На прошедшей в понедельник, 11 января, городской планерке глава Краснодара Евгений Первышов поднял вопрос увеличения стоимости проезда на коммерческих автобусных маршрутах. Напомним, цены на 16 маршрутах выросли на 2 рубля.

Евгений Первышов раскритиковал руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галину Шешину за недостаточную разъяснительную работу среди населения о том, что чиновники не имеют к этому повышению никакого отношения. Более того, дептранс даже не имеет законной возможности провести аудит обоснованности роста цен. Перевозчиков имеют права контролировать только федеральные органы.

Евгений Первышов отметил, что тариф на проезд на муниципальном общественном транспорте (трамваях и троллейбусах) тоже будет постепенно увеличиваться. Но до этого нужно обновить подвижной состав. К примеру, в 2021 году в Краснодар планируют поставить 33 новых трамвайных вагонов. Перед принятием решения о повышении стоимости проезда Евгений Первышов поручил провести детальный расчет экономики предприятия. “Мы не должны идти в угоду политическим моментам и, не повышая тариф, получить банкротное предприятие. Мы его и так еле вытянули за 4 года”, — отметил глава города. Первышов рассказал, что ежегодно миллиард рублей выделяется МУП КТТУ на обновление подвижного состава. Эти деньги можно считать дотацией, они не заложены в тариф. “Чтобы заработать миллиард за год на сколько нужно увеличить тариф? Проезд нужно увеличить на 20 рублей. То есть проезд должен был бы стоить не 28, а 58 рублей”, — сказал глава города.

“Правду нужно говорить всегда, в цифрах, в расчетах. Пусть это будет публично. И чтобы любой человек мог эти расчеты свободно проверить”, — добавил он.

Также Евгений Первышов поручил организовать встречи с транспортниками, на которых они должны разъяснить причины повышения стоимости проезда.

На прошедшей в понедельник, 11 января, городской планерке глава Краснодара Евгений Первышов поднял вопрос увеличения стоимости проезда на коммерческих автобусных маршрутах. Напомним, цены на 16 маршрутах выросли на 2 рубля.

Евгений Первышов раскритиковал руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галину Шешину за недостаточную разъяснительную работу среди населения о том, что чиновники не имеют к этому повышению никакого отношения. Более того, дептранс даже не имеет законной возможности провести аудит обоснованности роста цен. Перевозчиков имеют права контролировать только федеральные органы.

Евгений Первышов отметил, что тариф на проезд на муниципальном общественном транспорте (трамваях и троллейбусах) тоже будет постепенно увеличиваться. Но до этого нужно обновить подвижной состав. К примеру, в 2021 году в Краснодар планируют поставить 33 новых трамвайных вагонов. Перед принятием решения о повышении стоимости проезда Евгений Первышов поручил провести детальный расчет экономики предприятия. “Мы не должны идти в угоду политическим моментам и, не повышая тариф, получить банкротное предприятие. Мы его и так еле вытянули за 4 года”, — отметил глава города. Первышов рассказал, что ежегодно миллиард рублей выделяется МУП КТТУ на обновление подвижного состава. Эти деньги можно считать дотацией, они не заложены в тариф. “Чтобы заработать миллиард за год на сколько нужно увеличить тариф? Проезд нужно увеличить на 20 рублей. То есть проезд должен был бы стоить не 28, а 58 рублей”, — сказал глава города.

“Правду нужно говорить всегда, в цифрах, в расчетах. Пусть это будет публично. И чтобы любой человек мог эти расчеты свободно проверить”, — добавил он.

Также Евгений Первышов поручил организовать встречи с транспортниками, на которых они должны разъяснить причины повышения стоимости проезда.