Закрыть
1 июня 2018 в 12:44

​РЖД отменят гравитационные туалеты в поездах к 2025 году

«К этому времени (2025 году. — Ред.) мы планируем, что гравитационные туалеты полностью уйдут из нашей практики», — сказал Иванов, говоря о характеристиках новых вагонов. По его словам, новый подвижной состав будет оснащен биотуалетами и кондиционерами, индивидуальными розетками, USB-портами для подзарядки гаджетов, а также оборудованием для беспроводного интернета. «В будущем к таким привычным сервисам мы также добавим душевые кабины», — отметил топ-менеджер.

В феврале глава РЖД Олег Белозеров в интервью корпоративной газете «Гудок» говорил, что «пока, к сожалению» в компании еще много вагонов не оборудованы биотуалетами — они используют устаревшие туалеты гравитационного типа. Если в 2010 году в парке находилось 46,1% вагонов, оснащенных установками кондиционирования воздуха, и 23,1% вагонов с биотуалетами, то на 1 мая 2018 года доля таких вагонов выросла до 68,8 и 52,2% соответственно, — сказал представитель ФПК.

Компания согласовала с Трансмашхолдингом текст техзадания на модели одноэтажного и двухэтажного вагонов, которые перевозчик начнет закупать уже с 2019 года, — отметил Иванов. Представитель ТМХ отказался от комментариев.

По словам Иванова, компания в первую очередь планирует поставить новые вагоны «в сообщении с курортными городами Черноморского побережья, которые в летний период традиционно пользуются высоким спросом». «Ввиду того, что на юге России много санитарно-защитных зон, это напрямую повлияет на повышение комфорта в пути как для взрослых пассажиров, так и для многочисленных групп детей, которые едут поездами к местам отдыха», — сказал Иванов. Глава ФПК подчеркнул, что уже сейчас «все организованные детские группы перевозятся только в вагонах с биотуалетами и кондиционерами».

Исходя из представленных цифр один вагон обойдется ФПК в среднем в 46 млн руб., — отмечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский. Это нормальная цена с учетом того, что часть из них — двухэтажные вагоны, указывает он. Так, в конце 2016 года компания сообщила о планах купить за 11,3 млрд руб. 224 дополнительных вагона (из них 76 вагонов были двухэтажными), тогда средняя цена вагона составила около 50,5 млн руб., — добавляет эксперт.

«К этому времени (2025 году. — Ред.) мы планируем, что гравитационные туалеты полностью уйдут из нашей практики», — сказал Иванов, говоря о характеристиках новых вагонов. По его словам, новый подвижной состав будет оснащен биотуалетами и кондиционерами, индивидуальными розетками, USB-портами для подзарядки гаджетов, а также оборудованием для беспроводного интернета. «В будущем к таким привычным сервисам мы также добавим душевые кабины», — отметил топ-менеджер.

В феврале глава РЖД Олег Белозеров в интервью корпоративной газете «Гудок» говорил, что «пока, к сожалению» в компании еще много вагонов не оборудованы биотуалетами — они используют устаревшие туалеты гравитационного типа. Если в 2010 году в парке находилось 46,1% вагонов, оснащенных установками кондиционирования воздуха, и 23,1% вагонов с биотуалетами, то на 1 мая 2018 года доля таких вагонов выросла до 68,8 и 52,2% соответственно, — сказал представитель ФПК.

Компания согласовала с Трансмашхолдингом текст техзадания на модели одноэтажного и двухэтажного вагонов, которые перевозчик начнет закупать уже с 2019 года, — отметил Иванов. Представитель ТМХ отказался от комментариев.

По словам Иванова, компания в первую очередь планирует поставить новые вагоны «в сообщении с курортными городами Черноморского побережья, которые в летний период традиционно пользуются высоким спросом». «Ввиду того, что на юге России много санитарно-защитных зон, это напрямую повлияет на повышение комфорта в пути как для взрослых пассажиров, так и для многочисленных групп детей, которые едут поездами к местам отдыха», — сказал Иванов. Глава ФПК подчеркнул, что уже сейчас «все организованные детские группы перевозятся только в вагонах с биотуалетами и кондиционерами».

Исходя из представленных цифр один вагон обойдется ФПК в среднем в 46 млн руб., — отмечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский. Это нормальная цена с учетом того, что часть из них — двухэтажные вагоны, указывает он. Так, в конце 2016 года компания сообщила о планах купить за 11,3 млрд руб. 224 дополнительных вагона (из них 76 вагонов были двухэтажными), тогда средняя цена вагона составила около 50,5 млн руб., — добавляет эксперт.

«К этому времени (2025 году. — Ред.) мы планируем, что гравитационные туалеты полностью уйдут из нашей практики», — сказал Иванов, говоря о характеристиках новых вагонов. По его словам, новый подвижной состав будет оснащен биотуалетами и кондиционерами, индивидуальными розетками, USB-портами для подзарядки гаджетов, а также оборудованием для беспроводного интернета. «В будущем к таким привычным сервисам мы также добавим душевые кабины», — отметил топ-менеджер.

