Закрыть
1 июля 2024 в 15:19

В семье дорожников Кубани – радость: более сорока выпускников КубГТУ стали коллегами!

На прошлой неделе четыре дня на кафедре
транспортных сооружений Института строительства и транспортной инфраструктуры (ИСТИ)
Кубанского государственного технологического университета шла защита дипломных
работ. Завершали обучение магистранты, специалисты и бакалавры – более сорока человек.
Практически все они уже трудоустроены на предприятиях и в организациях дорожной
отрасли.

– Вчерашние студенты дорожного профиля, а
теперь, можно сказать, наши коллеги, порадовали глубиной знаний, осознанностью
выбора и тем, что остались с нами, не ушли в другие отрасли, – поделилась
председатель государственной экзаменационной комиссии (ГАК) генеральный
директор Союза дорожников Кубани, в прошлом выпускница автодорожного факультета
КубГТУ Дарья Чубачук. – А это значит, что работа Союза дорожников Кубани по пропаганде
нашей социально значимой, востребованной профессии, дающей большие возможности
для карьерного роста, уже дает плоды.

Напомним, что два года назад, до того как началось сотрудничество СДК и КубГТУ (единственный вуз в Краснодарском крае и Республике Адыгея, который готовит инженерные кадры для дорожной отрасли), в отрасль пошли всего 9 выпускников. Как говорится, почувствуйте разницу!

После того, как было подписано трехстороннее соглашение о сотрудничестве между краевым Министерством транспорта и дорожного хозяйства, СДК и КубГТУ, дорожники сразу взялись за ремонт пустующего помещения площадью 300 кв. м. Сделали там учебно-практические классы, оснастили их новой мебелью, оборудованием. Там же открыли музей дорожной отрасли Кубани.

Руководство СДК и КубГТУ стало участником многих совместных мероприятий, студентам организовывались многочисленные экскурсии на предприятия и крупные объекты, выезды на выставки техники, лекции, которые читали производственники и т.д. В общем, дорожники пошли в наступление, делом доказывая силу профессионального сообщества.

Но вернемся на Московскую, 2А, на кафедру транспортных сооружений ИСТИ, в аудиторию 201 корпуса «В», где в прошлом располагался автомобильно-дорожный факультет КубГТУ. Здесь в 9 утра началась защита выпускных квалификационных работ у 12 бакалавров. Корреспондент «Югополиса» побывала там.

Забегая вперед, хочется отметить похвальные слова членов комиссии в адрес начинающих инженеров-дорожников, в особенности семи из них, получивших отличные отметки.

Кстати, состав государственной экзаменационной комиссии был представлен опытными профессионалами. Наряду с председателем ГАК Дарьей Чубачук в оценке знаний выпускников приняли участие: главный инженер Аскербий Ешугов, замдиректора Краснодарского филиала ГК «Российские автомобильные дороги» Алексей Москалев, директор ИСТИ и завкафедрой транспортных сооружений им. проф. К.А. Дарагана Всеволод Кореневский, его коллеги по кафедре доценты Роман Корольков и Александр Маринин.

Первым начал защищать свою выпускную работу Дмитрий Авдеев. Это потом, побеседовав с ним, я узнала, что 24-летний парень из Майкопа идет на красный диплом (и получил его в итоге), что с детства его завораживала дорожная техника, что, начиная с колледжа, в котором 4 года учился до поступления в вуз, ежегодно работал на практике в ДСУ № 3 простым рабочим. И потом, обучаясь в вузе, продолжал летом работать. Поэтому закономерно, что еще до окончания университета его пригласили на работу в ДСУ № 3 дорожным мастером.

А защищался Дмитрий по проектированию организации строительства участка автомобильной дороги «Обход г. Майкопа» в Республике Адыгея протяженностью свыше 11 км – очень уверенно. Объяснил, что данная дорога соответствует 2-й технической категории с расчетной скоростью 100 км/час в пересеченной местности и 60 км/час в горной местности. Что сложность строительства участка объясняется большим количеством транспортных развязок, включая 4 путепровода и 3 мостовых сооружения. Подробно остановился на организации графика строительства с учетом объемов работ, составлении технологических карт и схем на дорожно-строительные работы. В общем, Дмитрий Авдеев задал хороший настрой, который поддержала выступавшая следующей Анна Халявка. Девушка защищалась на основе проекта строительства автомобильной дороги «Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2 (объезд ст. Архонская)».

