Одновременно с этой сделкой произошла и другая: Новороссийский порт купил у «Транснефти» и «Суммы Капитал» Приморский торговый порт. Сумма сделки составила 2,15 миллиарда долларов. Для того, чтобы оплатить покупку, порт взял кредит у Сбербанка на 1,95 миллиарда долларов, сообщает Lenta.ru.
Впервые о возможной сделке стало известно еще в сентябре 2010 года. Тогда деловые СМИ писали, что после ее завершения «Транснефть» будет контролировать практически всю перевалку нефти в европейской части России. Кроме того, по итогам слияния будет создан крупнейший в России оператор портов.
В октябре глава «Транснефти» пояснял, что порты создадут для компании дополнительную прибавочную стоимость при транспортировке. Кроме того, он отметил, что использование прибалтийских портов для компании становится все менее и менее выгодно.
Акции Новороссийского морского торгового порта котируются на Лондонской фондовой бирже. Токарев ранее заявлял, что делистинг НМТП в связи с сменой собственников не планируется.
Как сообщал «Югополис», в июне 2010 года несколько крупных предприятий Кубани, включая Новороссийский морской торговый порт, были исключены из списка стратегических активов.