Жителям и гостям Краснодарского края предстоит пережить несколько дней неустойчивой погоды. 

По данным Краснодарского краевого гидрометцентра, уже днем 14 июля в разных районах Кубани начнутся сильные дожди, которые местами будут сопровождаться грозами, градом и шквалистым ветром. Неблагоприятные условия сохранятся как минимум до 16 июля включительно.

Синоптики ожидают целый комплекс опасных явлений: интенсивные осадки, ливни, грозовой фронт и усиление ветра с порывами до 20 метров в секунду. 

Во вторник в регионе установится переменная облачность. Ночью существенных осадков не прогнозируется, однако уже во второй половине дня в отдельных районах пройдут кратковременные дожди с грозами. Самая сложная обстановка ожидается там, где грозовые очаги окажутся наиболее активными: в этих местах возможны сильные ливни и выпадение града.

Несмотря на приближение атмосферного фронта, жара пока не отступит. На основной территории края дневная температура достигнет 29–34 градусов тепла. В предгорьях юго-восточной части Кубани будет немного прохладнее — от 25 до 30 градусов. В ночные часы воздух остынет до 15–20 градусов, а на побережье Азовского моря местами сохранится более теплая погода — до 22 градусов.

В горных районах ночью ожидается от 10 до 15 градусов выше нуля, днем температура поднимется до 20 градусов. На Черноморском побережье ночью столбики термометров покажут 17–22 градуса, а днем воздух прогреется до 25–30 градусов.

Краснодар, согласно прогнозу гидрометцентра, во вторник останется в стороне от осадков. В краевой столице сохранится переменная облачность, без дождей. Ночью температура составит 16–18 градусов, днем — 30–32 градуса тепла. 

По предварительным прогнозам, начиная с середины рабочей недели зона дождей расширится. Вместе с грозами в край придет небольшое похолодание, хотя летнее тепло в регионе сохранится.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что атмосферный фронт изменит погоду на Кубани.

Авария с тяжелыми последствиями произошла в Ленинградском округе Краснодарского края.

По данным пресс-службы краевой Госавтоинспекции, предположительным виновником ДТП стал водитель автомобиля ВАЗ 21120. Совершая разворот на трассе, он не пропустил грузовик, ехавший в попутном направлении. Большегруз шел на большой скорости, его водитель не успел среагировать и врезался в легковушку.

С места аварии госпитализировали трех человек: 44-летнего водителя ВАЗа и двоих пассажиров этой машины. 

По факту ДТП проводится проверка.

Ранее «Югополис» рассказывал об аварии, в которую попали в Краснодаре двое несовершеннолетних: водитель легковушки не справился с управлением и врезался в забор. Он и его друг, ехавший в качестве пассажира, получили травмы.

Авторитетная комиссия не выявила загрязнения акватории моря и берега залива после налета БПЛА на Таганрог и Азов.

После ночного нападения беспилотников на нефтяной терминал в морском порту Таганрога 10 июля и последовавшего пожара, который удалось ликвидировать на следующий день, в городе возникли опасения по поводу возможного загрязнения побережья Таганрогского залива. Однако, как сообщила мэр Таганрога Светлана Камбулова, специальная комиссия, в состав которой вошли представители отдела охраны окружающей среды, компании «Курганнефтепродукт» и Нижнедонского отдела рыбоохраны Росрыболовства, провела тщательное обследование береговой линии от переулка Некрасовского до бывшей территории «Рыбзавода», а также городских пляжей. В результате проверки следов нефтепродуктов обнаружено не было, поверхность воды осталась чистой, без нефтяных пятен. Не зафиксировано и случаев гибели рыбы или других обитателей залива.

Ранее «Югополис» рассказывал об установке боновых заграждений в морпорту Таганрога. Эта мера была направлена на предотвращение разлива нефтепродуктов. Пробы воздуха и воды в городе ежедневно проверяют специалисты Роспотребнадзора и Росприроднадзора.

Также массированным атакам в последние дни подверглись несколько танкеров в Таганрогском заливе. По словам губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря, угрозы розлива нефтепродуктов нет.

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом предприняло очередную попытку реализовать крупный пакет активов дорожно-строительной отрасли Краснодарского края, который ранее был обращен в доход государства. Речь идет о предприятиях, связанных с бывшим депутатом Государственной думы Анатолием Вороновским и его окружением. 

Несмотря на два предыдущих провала аукционов из-за полного отсутствия интереса со стороны покупателей, регулятор не снижает амбиций и вновь выставляет компании на продажу единым лотом.