После ее блестящей защиты я побеседовала с Анной и была удивлена ее серьезным заключениям – это в 21 год! Понятно, что она как продолжатель династии дорожников в третьем поколении понимает цену труду дорожника, но чтобы вот так смело и целенаправленно смотреть в профессиональное будущее, это дорогого стоит:

– Дорожная сфера очень перспективная, престижная, что главное в наше время, и меня окружают интересные люди – как преподаватели, так и мои одногруппники – будущие коллеги. Мы все уже определились с местом работы и почти все собираемся поступать в магистратуру по профилю. И парень мой также, он из другой группы, на отлично защитился пару дней назад, – сообщила Анна.

Кстати, она рассказала и о том, что ее 11-летняя сестра, вполне возможно, станет коллегой:

– У нее уже есть интерес к программам, в которых мы работаем, я немножко учу ее проектировать на простом уровне. Надеюсь, что она закончит тот же институт и тот же факультет, что и я.

В этот день из 12 защищавших выпускные работы также были удостоены высших отметок Элина Андреева, Артем Ваницкий, Илья Белецкий, братья Дмитрий и Сергей Беляковы. Я не зря привела все эти фамилии.

В заключительном слове председатель ГАК Дарья Чубачук поблагодарила всех за успешную защиту, пожелала удачи новым коллегам и отметила:

– Вы, сегодняшние бакалавры, 4 года обучения, оставили самое приятное впечатление у нас, членов комиссии. А бОльшая половина группы, заслужившая высшие отметки, я уверена – это будущая гордость отрасли, будущие руководители.

В беседе с директором ИСТИ, завкафедрой транспортных сооружений КубГТУ Всеволодом Кореневским мы узнали о том, что девушки в дорожной отрасли особенно востребованы. И не только об этом.

– Выпускники-дорожники КубГТУ, как показывает реальность, нарасхват. Это объясняется дефицитом инженерных кадров в отрасли или хорошей подготовкой ваших выпускников?

Качественный выпускник получится только тогда, когда он приобретает недостающие компетенции на практиках, на производственных экскурсиях, на открытых занятиях с производственниками. Поэтому тесное взаимодействие с краевым Министерством транспорта и дорожного хозяйства, Союзом дорожников Кубани сводится не только к обустройству учебного процесса – ремонту, приобретению мебели, лабораторного оборудования, но и к насыщению содержания процесса подготовки. Организации СДК предоставляют студентам места практик, площадки для производственных экскурсий, проводятся открытые занятия, выступления работодателей перед студентами – все это формирует недостающие компетенции, позволяет добиться высокого качества подготовки будущих дорожников. И вы сами слышали, насколько наши выпускники демонстрировали хороший уровень владения дорожной тематикой. Считаю, что это – результат нашей общей работы с СДК, за что мы очень благодарны.

– Почему стоит поступать в ИСТИ на кафедру транспортных сооружений?

Сегодня кафедра динамично развивается благодаря и всесторонней помощи СДК, и поддержке дорожных организаций по целевым направлениям. Преподавательский состав у нас отличный, многие наряду с педагогическим опытом имеют и практический. К тому же наряду с преподавателями – выпускниками нашего университета у нас работают те, кто защищался и работал в других городах, в других отраслях. Они привносят свое видение, и эта внешняя коммуникация очень полезна для развития организма кафедры.

Иными словами, современный уровень преподавания и оборудования, которым располагает кафедра, позволяют нам готовить достойные кадры.

– Возможно ли поступление на дорожное направление за счет бюджета?

– Да, в этом году выделено 25 бюджетных мест, есть возможность поступить на коммерческие места. Причем сейчас студенты с первого курса определяются с профилем и поступают непосредственно на «автомобильные дороги», хотя первые полтора года учатся совместно со строителями ПГС по дисциплинам общепрофессионального и базового цикла. А с 4-го семестра у них начинаются специальные дисциплины по дорожному строительству.

– Общепринято, что дорожная отрасль для мужчин, и девушек у вас наверняка единицы? Тут что хорошо для них – женихов хоть отбавляй, не так ли?

