Краснодар вошёл в тройку городов России с самой высокой стоимостью проезда в общественном транспорте, уступив лишь Москве и Санкт‑Петербургу, сообщает ТАСС со ссылкой на данные геосервиса «2ГИС». 

Согласно опубликованному 1 декабря исследованию, Санкт‑Петербург возглавил рейтинг: здесь средняя стоимость поездки составляет 81,5 рубля — при этом на наземном транспорте (автобусах, троллейбусах и трамваях) пассажир платит 80 рублей, а проезд в метро обходится в 86 рублей. На второй строчке расположилась Москва, где зафиксирована единая цена билета — 74 рубля. Краснодар занял третью позицию с показателем 51 рубль за поездку, а четвёртое место досталось Челябинску со средней стоимостью проезда в 50 рублей. 

При составлении рейтинга специалисты учитывали официальные фиксированные тарифы на все виды общественного транспорта в каждом из 20 крупнейших по численности населения городов страны, при этом льготы и скидки в расчёты не включались. 

На противоположном конце списка оказалась Махачкала, где средняя цена поездки достигает лишь 26 рублей: здесь проезд на троллейбусе стоит 20 рублей, на автобусе — 27 рублей, на маршрутке — 32 рубля. Среди других городов с доступной стоимостью проезда отмечены Саратов (30 рублей), Ростов‑на‑Дону и Уфа (37 рублей), Самара (38 рублей), а также Волгоград, Воронеж, Нижний Новгород, Новосибирск, Пермь и Тюмень, где средняя цена билета составляет 40 рублей. 

В Красноярске поездка обходится в среднем в 46 рублей, в Омске — в 45 рублей, в Казани — в 43 рубля, а в Тольятти и Екатеринбурге — по 42 рубля. 

Пассажиры, регулярно пользующиеся пригородными поездами на маршруте Сочи — Туапсе, столкнутся с изменениями в расписании. С 1 по 18 декабря по техническим причинам будет ограничено движение электропоездов между этими курортными городами.

В частности, на указанный период полностью приостанавливается курсирование двух составов. Поезд № 6004 (Аэропорт Сочи — Туапсе), который обычно отправляется в 10:58 и прибывает в пункт назначения в 14:23, временно не будет выходить на линию. Аналогичная ситуация с рейсом № 6011 (Туапсе — Аэропорт Сочи): его отправление в 17:25 и прибытие в 20:34 пока останутся в прошлом.

Помимо этого, коррективы затронут и маршрут Туапсе — Имеретинский курорт: расписание движения электричек на этом участке будет изменено.

Чтобы не ошибиться со временем отправления и прибытия, пассажирам рекомендуют заранее уточнить актуальное расписание. Сделать это можно несколькими способами: на официальном сайте АО «Кубань Экспресс-Пригород»; в билетных кассах; на информационных стендах; по телефону горячей линии ОАО «РЖД» — 8 800 775‑00‑00.

В Законодательном собрании Краснодарского края 1 декабря прошло еженедельное совещание под председательством главы краевого парламента Юрия Бурлачко, где детально обсудили прогресс в создании масштабного аппаратно‑программного комплекса «Безопасный город». В диалоге приняли участие председатель Контрольно‑счётной палаты края Сергей Усенко и и. о. министра ЧО и ЧС региона Сергей Штриков.

Центральной темой стала поэтапная реализация проекта. Как сообщил Сергей Штриков, первый этап, завершённый в 2024 году, включал создание региональной платформы комплекса. В её основу легли два центра обработки данных в Краснодаре и один в Сочи, а также региональная платформа видеонаблюдения с продвинутыми функциями видеоаналитики. Важным достижением стало формирование единых центров оперативного реагирования в этих городах — они объединили разрозненные системы безопасности в единый механизм «одного окна».

Уже сейчас доступ к системе получили правоохранительные органы и администрации Краснодара и Сочи. До конца 2025 года платформу переведут на отечественное программное обеспечение. Следующий шаг — запуск центров оперативного реагирования ещё в восьми муниципалитетах Азово‑Черноморского побережья: Анапе, Геленджике, Горячем Ключе, Новороссийске, Туапсинском, Приморско‑Ахтарском, Темрюкском и Ейском округах и районах.

Второй этап проекта, рассчитанный до 2027 года, предусматривает расширение сети центров на всю территорию края. Помимо этого, участники совещания обсудили работу системы 112, автоматизированных систем централизованного оповещения, мониторинга паводковой ситуации и развития видеонаблюдения. Сергей Штриков подчеркнул, что это лишь четыре из 14 систем, которые войдут в Единые центры оперативного реагирования. Главная цель комплекса — оперативно выявлять угрозы, предотвращать чрезвычайные ситуации и минимизировать время реагирования.

Депутаты ЗСК активно участвуют в процессе: комитет по вопросам законности, правопорядка и правовой защиты граждан под руководством Андрея Горбаня тесно взаимодействует с министерством ГО и ЧС и другими госорганами для своевременного законодательного регулирования. В качестве инициативы предложено организовать в следующем году выездное мероприятие для парламентариев — показать работу элементов «Безопасного города» в одном из муниципалитетов.

