Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на «Коммерсант».
«Инжтрансстрой» также выиграл конкурс на корректировку рабочей документации по этому проекту, отмечает издание. Скорректировать проект поручил вице-премьер , заявив о необходимости снижения его стоимости.
В материале уточняется, что «Инжтрансстрою» придется корректировать собственный проект: в 2009 году компания по заказу «Росморпорта» разработала документацию по круизному центру, получив за свою работу 147 миллионов рублей. Тогда затраты оценивались в 10,7 миллиарда рублей. Источник газеты, близкий к Минтрансу, говорит, что они должны сократиться до 8 миллиардов рублей.
ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» на 43% принадлежит основателю , на 51% — ОАО «Мостотрест» (владельцы — акционеры группы «Н-Транс», совладелец СМП-банка и структуры РЖД).
Как следует из конкурсной документации, «Инжтрансстрой», предложивший в двух конкурсах самую высокую цену, выиграл заказы благодаря высоким оценкам за свою квалификацию, добавляет издание.
Оно также напоминает, что выбрать подрядчика круизного центра «Росморпорт» пытается с апреля. Еще летом ФАС признал незаконным конкурс на выбор заказчика, где среди претендентов были тот же «Инжтрансстрой» и «Трансстрой» . Тогда ФГУП планировал выбрать генподрядчика на весь объем работ, а не на первую очередь.
Ранее источник газеты, близкий к «Трансстрою», рассказывал, что «Инжтрансстрой» к проекту привлекать все равно пришлось бы: один «Трансстрой» не справился бы. А другие источники сообщали, что основной претендент на контракт — «Инжтрансстрой».
В материале указывается, что в «Трансстрое» не стали комментировать, почему компания не приняла участие в повторном конкурсе. При этом источник, близкий к Минтрансу, говорит, что компания Дерипаски все же получит небольшой подряд, связанный со строительством инфраструктуры порта, так как структура «Трансстроя» уже строит на месте будущего круизного центра эллинг для яхт и гостиницу.