Аэропорт Сочи начал активную проработку запуска прямых рейсов с Китаем, рассматривая это направление как способ привлечь новый поток иностранных туристов

Переговоры ведутся с потенциальными партнерами, а сам курорт позиционируется прежде всего как привлекательная точка отдыха для путешественников из Китая. В рамках этой стратегии холдинг «Аэродинамика» продолжает расширять географию полетов и искать возможности для сотрудничества с зарубежными авиаперевозчиками. 

Ожидается, что при запуске прямого сообщения перелет займет примерно от восьми до десяти часов, что значительно сократит текущее время пути, достигающее почти суток из-за пересадок. Для таких маршрутов обычно задействуют широкофюзеляжные лайнеры, аналогичные тем, что уже используются на линии Москва — Пекин. 

Сегодня прямое авиасообщение между Россией и Китаем налажено не только из столицы, но и из ряда крупных городов, однако Сочи может стать новым важным пунктом на карте этих перевозок. 

Интерес к развитию направления подкрепляется устойчивым ростом турпотока: курорт остается одним из самых востребованных в стране, привлекая миллионы гостей ежегодно, а к концу десятилетия этот показатель может заметно увеличиться благодаря как летнему морскому отдыху, так и зимнему сезону на горнолыжных комплексах, созданных к Олимпиаде 2014 года, сообщает ТАСС.

Ранее «Югополис» сообщал об открытии прямых ежедневных авиарейсов из Сочи в Египет.

Один из крупнейших российских ретейлеров — «Магнит» — впервые за 25 лет завершил год с чистым убытком: по итогам 2025-го он составил около 22 млрд рублей.

Как сообщает РБК, несмотря на то, что выручка АО «Тандер» — основной операционной структуры компании, созданной в свое время кубанским бизнесменом Сергеем Галицким, выросла на 13% и превысила 3 трлн рублей, этого оказалось недостаточно, чтобы удержать финансовый результат в плюсе. Давление на показатели оказали резко увеличившиеся расходы. Существенно подорожали как себестоимость товаров, так и коммерческие затраты, а наиболее чувствительным фактором стало обслуживание долгов: процентные выплаты выросли почти в полтора раза за год. На этом фоне прибыль от основной деятельности заметно сократилась.

В самой компании объясняют отрицательный результат не ухудшением бизнеса как такового, а масштабными инвестициями. 2025 год стал для сети периодом активного расширения: открывались новые магазины, обновлялись существующие точки, развивалась логистика. Дополнительную нагрузку создала и сделка по покупке «Азбуки вкуса», а также общее ужесточение денежно-кредитной политики, из-за которого кредиты стали дороже.

В «Магните» подчеркивают, что отчетность ключевой операционной компании не отражает всей картины, поскольку в нее не входят результаты других активов группы. По их оценке, финансовое положение ретейлера в целом остается устойчивым, а текущие потери — следствие фазы активных вложений и роста стоимости заемных средств.

Напомним, еще несколько лет назад «Магнит» входил в топ-50 самых прибыльных российских компаний.

Российские власти намерены подключить крупные интернет-сервисы и онлайн-ритейл к ограничению доступа пользователей, использующих VPN, и рассчитывают, что бизнес начнет активно участвовать в выявлении способов обхода блокировок. 

Как сообщает РБК, соответствующие планы обсуждались на встрече сотрудников Минцифры с представителями ведущих цифровых компаний страны, где речь шла не только о технических мерах, но и о возможных последствиях для тех, кто не выполнит требования.

Совещание прошло в конце марта, и, по данным источников, глава министерства Максут Шадаев обозначил ориентир: к середине апреля площадки должны внедрить ограничения для пользователей с активными VPN. При этом участники встречи подчеркивают, что конкретная дата не является жестким дедлайном, а скорее задает направление и темп подготовки. На встрече присутствовали представители более двух десятков крупных игроков рынка — от банков и маркетплейсов до онлайн-кинотеатров и сервисов поиска работы.