– Что касается женихов, здесь вы правы, у нас за время студенчества много пар создается, что мы только приветствуем. Однако насчет девушек, которых у нас единицы, не соглашусь. Сегодня много их идет в дорожники. Более того, многие предприятия и организации – проектные и производственные – просят именно девушек, потому что у них более развиты скрупулезность, ответственность, внимательность. Место приложения их труда – это, как правило, сметчики и проектировщики в проектной организации, специалисты в планово-технических отделах в организациях, занимающихся строительно-монтажными работами. У нас сейчас на специалитете на 4-м курсе из восьми человек обучаются шесть девушек.

– Все выпускники, с которыми сегодня общалась после защиты, говорили одно и то же: «Сегодня быть дорожником выгодно и престижно». Вы с ними заодно?

– Сегодня наш край в тройке лидеров по России по плотности дорожной сети. Много сооружений построено – к Олимпиаде, к «Формуле-1», сколько появилось в связи с Керченским мостовым переходом. Все они требуют обслуживания, эксплуатации, а в дальнейшем ремонтов. Поэтому работы для дорожников много. И в отношении новых строек то же самое можно сказать. Уже решение принято о строительстве трассы-дублера дороги Джубга – Сочи с колоссальными капитальными вложениями. Данный объект потребует огромных производственных и кадровых усилий.

Нет развития территории, если туда не ведет дорога. Взять хотя бы Мезмай. Сколько лет он оставался захолустным поселком, пока не построили туда дорогу с твердым покрытием, с подпорными стенками, с качественным безопасным проездом. А сейчас поселок расцвел, жизнь там активизировалась. Точно так же дорога Черниговская – Дагомыс, которую довели до поселка Отдаленный, дала развитие этим территориям. И таких территорий, требующих развития, достаточно.

Поэтому и рабочие, и инженерные кадры в дорожной отрасли востребованы. Плюс еще и финансирование отрасли: оно на 99% бюджетное, поэтому нет зависимости ни от инвестиционной привлекательности, ни от санкционных моментов – у дорожников всегда есть работа со стабильной зарплатой. Так что я солидарен с молодыми коллегами в том, что быть дорожником сегодня – престижно и выгодно.

ERID: 2SDnjcr8yvS

Реклама. ККА РООР "СОЮЗ ДОРОЖНИКОВ КУБАНИ"

.

Подписаться на нас

Вчера, 21:26

Через три дня «Краснодар» сразится со «Спартаком» за Кубок России по футболу

Это реальная возможность взять реванш за проигрыш в чемпионской гонке РПЛ

Фото: fckrasnodar.ru

«Краснодар» подходит к главному матчу сезона с ощущением, что второй шанс на победу должен быть использован на 100 процентов. После болезненной развязки чемпионской гонки в РПЛ (победителем, вопреки ожиданиям, стал питерский «Зенит») команда Мурада Мусаева получила возможность закончить футбольный год с трофеем и вернуть себе уверенность. В суперфинале Кубка России соперником «быков» станет московский «Спартак». Игра пройдет 24 мая в «Лужниках», старт встречи назначен на 18 часов.

Путь краснодарцев к решающему матчу оказался непростым. Напомним, в финале Пути РПЛ команда встретилась с московским «Динамо» и не смогла решить исход встречи в основное время. Судьбу путевки в суперфинал определила серия пенальти, где «Краснодар» оказался точнее — 6:5. Одним из главных героев вечера стал голкипер Станислав Агкацев, чей профессионализм помог команде выдержать давление и сохранить шансы на трофей.

«Спартак» добрался до финала через Путь регионов. В полуфинале красно-белые обыграли ЦСКА со счетом 1:0 и подтвердили, что к концовке сезона подошли в хорошей форме. Московский клуб выиграл три последних кубковых матча подряд, причем во всех этих встречах команда сохранила свои ворота сухими.

Обе команды сейчас выглядят достаточно уверенно, и статистика последних игр только подогревает интерес к финалу. «Краснодар» не проигрывает в Кубке России уже три матча подряд. За пять последних встреч команда забила семь мячей и пропустила лишь трижды. У «Спартака» показатели тоже впечатляющие: шесть голов в пяти матчах и всего четыре пропущенных мяча.

