Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который расследует эту авиакатастрофу.
Как ранее сообщал портал «Югополис», вертолет Ка-32, принадлежавший компании «Аэро-Камов», 26 сентября упал после набора высоты в труднодоступном районе на границе Краснодарского края и Адыгеи, столкнувшись с опорой канатной дороги, и загорелся. В момент аварии на борту вертолета находились три члена экипажа. Двое из них — командир судна и бортмеханик — погибли, второй пилот был доставлен в больницу города Сочи с тяжелыми травмами.
Помимо специалистов МАК, в комиссии по расследованию причин авиакатастрофы участвуют представители Росавиации, Росгидромета и ОАО «Камов».
«На месте катастрофы найдены и доставлены в МАК бортовые средства объективного контроля (параметрический и речевой самописцы). В речевом самописце отсутствуют кассеты с носителем информации (проволока). В лаборатории МАК выполнено копирование информации, зафиксированной параметрическим самописцем. Качество записи хорошее, за исключением конечного участка записи, где из-за воздействия высокой температуры запись информации повреждена. В настоящее время специалистами лаборатории МАК проводятся работы по восстановлению информации», — говорится в сообщении на сайте МАК.
Сейчас проводятся работы по эвакуации вертолета и отбору сохранившихся агрегатов для проведения исследований, сообщает МАК.
По данным компании «Аэро-Камов», которой принадлежит упавший вертолет, год назад воздушное судно прошло капитальный ремонт на одном из авиационных заводов, о неисправности машины можно будет говорить лишь после расследования всех причин катастрофы.
Многоцелевой вертолет Ка-32 создан более 20 лет назад и успешно используется в различных климатических зонах для поисковых и спасательных работ, тушения пожаров, транспортных перевозок и патрулирования. Вертолет рассчитан на 13 пассажиров, в санитарном варианте — на девятерых.