Поводом для рассмотрения вопроса стал рост числа происшествий с участием электросамокатов. По данным «скорой помощи», в прошлом году в Сочи зарегистрировали 547 обращений, связанных с травмами при использовании СИМ, в том числе 129 — с участием детей. С начала 2026 года зафиксировано более 150 таких обращений.
«За первое полугодие 2026 года количество аварийных ситуаций с участием средств индивидуальной мобильности увеличилось на 75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: число таких случаев выросло с 8 до 14. Особую обеспокоенность вызывает ситуация с детьми. Зафиксировано четыре ДТП с участием несовершеннолетних до 16 лет, которые управляли средствами индивидуальной мобильности. Во всех случаях дети получили травмы», — отметил Андрей Прошунин.
По его словам, высокий уровень аварийности связан с плотной городской застройкой, а создание полноценной инфраструктуры для СИМ является долгосрочной перспективой. При этом человеческие жизни и здоровье нужно сохранять сейчас. Глава города заявил, что необходимо выработать собственную модель регулирования использования СИМ, которая может предусматривать различные меры, вплоть до полного запрета. В ближайшее время вопрос вынесут на заседание антитеррористической комиссии и запустят механизм изучения общественного мнения на открытой публичной платформе.
Отдельное внимание на заседании уделили подготовке улично-дорожной сети к новому учебному году. До 25 августа на дорогах, ведущих к образовательным учреждениям, планируют обновить разметку, установить более 50 дорожных знаков и пять светофорных объектов. Балансодержателям дорог поручено продолжить работу по устранению очагов аварийности на десяти участках.
В Москве существует практика привязки аренды электросамокатов к «Госуслугам». Подобную практику хотят ввести и в Краснодарском крае. Это исключит случаи пользования СИМ несовершеннолетними. О том, как еще могут обезопасить улицы Кубани, можно прочитать в материале “В Краснодаре хотят ужесточить правила для электросамокатов».