История противостояния добавляет этому финалу дополнительное напряжение. За все время команды встречались 38 раз. Преимущество остается за «Спартаком», который одержал 22 победы. У «Краснодара» — 14 выигранных матчей, еще две встречи завершились вничью. Болельщики хорошо помнят самые яркие результаты этой дуэли. В 2014 году «быки» разгромили москвичей со счетом 4:0, а спустя несколько лет сами пережили тяжелое поражение: в 2021-м «Спартак» отправил в ворота краснодарцев шесть мячей и победил со счетом 6:1.

Отдельное внимание перед финалом приковано к лидерам атак. У «Краснодара» ключевой фигурой остается Джон Кордоба, который провел один из лучших сезонов в карьере и стал главным бомбардиром РПЛ. У «Спартака» важнейшую роль в нападении играет Эсекьель Барко — именно от него во многом зависит игра команды.

Для команды Мурада Мусаева этот финал выглядит особенно важным еще и потому, что сезон мог сложиться совсем иначе. «Краснодар» долго боролся за чемпионство, но в концовке упустил титул, и теперь Кубок России остается возможностью не остаться без серьезного результата. 

На снимке: ФК «Краснодар» готов к схватке. Фото: fckrasnodar.ru

Вчера, 21:02

Топор в семейной ссоре: жителя Кубани отправили в колонию за попытку убить мать

Женщине чудом удалось спастись

Фото: Элина Болдырева / Югополис

В Крыловском районе Краснодарского края суд вынес приговор 35-летнему местному жителю, который во время пьяной ссоры едва не расправился с собственной матерью. Мужчину признали виновным в покушении на убийство.

Как установил суд, вечером 20 января текущего года между мужчиной и его матерью произошел бытовой конфликт. Во время ссоры, находясь в состоянии алкогольного опьянения, он сначала ударил женщину кулаком по лицу, а затем несколько раз пнул ее по телу. На этом агрессия не закончилась: мужчина взял топор и, продолжая угрожать матери, ударил ее по голове. Женщине была нанесена рубленая рана.

Спастись потерпевшей удалось только потому, что она сумела убежать и вовремя обратиться за медицинской помощью. 

В пресс-службе прокуратуры Краснодарского края уточнили, что государственное обвинение в суде поддерживал прокурор района Максим Крамаренко. Суд согласился с позицией обвинения и, учитывая тяжесть преступления и степень его общественной опасности, назначил мужчине наказание в виде шести с половиной лет лишения свободы. Отбывать срок он будет в исправительной колонии строгого режима.

Напомним, в настоящее время в Анапе расследуется уголовное дело о жестоком убийстве пожилой женщины. В преступлении обвиняют ее дочь.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Вчера, 20:35

Ливень с градом и девятибалльные пробки парализовали Краснодар

Метеорологи обещают продолжение дождей

Фото: t.me/emnaumov

Вечером 21 мая на Краснодар обрушилась мощная непогода. После нескольких часов непрерывного дождя город накрыл залповый ливень с грозой, молниями и градом. 

Стихия одновременно затронула сразу несколько районов: жители Комсомольского микрорайона и Гидростроя наблюдали сильную грозу с непрерывными вспышками молний, а в Музыкальном микрорайоне и в пригородном поселке Белозерном выпал град.

Сильнее всего последствия непогоды проявились на дорогах. Дмитриевскую дамбу затопило: автомобили с трудом преодолевали участок, а уровень воды местами поднимался почти до окон машин. Из-за подтоплений движение общественного транспорта оказалось ограничено сразу на нескольких улицах, включая Садовую, Горького, Дмитриевскую дамбу, Коммунаров, Северную, Длинную, Промышленную. Горожане публиковали в соцсетях кадры затопленных улиц и предупреждали водителей об открытых люках, крышки которых срывало потоками воды.