В феврале глава РЖД Олег Белозеров в интервью корпоративной газете «Гудок» говорил, что «пока, к сожалению» в компании еще много вагонов не оборудованы биотуалетами — они используют устаревшие туалеты гравитационного типа. Если в 2010 году в парке находилось 46,1% вагонов, оснащенных установками кондиционирования воздуха, и 23,1% вагонов с биотуалетами, то на 1 мая 2018 года доля таких вагонов выросла до 68,8 и 52,2% соответственно, — сказал представитель ФПК.

Компания согласовала с Трансмашхолдингом текст техзадания на модели одноэтажного и двухэтажного вагонов, которые перевозчик начнет закупать уже с 2019 года, — отметил Иванов. Представитель ТМХ отказался от комментариев.

По словам Иванова, компания в первую очередь планирует поставить новые вагоны «в сообщении с курортными городами Черноморского побережья, которые в летний период традиционно пользуются высоким спросом». «Ввиду того, что на юге России много санитарно-защитных зон, это напрямую повлияет на повышение комфорта в пути как для взрослых пассажиров, так и для многочисленных групп детей, которые едут поездами к местам отдыха», — сказал Иванов. Глава ФПК подчеркнул, что уже сейчас «все организованные детские группы перевозятся только в вагонах с биотуалетами и кондиционерами».

Исходя из представленных цифр один вагон обойдется ФПК в среднем в 46 млн руб., — отмечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский. Это нормальная цена с учетом того, что часть из них — двухэтажные вагоны, указывает он. Так, в конце 2016 года компания сообщила о планах купить за 11,3 млрд руб. 224 дополнительных вагона (из них 76 вагонов были двухэтажными), тогда средняя цена вагона составила около 50,5 млн руб., — добавляет эксперт.

Подписаться на нас

Вчера, 19:39

Украл — вернул — ответит: в Сочи произошло странное ограбление

Вор вернул похищенное имущество, но от наказания это его не спасло

Фото: t.me/chp_sochi

В Адлерском районе Сочи обычная на первый взгляд кража обернулась историей с неожиданной попыткой раскаяния. Однако возвращение похищенного имущества не спасло предполагаемого виновника от уголовного преследования.

С заявлением о пропаже вещей в полицию обратился местный житель. Мужчина сообщил, что из его частного дома исчез телевизор, а из расположенного рядом гаража пропали электроинструменты. По предварительной оценке, стоимость похищенного составила около 67 тысяч рублей.

После получения заявления сотрудники полиции выехали на место и начали проверку. Оперативники опросили соседей, выяснили обстоятельства произошедшего и вскоре вышли на человека, который мог быть причастен к краже. Под подозрение попал 24-летний житель Сочи. Ранее он снимал жильё у потерпевшего, однако некоторое время назад был вынужден съехать: по словам владельца дома, арендатор перестал платить за проживание, и его выселили.

Когда сотрудники уголовного розыска начали устанавливать местонахождение молодого человека, события приняли неожиданный оборот. Понимая, что его могут разыскать, мужчина решил вернуть похищенные вещи. Телевизор и инструменты он оставил прямо у входа в дом бывшего арендодателя.

Тем не менее этот жест не отменил последствий. Оперативники вскоре задержали подозреваемого и доставили его в отдел полиции для дальнейшего разбирательства.

По факту кражи возбуждено уголовное дело. Даже несмотря на возврат имущества, закон предусматривает ответственность за совершённое преступление. Максимальное наказание по этой статье может достигать пяти лет лишения свободы, сообщает телеграм-канал «ЧП Сочи».

Вчера, 18:42

Дорога к Крыму станет дороже: на трассе А-289 подняли плату за проезд

Новые расценки уже начали действовать

Фото: «Яндекс. Карты»

На платной автодороге А-289, соединяющей Краснодар и Крым, пересмотрели стоимость проезда. Государственная компания «Автодор» провела очередную индексацию тарифов, после чего поездка по этой трассе для водителей стала заметно дороже.

Теперь владельцам легковых машин, относящихся к первой категории транспорта, за проезд по платному участку придется заплатить 800 рублей. 

Изменения коснулись и других типов транспорта. Для автомобилей второй категории — это небольшие грузовики и микроавтобусы — цена за проезд по отрезку дороги между станицей Марьянской и Темрюком увеличилась: вместо прежних 1 044 рублей теперь необходимо заплатить 1 103 рубля.

Более крупный транспорт также попал под повышение. Для машин третьей категории, куда входят крупнотоннажные грузовики, тариф вырос с 1 399 до 1 482 рублей. 

Еще сильнее подорожал проезд для транспорта четвертой категории — многоосных фур и автопоездов. Для них стоимость поездки увеличилась с 2 217 до 2 348 рублей.

В «Автодоре» пояснили, что корректировка тарифов проходит регулярно: пересмотр цен проводится каждый год в рамках плановой индексации.

Напомним, ранее «Югополис» рассказывал о серьезном ремонте, который будет проводиться на участке трассы М-4 «Дон» в районе станицы Пластуновской с 9 марта до 15 апреля. Проведение дорожных работ потребует определенных ограничений: проезд по части полос закроют.