Суть предложенных мер сводится к тому, что платформам передадут списки IP-адресов VPN-сервисов, ранее выявленных Роскомнадзором как нарушающие требования законодательства. Помимо этого, компаниям предложили методические рекомендации, позволяющие самостоятельно находить и ограничивать новые VPN, включая те, которые еще не попадали в поле зрения регулятора. Власти рассчитывают, что такой подход позволит оперативнее реагировать на появление новых инструментов обхода блокировок, а также создать систему обмена данными между бизнесом и надзорным органом.

Источники РБК отмечают, что речь идет фактически о переносе части функций по борьбе с VPN на сами платформы, обладающие развитой технической инфраструктурой. Такая стратегия объясняется резким ростом популярности подобных сервисов в последние годы. При этом обсуждаются и меры воздействия на компании: среди возможных санкций — исключение из так называемых «белых списков» и потеря IT-преференций, что может оказаться более чувствительным, чем формальные штрафы.

К середине апреля может быть подготовлен нормативный акт, который закрепит требования к платформам и введет мониторинг их доступности через VPN. Если сервис останется доступным при использовании таких инструментов, он рискует лишиться аккредитации в сфере IT, а также других привилегий, включая участие в списке обязательного предустановленного ПО на устройствах.

Отдельно обсуждался вопрос корпоративных VPN: формально ограничения не должны затронуть такие подключения, если они не используются для доступа к запрещенным ресурсам. Однако участники рынка признают, что на практике надежно отличить корпоративный трафик от обычного VPN крайне сложно, что может привести к ошибочным блокировкам и затронуть добросовестных пользователей.

Ожидаемый результат выглядит довольно жестко: при включенном VPN пользователь не должен иметь возможности полноценно пользоваться ни сайтами, ни мобильными приложениями. Для этого планируется использовать как «черные», так и «белые» списки сервисов. При этом большинство крупных компаний технически уже готовы к внедрению подобных ограничений, хотя им потребуется дополнительная настройка систем.

В то же время представители бизнеса обращают внимание на потенциальные перекосы. Компании, не попавшие в список участников инициативы, могут оказаться в более выгодном положении с точки зрения пользовательского опыта. Кроме того, VPN-сервисы уже разрабатывают способы обхода новых ограничений, включая подмену IP-адресов под разрешенные ресурсы. Это может привести к ситуации, при которой крупные платформы окажутся более ограниченными, чем менее известные сайты или иностранные сервисы, на которые российские регуляторы влияют значительно слабее.

Еще одна проблема связана с методами контроля. Как утверждают источники, используемая Роскомнадзором модель определения VPN-трафика носит вероятностный характер и может ошибочно трактовать легальные подключения, например из других стран, как нарушение. Это вызывает обеспокоенность у онлайн-сервисов, особенно у стриминговых платформ, где важна стабильность доступа для пользователей за пределами России.

Ранее Минцифры уже предпринимало шаги для ограничения использования VPN. В частности, операторам связи поручили закрыть возможность пополнения аккаунтов Apple ID с мобильного счета — такой способ часто использовался для оплаты VPN-сервисов. Напомним, дополнительно обсуждается введение платы за значительный объем международного интернет-трафика, что также может снизить интерес к обходным инструментам.

Внутри ведомства подчеркивают, что рассматриваемые меры — компромиссный вариант. Идея прямого наказания пользователей за использование VPN обсуждалась, но в министерстве считают такой подход чрезмерным и надеются обойтись без него, несмотря на давление в сторону ужесточения регулирования.

Сотрудники УФСБ России по Краснодарскому краю пресекли работу канала поставки наркотиков в регион и задержали участников схемы, которые действовали в интересах интернет-магазина, контролируемого из-за рубежа. 

Как уточнили пресс-службе силового ведомства, в поле зрения оперативников попали двое россиян — мужчины 46 и 34 лет, выполнявшие роль курьеров. Они получали задания через мессенджер: куратор передавал им координаты тайников с крупными партиями запрещённых веществ.

