Об этом рассказал «Ведомостям» представитель министерства. Контроль должен остаться за Росморпортом, уточняет он. Сейчас «РМП Тамань» на 100% принадлежит государственному «Росморпорту».
Представитель Минтранса говорит, что Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) тоже может рассматриваться в качестве потенциального инвестора для Тамани. В конце 2013 года гендиректор фонда сказал, что фонд заинтересован в инвестициях в этот проект. Инвестиции в Тамань будут зависеть от доходности, внутри фонда проект не прорабатывается. Ранее 25% в «РМП Тамань» планировалось продать администрации Краснодарского края.
Инвестор нужен для того, чтобы профинансировать начало строительства, говорят два источника, близких к управляющей компании. Бюджетные деньги, предусмотренные на строительство сухогрузного района порта Тамань до 2018 года, по поручению президента перенаправлены на строительство подходов к переходу через Керченский пролив (совпадают с подходами к Тамани), сообщил представитель Минтранса.
Первая очередь порта должна быть запущена в I квартале 2019 года.