В ходе обсуждения особое внимание уделили кибербезопасности: участники обсудили защиту систем видеонаблюдения и центров обработки данных от внешних угроз и хакерских атак. Также прозвучали вопросы о перспективах расширения функционала комплекса с учётом уже существующих систем видеонаблюдения в различных организациях.

Подводя итоги, Юрий Бурлачко подчеркнул значимость достигнутых результатов и необходимость сохранять заданный темп работы:

«Никто не сомневается в важности и значимости систем видеонаблюдения с функциями распознавания лиц, централизованного оповещения и мониторинга паводковой ситуации и других. Мы помним непростой период, как проходило становление данной службы, определение направлений её деятельности. Сегодня уже можно говорить о наработанном опыте и проведённой работе. Наше Азово‑Черноморское побережье уже, по сути, „защищено“, а это дорогого стоит. Поэтому необходимо сохранить эту динамику и продолжать данную работу до её логического завершения», — отметил он.

По результатам совещания министерство получило ряд рекомендаций для дальнейшей реализации проекта.

Фото: kubzsk.ru

В Краснодаре с 1 по 12 декабря проводится масштабная акция по отлову безнадзорных собак. О планах проведения мероприятий сообщило МБУ «Управление по обращению с животными», также информацию подтвердил Краснодарский муниципальный приют для собак.

Спецоперация охватит сразу несколько территорий города и пригородов. В зону внимания служб попадут станица Елизаветинская, посёлки Знаменский, Новознаменский и Колосистый, а также городской округ Центральный и микрорайоны — Славянский, Маршала Жукова и Энка.

Вся процедура работы с отловленными животными выстроена по чёткому алгоритму. Сначала собак доставят в муниципальный приют, где им проведут комплекс обязательных ветеринарных мероприятий: стерилизацию, вакцинацию, чипирование. Кроме того, каждое животное внесут в специальный реестр. На поиск новых хозяев для четвероногих отводится 26 дней. Если за этот срок питомцы останутся без владельцев, их вернут в привычную среду обитания.

Сотрудники приюта обращаются к горожанам с важной просьбой: в период проведения отлова особенно внимательно следить за своими домашними собаками и ни в коем случае не допускать их свободного выгула. Это поможет избежать случайного попадания домашних питомцев в число отловленных животных.

Напомним, муниципальный приют для бездомных животных, куда будут доставлять отловленных собак, открылся весной текущего года. Учреждение расположено в посёлке Берёзовом по адресу: улица Коломойцева, 30. Его строительство началось ещё в октябре 2023 года, и теперь приют принимает животных, обеспечивая им необходимый уход и ветеринарную помощь.

В Краснодарском крае зафиксирован впечатляющий рост рынка подержанных автомобилей — за год объём предложений увеличился на 50 %. По данным всероссийского автомобильного портала «Дром», в октябре текущего года на площадках размещалось уже 54 тысячи объявлений о продаже машин с пробегом. Для сравнения: годом ранее их было лишь 34 тысячи.

Параллельно с расширением предложения наблюдаются и другие значимые изменения. Средняя цена автомобиля с пробегом за десять месяцев  года снизилась на 8 % и сейчас составляет 1,2 млн рублей. Кроме того, заметно вырос срок, необходимый для реализации машины: если в октябре 2024-го он в среднем составлял 22 дня, то год спустя увеличился до 32 дней.

Аналитики отмечают, что Краснодарский край демонстрирует более выраженную динамику по сравнению с общероссийскими показателями. По всей стране предложение на вторичном рынке выросло на 25 %, тогда как на Кубани — сразу на 50 %. Специалисты связывают это с тем, что на площадках одновременно находится большое количество автомобилей, ожидающих своего покупателя.

При этом структура спроса остаётся неоднородной. С одной стороны, сохраняется интерес к мощным премиальным моделям. С другой — безусловными лидерами продаж продолжают оставаться российские автомобили, такие как «Лада Приора», «семёрка» и «Самара».

О проблемах рынка рассказал Антон Мисулис, заместитель генерального директора «Бизнес ФМ Краснодар», который лично столкнулся с трудностями при продаже своего автомобиля. По его словам, процесс занял целых пять месяцев — значительно дольше стандартных 30 дней. Мисулис выделяет две ключевые причины такой ситуации:

снижение покупательской способности: несмотря на то что объявление о продаже BMW просмотрели около 200 человек, реальных интересантов оказалось всего двое, а сделку заключил лишь один из них; растущая конкуренция со стороны автомобилей из Азии: многие покупатели предпочитают приобретать машины из Китая, Кореи и Японии, поскольку даже с учётом таможенных платежей такие сделки оказываются на 300–400 тысяч рублей выгоднее, чем покупка на местном рынке.

Эксперты считают, что сложившаяся ситуация формирует рынок покупателя. Увеличение предложения, снижение цен и рост сроков продажи дают потребителям больше возможностей для выбора и позволяют не торопиться с принятием решения. При этом наблюдается определённая стабилизация цен после их постепенного снижения в течение года, что может свидетельствовать о нахождении нового баланса между спросом и предложением, сообщает BFM Кубань.