Ситуация выглядит довольно запутанно из-за противоречивых данных в открытых источниках. Согласно информации портала «ГИС Торги» и сообщениям информагентств, речь может идти о двух разных пакетах активов или об уточнении состава лота. В одном из вариантов фигурирует стартовая цена в 11,48 миллиарда рублей за доли в таких компаниях, как «АНТ», «Красноармейское ДРСУ», «Северское ДРСУ», «Арма-Лайн», «Инжтех» и контрольный пакет «Дорожно-транспортной компании». Все эти предприятия находятся под управлением новороссийской фирмы «Стройюгрегион», сообщает «Коммерсант». В другом варианте начальная стоимость заявлена на уровне 13,42 миллиарда рублей, а в состав лота входят совершенно другие юридические лица: «Альфастрой», «Дормост», «Основа», «Магистраль», сам «Стройюгрегион», «Краснодаравтодорпроект», «Мостобурстрой», «Инжгеопром» и Усть-Лабинский завод МЖКБ, сообщает «Интерфакс». 

Независимо от точного перечня компаний, все они так или иначе задействованы в строительстве дорог, мостов и производстве сопутствующих конструкций.

Предыдущие две попытки продать этот бизнес оказались безрезультатными. Первый аукцион не состоялся из-за того, что никто не подал заявку. Вторая попытка была более отчаянной: организаторы пошли на снижение цены, установив шаг понижения в 671 миллион рублей и цену отсечения на уровне 6,7 миллиарда, но и это не помогло найти покупателя. Теперь Росимущество возвращается к исходной высокой оценке, надеясь, что рынок все же проявит интерес. Шаг аукциона составляет внушительные 114–134 миллиона рублей в зависимости от трактовки стартовой суммы.

Юридическая основа этой распродажи была заложена еще в феврале 2026 года, когда Центральный районный суд Сочи удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ. Ведомство требовало изъять активы у Анатолия Вороновского, экс-депутата Андрея Дорошенко и еще 28 физических лиц, которых следствие сочло связанными с ними. Дорожно-строительные компании в том процессе выступали третьими лицами, но итогом стало их обращение в федеральную собственность. 

Сейчас прием заявок на очередной аукцион ограничен жесткими сроками: согласно разным данным, финал торгов намечен на середину июля 2026 года. 

Остается лишь наблюдать, найдется ли на этот раз покупатель на столь специфичный и дорогой лот, или государству придется в четвертый раз пересматривать стратегию реализации конфискованного имущества.

О раскрытии схемы многомиллиардных активов в дорожном строительстве Кубани ранее рассказывал «Югополис». Бывший вице-губернатор края и экс-депутат Госдумы Анатолий Вороновский, обвиняемый в коррупционных преступлениях, сейчас находится в СИЗО.

Европейский союз расширил ограничительные меры, включив в черный список российскую IT-компанию VK и юридическое лицо разработчика национального мессенджера «Макс». 

Как сообщает Forbes, решение Совета ЕС, текст которого появился в официальном журнале союза, связывает эти шаги с деятельностью дочерней структуры VK — ООО «Коммуникационная платформа». Именно эта организация создала приложение «Макс», которое Брюссель считает инструментом тотального контроля. Европейские чиновники утверждают, что разработка велась под кураторством ФСБ, а сам продукт наделен функциями слежки за пользователями. В обосновании также говорится о планомерном вытеснении независимых сервисов, которые в России признаны экстремистскими или заблокированы, а также о кампании по подавлению использования VPN-сервисов.

Помимо самой корпорации VK и компании-разработчика, ограничения затронули генерального директора «Коммуникационной платформы» Елену Багудину. Санкционный режим предполагает полную заморозку любых активов, которые могут находиться в юрисдикции Евросоюза, а для физических лиц действует запрет на въезд в страны шенгенской зоны. 

Несмотря на серьезность заявлений, пресс-служба VK оперативно отреагировала на новость, заверив пользователей и партнеров, что работа всех сервисов, включая социальные сети «ВКонтакте» и «Одноклассники», а также мессенджера «Макс», продолжается в штатном режиме без каких-либо технических сбоев или ограничений доступа.

Параллельно с мерами против IT-сектора ЕС ввел санкции еще против четырех организаций и девяти физических лиц, которых обвиняют в организации кибератак на государственные учреждения и критическую инфраструктуру стран блока. 

Лондон не остался в стороне и 13 июля объявил о собственных ограничительных мерах против 14 россиян, подозреваемых в киберпреступлениях против британских интересов. Отдельным пакетом санкций были наказаны 10 руководителей и сотрудников проекта «Рыбарь». Эти меры также включают заморозку счетов и запрет на предоставление трастовых и интернет-услуг. 

На фоне усиливающегося давления со стороны Запада Москва продолжает отвергать подобные обвинения. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков еще осенью 2025 года характеризовал подобные заявления европейских политиков как безосновательные и огульные попытки найти внешнего врага для объяснения внутренних проблем.

Ранее «Югополис» рассказывал о том, что 21-й пакет антироссийских санкций ЕС, который анонсировался как самый жесткий, на стадии обсуждений и согласований был значительно смягчен. 13 июля стало известно о том, что принять его странам содружества так и не удалось.