К вечеру дорожная ситуация в Краснодаре обострилась. По данным сервиса «Яндекс Карты», около 18.30 пробки достигли 9 баллов (к 20 часам они снизились до 5 баллов). Серьезные заторы образовались в центре города — на Красной, Северной, Кубанской Набережной, Красноармейской, Карасунской, Кузнечной и ряде других улиц. Движение оказалось затруднено и возле парка «Краснодар», где автомобили встали на Восточно-Кругликовской и дублере Тихорецкой. В северо-восточной части города пробки растянулись на улицах Московской, 1 Мая, Петра Метальникова, Российской, Кирилла Россинского и Цезаря Куникова. Сложная ситуация наблюдалась также на выездах из Краснодара — перед Тургеневским и Яблоновским мостами, на Восточном и Западном обходах, а также в районе аэропорта.

Во время ливня вновь протекла крыша торгового центра «Галерея». 

На фоне ухудшения погоды городские службы перевели в режим повышенной готовности. Глава Краснодара Евгений Наумов сообщил, что специалисты круглосуточно следят за ситуацией, особенно в районах, где чаще всего происходят подтопления. Для ликвидации последствий подготовили десятки единиц водооткачивающей техники, мотопомпы и аварийные бригады, отвечающие за работу насосных станций.

В региональном гидрометцентре предупредили, что штормовая обстановка в Краснодарском крае сохранится как минимум до 25 мая. Синоптики прогнозируют сильные дожди, грозы, град и шквалистый ветер с порывами до 25 метров в секунду. Кроме того, ожидается подъем уровня воды в реках.

Ведущий специалист центра «Фобос» Михаил Леус объяснил ухудшение погоды влиянием зоны пониженного атмосферного давления и влажных неустойчивых воздушных масс. По его данным, в ближайшие дни в регионе сохранится дождливая и прохладная погода, а температура останется ниже климатической нормы на несколько градусов.

Напомним, три дня назад во время сильного ливня Краснодар практически ушел под воду. Горожане отмечают, что такая ситуация складывается каждый раз, когда в городе свирепствует непогода.

Фото и видео: t.me/tipichkras; t.me/typodar 

Вчера, 20:18

Идея снизить брачный возраст в России вызвала резкую реакцию экспертов

Специалисты считают, что это предложение противоречит глобальным трендам и экономическим реалиям

Фото: prostooleh/magnific

Инициатива о возможном снижении возраста вступления в брак в России не встретила поддержки среди специалистов в области демографии, психологии и социологии. 

Поводом для дискуссии стало заявление председателя наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрия Крупнова, который предложил постепенно снижать возраст создания семьи. По его мнению, практика расширения возрастных рамок молодежи до 35 лет формирует у людей установку на откладывание брака и рождения детей.

Однако эксперты считают, что проблема демографии связана совсем не с юридическим возрастом вступления в брак. Кандидат психологических наук, вице-президент Евразийской конференции психоаналитической психотерапии, супервизор Сергей Бакалдин обратил внимание на то, что современная семья напрямую зависит от уровня экономической устойчивости молодых людей. По его оценке, сегодня ключевым фактором становится не физиологическая зрелость, а способность человека самостоятельно обеспечивать себя и нести ответственность за будущих детей.

Специалист отмечает, что ранние браки в большинстве случаев сопровождаются финансовой зависимостью супругов от родителей. Молодые семьи нередко оказываются не готовы к самостоятельной жизни, что усиливает внутренние конфликты и повышает риск нестабильных отношений. При этом ожидание полной психологической зрелости, по мнению эксперта, тоже не может быть универсальным ориентиром, поскольку современные представления о «готовности» к семье становятся все более размытыми.

Отдельно Сергей Бакалдин раскритиковал саму тенденцию расширять понятие молодого возраста. Он считает, что подобные решения скорее отражают социально-экономические трудности поколения, которое даже к 35–40 годам не всегда способно добиться устойчивого уровня дохода, жилья и уверенности в будущем. По мнению психолога, проблема поздних браков лежит прежде всего в экономической плоскости, а не в изменении психологии молодежи.

Схожую позицию занимает доктор исторических наук, профессор кафедры социологии Кубанского госуниверситета Вадим Ракачев. Он подчеркивает, что современные социологические исследования не фиксируют запроса общества на ранние браки. Напротив, мировая статистика показывает устойчивое повышение возраста вступления в первый брак практически во всех странах.