Один из таких тайников находился в Калужской области. Там злоумышленники забрали оптовую закладку, в которой находились мефедрон, клефедрон и гашиш. После этого они подготовили наркотики к дальнейшему распространению: разделили на более мелкие партии и планировали сбывать их в разных городах Краснодарского края через систему бесконтактных закладок.

Доставить груз до конечных точек курьерам не удалось. По дороге в Сочи их автомобиль остановили на стационарном посту ДПС, где операцию завершили сотрудники УФСБ. В машине обнаружили и изъяли 7,8 килограмма мефедрона — это особенно крупный объём, рассчитанный на массовое распространение.

В отношении задержанных возбуждено уголовное дело по статье о покушении на незаконный сбыт наркотиков, совершённый организованной группой в особо крупном размере. Такая квалификация предусматривает максимально жёсткое наказание — вплоть до пожизненного лишения свободы. В УФСБ сообщили, что сейчас продолжаются следственные действия: проверяется возможная причастность фигурантов к другим эпизодам и устанавливаются все участники преступной схемы.

Ранее «Югополис» рассказывал о том, что анапчанину, которого поймали с крупной партией «синтетики», грозит пожизненный срок лишения свободы.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте» и Telegram.  

С начала апреля Москва станет центром притяжения для всех, кто следит за развитием велосипедной индустрии: со 2 по 5 число здесь пройдет масштабная выставка «Велокульт», собирающая ведущих производителей, дистрибьюторов и энтузиастов активного образа жизни. В числе участников — краснодарская сеть магазинов «Байк Центр», которая привезет на площадку актуальные модели и технологические решения нового сезона, ориентированные как на городскую среду, так и на спорт и разнообразные форматы отдыха.

Компания придерживается принципа полного цикла — от разработки до реализации продукции, делая ставку на собственные бренды. В их числе велосипедные линейки HORH и SITIS, а также самокаты SKIP. Такой подход позволяет контролировать качество, быстрее реагировать на запросы аудитории и формировать ассортимент с учетом реальных потребностей пользователей.

Ключевым направлением остается бренд HORH, который ориентирован на тех, кто ищет сбалансированное сочетание стоимости, надежности и функциональности. Ассортимент этой линейки охватывает практически все категории: от моделей для городской езды до решений для горных маршрутов, туристических поездок и экстремальных дисциплин. Благодаря разнообразию конструкций и технических характеристик, велосипеды HORH подходят как для повседневного использования, так и для более специализированных задач.

Вторая марка, SITIS, рассчитана на массового пользователя и закрывает базовые сценарии использования. Эти велосипеды создаются с упором на доступность и простоту, что делает их удобной отправной точкой для тех, кто только начинает знакомство с велокультурой. Популярность моделей объясняется их практичностью и понятным соотношением цены и качества.

Отдельное внимание компания уделяет сегменту самокатов, развивая бренд SKIP. В линейке представлены как решения для начинающих, так и модели, рассчитанные на более высокий уровень катания. Такой подход позволяет пользователю постепенно переходить от базового уровня к более сложным трюкам и технике, не меняя бренд. Производитель учитывает разные возрастные группы и сценарии использования, предлагая широкий выбор конструкций и дизайнов.

При формировании ассортимента «Байк Центр» активно опирается на обратную связь от покупателей. Родители, как правило, ищут для детей не просто доступный вариант, а транспорт, который действительно будет использоваться с интересом и безопасностью. Подростки же обращают внимание на другие характеристики — для них важны внешний вид, удобство и ощущение надежности. Эти различия учитываются при разработке новых моделей.

Команда «Байк Центр» во многом ориентируется на мнение покупателей. Для родителей важно: если ребёнку или подростку действительно нравится кататься, ему нужен не случайный самокат, а модель, которая будет соответствовать уровню и интересу. Для самих подростков важны уже другие вещи — ощущение надёжности, удобство и внешний вид.