Вчера, 17:51

Сочи принял почти миллион гостей с начала года

Курорт набирает туристический темп

Фото: Владимир Аносов / Югополис

С начала 2026 года Сочи уже принял около миллиона туристов, а средняя загрузка гостиниц и санаториев за январь и февраль достигла 68 процентов, что говорит о стабильном спросе и оставляет заметный резерв для тех, кто только планирует поездку на курорт. 

О текущей динамике туристического потока сообщил мэр города Андрей Прошунин. По его данным, в длинные праздничные выходные марта в городе одновременно находятся примерно сто тысяч отдыхающих. 

Существенную часть гостей традиционно привлекает горный кластер: здесь доступны 174 километра подготовленных трасс, работают современные подъемники, а вокруг сформирована полноценная инфраструктура для зимнего отдыха и развлечений. 

При этом туристы активно проводят время не только в горах — популярностью пользуются и так называемые зимние пляжи, где оборудованы прогулочные зоны и пространства для отдыха у моря. 

Курорт также сохраняет устойчивый спрос на санаторно-курортное лечение и различные программы оздоровления, благодаря чему Сочи остается востребованным направлением не только для активного отдыха, но и для восстановления здоровья. 

По итогам начала весны город входит в тройку самых популярных направлений для путешествий в марте, а данные систем бронирования показывают растущий интерес к поездкам на майские праздники. 

Параллельно на курорте уже приступили к подготовке к летнему сезону. Городские власти начали работу с представителями гостиничного бизнеса над новой системой преференций, которая должна сделать отдых на курорте более доступным для туристов.

Ранее «Югополис» рассказывал о том, что в Сочи разработан план благоустройства более 42 километров береговой полосы. Все пляжные зоны будут обустроены в едином дизайне.

Вчера, 17:08

Детский сад в кубанском поселке временно закрыли после падения обломков БПЛА

Зданию необходим срочный ремонт

Фото: krd.ru

В поселке Ахтырском Абинского района Краснодарского края временно приостановили работу детского сада № 36 «Ягодка», который оказался поврежден после ночной атаки беспилотников. Фрагменты одного из БПЛА были обнаружены рядом с территорией дошкольного учреждения, из-за чего объекту потребовались восстановительные работы.

По данным местных властей, обломки повредили калитку и выбили окна в двух помещениях здания. Несмотря на инцидент, никто не пострадал. Территорию детского сада оперативно оцепили, а на месте начали работать экстренные службы и специалисты, которым предстоит оценить ущерб и привести объект в порядок.

Глава Абинского района Илья Биушкин сообщил, что сейчас на площадке ведутся восстановительные работы, а все действия направлены прежде всего на то, чтобы полностью исключить возможные риски для детей и сотрудников учреждения. По этой причине было принято решение временно закрыть детский сад: 10 марта он не будет принимать воспитанников. Районные власти рассчитывают возобновить его работу после того, как последствия происшествия будут полностью устранены и специалисты подтвердят безопасность здания.

Руководитель муниципалитета также отметил, что понимает неудобства, которые возникнут у родителей из-за вынужденной паузы в работе учреждения, однако приоритетом остается безопасность детей. О дате открытия детского сада власти пообещали сообщить дополнительно после завершения всех необходимых проверок и ремонта.

Напомним, помимо этого инцидента, последствия ночной атаки беспилотников зафиксированы и в соседнем Северском районе: там фрагменты БПЛА упали на территории Дома культуры в поселке Черноморском. О пострадавших в результате происшествий не сообщалось.

Вчера, 16:27

Движение на трассе М-4 «Дон» недалеко от Краснодара усложнится

В течение месяца там будет идти ремонт

Изображение: t.me/avtodorgk

На одном из участков федеральной трассы М‑4 «Дон» рядом с Краснодаром временно изменят схему движения. Ограничения введут из-за дорожных работ: проезжую часть сузят, и автомобилистам придется учитывать новые условия при поездках по этому направлению.

Речь идет об отрезке дороги в Динском районе возле станицы Пластуновской, примерно на 1300-м километре магистрали, если двигаться в сторону Москвы. Как сообщили в ГК «Автодор», здесь начнут действовать временные правила организации движения. Ограничения вступят в силу 9 марта и продлятся до 15 апреля. На этот период часть полос будет закрыта, поэтому поток транспорта пройдет по суженному участку. Водителей заранее предупреждают о возможных затруднениях и просят внимательнее следить за временными дорожными знаками и новой разметкой, а также учитывать изменения при планировании маршрутов.

Помимо этого, на трассе продолжаются и другие работы. Напомним, с 6 по 13 марта специалисты проводят аварийно-восстановительный ремонт путепровода на 1329-м километре магистрали — это район Восточного обхода Краснодара. На время этих работ движение также организовано по суженной проезжей части: автомобили пропускают только по одной полосе в каждом направлении. Такие меры необходимы, чтобы безопасно провести восстановление дорожной инфраструктуры и сохранить проезд по важной федеральной магистрали, соединяющей юг страны с центральными регионами.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.