Специалисты оценивают стоимость строительства автотрассы от села Черниговское Апшеронского района Краснодарского края до сочинского посёлка Дагомыс в 55 миллиардов рублей. Об этом заявил губернатор региона .
По его словам, она должна стать альтернативой единственной на сегодняшний день трассе М-4 — дороге, которая соединяет черноморские курорты Кавказа со страной. Эта дорога позволит сократить время в пути до моря на 2-3 часа, сообщает «Макс портал» со ссылкой на РБК.
Как сообщал «Югополис», этим проектом уже активно интересовались инвесторы из Китая и Германии. Они готовы вложиться в строительство платной дороги Черниговское-Дагомыс. Её протяжённость составит 115 километров, на её протяжении необходимо построить много мостов, тоннелей и эстакад.
Есть ещё один вариант альтернативной дороги — строительство тоннеля в районе Шаумянского перевала на трассе Майкоп-Туапсе. Его стоимость оценивается в 4,5 миллиарда рублей.
Губернатор добавил, что строительство здесь уже велось, проект был осуществлён на 10%, однако в 2007 году работы прекратились. Если не возродить его в ближайшее время, то стоимость может значительно увеличиться, так как придётся многие работы делать заново.
В летние месяцы интенсивность транспортных потоков на трассе М-4 «Дон» вырастает в разы. Если проектная пропускная способность дороги составляет 12 тысяч машин в сутки, то летом — до 60 тысяч авто. Это приводит к многокилометровым пробкам и заторам.
Специалисты оценивают стоимость строительства автотрассы от села Черниговское Апшеронского района Краснодарского края до сочинского посёлка Дагомыс в 55 миллиардов рублей. Об этом заявил губернатор региона .
По его словам, она должна стать альтернативой единственной на сегодняшний день трассе М-4 — дороге, которая соединяет черноморские курорты Кавказа со страной. Эта дорога позволит сократить время в пути до моря на 2-3 часа, сообщает «Макс портал» со ссылкой на РБК.
Как сообщал «Югополис», этим проектом уже активно интересовались инвесторы из Китая и Германии. Они готовы вложиться в строительство платной дороги Черниговское-Дагомыс. Её протяжённость составит 115 километров, на её протяжении необходимо построить много мостов, тоннелей и эстакад.
Есть ещё один вариант альтернативной дороги — строительство тоннеля в районе Шаумянского перевала на трассе Майкоп-Туапсе. Его стоимость оценивается в 4,5 миллиарда рублей.
Губернатор добавил, что строительство здесь уже велось, проект был осуществлён на 10%, однако в 2007 году работы прекратились. Если не возродить его в ближайшее время, то стоимость может значительно увеличиться, так как придётся многие работы делать заново.
В летние месяцы интенсивность транспортных потоков на трассе М-4 «Дон» вырастает в разы. Если проектная пропускная способность дороги составляет 12 тысяч машин в сутки, то летом — до 60 тысяч авто. Это приводит к многокилометровым пробкам и заторам.