Дедлайн по принятию такого решения наступал вечером 25 июля. Как сообщает Banki.ru, неприсоединение к соглашению означало бы уход компании с этого рынка, несмотря на лидирующие позиции (доля «Росгосстраха» на рынке ОСАГО – 26%).
РСА настаивал на подписании соглашения, т.к. основные принципы создания «единого агента» были приняты на общем собрании 7 июня, а соответственно должны выполняться всем сообществом. «Росгосстрах» не устраивал ряд положений в принятых документах (вопрос о квотах по долям и ряд других), и, судя по некоторым информационным источникам, вопрос об их доработке и шлифовке пока остается открытым.
Не исключено, что какие-то поправки в соглашение еще будут внесены, и ближайшая дата для этого – 18 августа, когда состоится очередное Общее собрание членов РСА.
Что касается компании «ВТБ страхование», которая вместе с «Росгосстрахом» отказывалась подписывать соглашение, то 25 июля на 19.00 заявления от «ВТБ страхование» (0,17% рынка ОСАГО) еще не было.
Полис ОСАГО – один из трех обязательных документов, которые сейчас должен иметь при себе водитель, наравне с правами и свидетельством о регистрации на машину. С 2012 года водителей освободили от обязанности также иметь при себе доверенность, если они управляют чужой машиной.
О том, почему краснодарские автомобилисты вынуждены ездить без страховки, рассказал «Югополис» в статье «Капкан по имени ОСАГО», опубликованной на портале.