекулятивной цене на территории ЛДНР.

Общий вес груза – 1,6 тонны. При этом в фургоне не было оборудования, которое позволяло бы перевозить в нём опасные вещества. Водитель пояснил, что приобрёл такой объём бензина на заправках в Горячем Ключе и Краснодаре, договорившись с операторами, чтобы обойти установленные ограничения на отпуск топлива. Бензин наливали в 200-литровые металлические бочки, что нарушает противопожарные правила.

На водителя составили административный протокол о нарушении правил перевозки опасных грузов, автомобиль и топливо отправили на спецстоянку. Теперь правоохранители ищут должностных лиц заправок, которые допустили оказание небезопасных услуг. Штраф за это составляет 300-400 тысяч рублей, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Ростовской области.

Напомним, ранее в июле в Краснодаре задержали 22-летнего местного жителя, который решил заработать аналогичным образом – пытался перепродать купленное топливо по 187 рублей за литр. Молодого человека оштрафовали за предпринимательскую деятельность без лицензии.

Сегодня, 14:26

Режим беспилотной опасности объявлен в Абхазии

"Силы ПВО и дежурные подразделения Вооруженных сил контролируют воздушное пространство"

Фото: Минобороны России

В субботу, 11 июля, на территории Абхазии объявлен режим беспилотной опасности.

"Силы ПВО и дежурные подразделения Вооруженных сил контролируют воздушное пространство", - цитирует "Интерфакс" сообщение Минобороны частично признанной республики.

Жителей и гостей Абхазии призывают не пренебрегать мерами безопасности и сообщать в экстренные службы об обнаруженных фрагментах БПЛА.

Напомним, Минобороны РФ отчиталось об уничтожении 178 БПЛА в ночь на 11 июля над Краснодарским краем и другими регионами. Данных о каких-либо разрушениях на территории Кубани в результате атаки нет. В Таганрогском заливе были вновь атакованы корабли: под удар попали 4 судна разного назначения, включая танкер с метанолом, один из моряков погиб. Это третья подобная атака с начала недели.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.