До 11 декабря 2012 года «Кубань» летала более чем по 30-ти направлениям, самые востребованные — из Москвы в Краснодар, Сочи и Нальчик.
Авиакомпания прекратила полеты в связи с тяжелой финансовой ситуацией. Арбитражный суд Краснодарского края, рассматривая заявление «Кубани» о собственном банкротстве, с 18 февраля 2013 года ввел в компании процедуру наблюдения, а через год признал ее банкротом и ввел конкурсное производство. Конкурсным управляющим изначально был утвержден , однако в августе 2014 года его сменил .
Рассмотрение дела в рамках конкурсного производства было назначено на 26 февраля, но управляющий заявил ходатайство о продлении процедуры банкротства авиапредприятия на полгода. Он пояснил, что еще не до конца проведена инвентаризация и оценка имущества предприятия, передает РИА Новости.
Копцев сообщил, что у авиакомпании «Кубань» имеется дебиторская задолженность, предварительно она оценивается в 1,55 миллиарда рублей. Кроме нее у должника есть восемь воздушных судов, которые находятся в Краснодаре (один может летать, остальные выработали свой ресурс) и еще по одному в Красноярске и в Москве (в аэропорту «Внуково»). Последние два еще не включены в инвентаризацию, и, по словам конкурсного управляющего, он «еще их не видел».
Имущество, которое включено в инвентаризационную ведомость, оценено в 42 миллиона рублей, добавил он. Управляющий сообщил, что оцененное имущество можно выставлять на торги, залогового имущества у компании нет.
Судебное заседание по итогам процедуры банкротства авиакомпании назначено на 27 августа 2015 года.