По словам профессора, особенно заметно эта тенденция проявляется среди женщин. Даже в странах Африки южнее Сахары, где традиционно браки заключались рано, за последние десятилетия средний возраст первого брака значительно вырос. Аналогичные процессы происходят и в России: за последнее десятилетие россияне стали вступать в брак позже примерно на полтора-два года.

Вадим Ракачев обращает внимание и на еще одну важную закономерность: ранние браки часто оказываются не результатом свободного выбора, а следствием неблагополучной социальной среды. В международной исследовательской практике раннее создание семьи нередко связывают с низким уровнем образования, ограниченными карьерными перспективами и экономической нестабильностью.

Социолог также прокомментировал обсуждаемую ранее идею главного внештатного гериатра Минздрава России Ольги Ткачевой о возможном повышении верхней границы молодежного возраста до 39 лет. По его мнению, подобный подход действительно может создавать психологический эффект отложенной взрослой жизни, когда создание семьи воспринимается как задача «на потом». В то же время эксперт напоминает, что современная демография уже изменилась: в развитых странах значительная часть рождений сегодня приходится именно на возраст 30–39 лет. Рост продолжительности жизни, изменение карьерных моделей и повышение пенсионного возраста постепенно смещают и само представление о молодости.

На фоне этой дискуссии статистика показывает, что жители регионов России и без административных инициатив все чаще создают семьи в более зрелом возрасте. В Краснодарском крае за первые месяцы 2026 года количество зарегистрированных браков выросло на 17% по сравнению с прошлым годом. При этом средний возраст вступающих в брак на Кубани достиг 35 лет — за последние пять лет этот показатель увеличился примерно на два с половиной года, сообщает BFM-Кубань.

Вчера, 19:34

В Сочи спустя 9 лет заново рассматривают дело Юрия Напсо против блогера Валова

Обвиненный экс-депутатом журналист провел в колонии шесть лет

t.me/uovs_info

В Лазаревском районном суде Сочи вновь началось разбирательство по громкому делу бывшего депутата Госдумы от ЛДПР Юрий Напсо против главного редактора ресурса «Блог Сочи» Александра Валова и местного жителя Владимира Мельникова. 

Как сообщает «Коммерсант-Кубань», процесс фактически стартовал заново спустя почти 9 лет после подачи первоначального иска о защите чести и достоинства.

Об уголовном преследовании, аресте и приговоре, вынесенном известному журналисту, ранее подробно рассказывал «Югополис».

Поводом для нового рассмотрения стали обстоятельства, которые раньше не фигурировали в материалах дела. Ответчики добиваются отмены решения, вынесенного в 2017 году в пользу Юрия Напсо, и настаивают, что теперь у суда появились подтвержденные данные о нарушении экс-депутатом антикоррупционного законодательства.

История конфликта началась еще в 2017 году. Тогда Юрий Напсо обратился в суд из-за публикаций на сайте «Блог Сочи», где утверждалось, что парламентарий якобы использует свой статус и полномочия для получения контроля над объектами недвижимости. Суд первой инстанции поддержал требования депутата и обязал Александра Валова и Владимира Мельникова выплатить ему миллион рублей в качестве компенсации морального вреда.

Позже ситуация получила еще более резонансное продолжение. В 2018 году Александра Валова задержали по обвинению в вымогательстве у Юрия Напсо 300 тысяч рублей. Суд признал блогера виновным, назначив ему шесть лет лишения свободы. Этот срок Валов отбыл полностью.

Новый поворот в деле произошел после решения суда по иску Генеральной прокуратуры. Осенью 2025 года вступил в силу судебный акт о конфискации имущества Юрия Напсо и его родственников на сумму около 1,4 млрд рублей. По данным прокуратуры, активы были приобретены с нарушением антикоррупционных требований.

Именно на это решение теперь ссылаются ответчики по делу о защите чести и достоинства. Они считают, что выводы суда по иску Генпрокуратуры напрямую подтверждают достоверность сведений, которые много лет назад публиковались в «Блоге Сочи». Краснодарский краевой суд согласился, что новые данные могут считаться вновь открывшимися обстоятельствами, после чего направил дело на повторное рассмотрение в Лазаревский райсуд Сочи.

О многочисленных претензиях, предъявленных в последнее время Юрию Напсо, ранее сообщал «Югополис».

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.