«Транснефть» и бизнесмен Зиявудин Магомедов, купившие 21 января контрольный пакет акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), заплатили за него прежним владельцам около 2,5 миллиарда долларов. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на газету «Ведомости», сумма сделки оказалась почти на 80 процентов выше рыночной стоимости актива.
Как сообщал «Югополис», 21 января госкомпания «Транснефть», которая является оператором практически всех магистральных нефтепроводов в России, завершила сделку по приобретению 50,1 процента акций Новороссийского морского торгового порта у Александра Скоробогатько, Александра Пономаренко и Аркадия Роттенберга.
Сумма сделки не раскрывалась, однако источники издания утверждают, что «Транснефть» и Магомедов потратили на покупку НМТП у компании Kadina Ltd. с Британских Виргинских островов именно такую сумму. Более того, некоторые источники издания утверждают, что сумма сделки даже превысила 2,5 миллиарда долларов. При этом 21 января 50,1 процента Новороссийского порта стоили на лондонской бирже 1,38 миллиарда долларов. Таким образом, отмечает издание, прежние владельцы актива получили около 1,1 миллиарда долларов премии.
До сделки компании Kadina принадлежали 100 процентов Novoport Holding (контролирует 50,1 процента НМТП). Бенефициарами Kadina, по данным на 2007 год, являлись члены семей председателя совета директоров НМТП Александра Пономаренко и депутата Госдумы Александра Скоробогатько. В 2008 году 20 процентов Kadina купили структуры бизнесмена Аркадия Ротенберга. По итогам сделки с «Транснефтью» семьи Пономаренко и Скоробогатько получат по миллиарду долларов, а около 500 миллионов отойдет Ротенбергу.
Почему «Транснефть» и Магомедов заплатили такую премию, не известно. Впрочем, чистые затраты покупателей не превысили 350 миллионов долларов. Еще ранее совместная компания Магомедова и «Транснефти» продала самому НМТП другой Приморский порт. Сумма этой сделки составила 2,15 миллиарда долларов.
Сейчас «Транснефть» и Магомедов контролируют два крупнейших порта страны, а также 75 процентов нефтяного экспорта в европейской части России.