В ночь на 21 февраля российские силы ПВО уничтожили 77 украинских беспилотников над различными регионами и Азовским морем. Наибольшее число сбитых летательных аппаратов пришлось на Краснодарский край – 24. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.

По информации военного ведомства, 13 беспилотников уничтожено над Крымом. БПЛА сбивали также над Курской, Ростовской, Белгородской, Самарской, Саратовской, Волгоградской и Воронежской областями.

Оперштаб Кубани вечером 20 февраля сообщал об одном пострадавшем в Краснодаре от падения обломков. Это произошло в районе ул. Новороссийской рядом с гаражным кооперативом, мужчина получил порезы. В окрестных домах выбило несколько окон, повредило газовую трубу и автомобили. Также обломки упали в районе ТЦ «Меридиан». В Ильском районе Кубани повреждены пять частных домов, в Северском – линия электропередач, из-за чего в станице Дербентской и посёлке Ильском фиксировались перебои со светом. Пострадавших в районах нет.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил, что беспилотники сбивали в пяти районах региона: Каменском, Кашарском, Шолоховском, Боковском и Чертковском. Данных о каких-либо разрушениях нет, никто не пострадал.

В Самарской области удар пришёлся на две промышленные площадки, сообщил губернатор региона Вячеслав Федорищев, не приводя других подробностей. Пострадавших нет.

Поздним вечером 20 февраля жители нескольких районов краевого центра услышали громкие звуки, напугавшие их. В краевом оперштабе подтвердили, что в частном секторе Краснодара упали обломки БПЛА. Инцидент произошел на фоне объявленного в регионе режима беспилотной опасности.

ЧП произошло в районе улицы Новороссийской. Несмотря на запреты снимать места падения беспилотников, в интернете появились фотографии и видеозаписи, свидетельствующие о начавшемся пожаре.

Эту информацию подтвердил глава Краснодара Евгений Наумов. По его словам, обломки беспилотника повредили газовую трубу, из-за чего произошло возгорание. На месте работают оперативные и экстренные службы, скорая помощь, газовая служба. 

Рядом с местом падения находится гаражный кооператив, многоквартирные дома. Согласно предварительной информации, повреждено 8 автомобилей, в домах вылетели окна.

Сообщается о пострадавшем: его порезало осколками разлетевшихся стекол.

Аэропорт Краснодара в настоящее время не работает.

По информации оперштаба Краснодарского края, беспилотники также атаковали южные территории Кубани. В Новороссийске и Туапсинском округе были включены сирены системы оповещения.

Вечером 20 февраля Октябрьский райсуд Краснодара, рассмотрев ходатайство следствия, избрал меру пресечения руководителю департамента по делам казачества, военным вопросам и работе с допризывной молодежью Краснодарского края Александру Тарарыкину. Он заключен под стражу до 19 апреля текущего года.

Чиновника обвиняют в превышении должностных полномочий. Его противоправную деятельность выявили сотрудники регионального УФСБ России.

Следствие установило, что Александр Тарарыкин поручил и.о. руководителя Кубанского казачьего кадетского корпуса Ивану Безуглому заключить с медиагруппой «Кубань 24» и «Кубанскими новостями» контракты на услуги, ненужные образовательному учреждению. Государственные деньги программы поддержки казачества пошли на создание кинофильма ценой почти 13,2 миллиона рублей и написание романа за 1,9 миллиона рублей.

Материалы дела указывают на то, что Тарарыкин причастен к превышению служебных обязанностей своими коллегами и лично руководил противоправными действиями, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края. 

Напомним, Александр Тарарыкин проработал в своей нынешней должности чуть больше года — с декабря 2024-го. До этого он в течение длительного времени трудился на различных должностях в структурах МЧС России и Кубани. С 2017 по 2019 годы он возглавлял ГУ МЧС России по Краснодарскому краю.

Видео: t.me/opskuban

Опасность повторного схода грунта возникла на улице Петрозаводской в Адлерском районе Сочи. Местные жители оказались в сложной ситуации: размокшая от дождей земля снова пришла в движение, накрыв водой и грязью первые этажи дома. 

Напомним, ещё в конце января мощные селевые потоки вызвали серьезные опасения у жильцов многоквартирного дома. Склон соседнего участка начал сползать вместе с крупными деревьями прямо к зданию. Администрация ввела особый режим наблюдения, однако тревожные сигналы стали поступать регулярно.

Со второй половины февраля состояние земли начало резко ухудшаться. Сначала грязь лишь немного подошла к стенам, а вскоре стало ясно, что угроза реальна: грунтовая масса неумолимо движется вперёд.

Как сообщают жители, 19 февраля новая волна оползня дошла практически до дверей квартир первых этажей. Вода и глина просачиваются внутрь помещений, заставляя владельцев спасать своё имущество собственными силами.

Для спасения жилья горожане начали сооружать самодельные барьеры против проникновения воды и грязи. Тем временем техника коммунальной службы завязла в болотистой местности, и дальнейшие работы остановлены.

Однако в МЦУ Сочи указали, что ответственность за расчистку прилегающей территории лежит исключительно на плечах самих собственников недвижимости и управляющей компании, так как этот многоквартирный дом был возведен на землях под ИЖС и введен в эксплуатацию по решению суда. Согласно действующему законодательству, именно владельцы земельного участка обязаны защищать территорию от негативных воздействий природы.

При этом жители подчеркивают, что земельный участок, откуда ползёт оползень, принадлежит муниципалитету, и самовольно заниматься там работами они не вправе.

Таким образом, несмотря на введённый режим повышенной готовности, обстановка остаётся напряжённой. Жителям приходится ежедневно бороться с последствиями природных явлений, надеясь на скорейшую помощь уполномоченных органов.

Видео: t.me/sochi1news

Троллейбусная инфраструктура Ростова-на-Дону находится практически в аварийном состоянии: уровень износа достиг критической отметки в 100%. Чтобы исправить ситуацию, специалисты московского института «МосТрансПроект» предлагают радикальное решение: оставить действующими лишь три маршрута (№2, №17 и №22) и временно прекратить эксплуатацию остальных.

Заместитель директора городского транспортного ведомства Евгений Романцов пояснил, что оставшиеся линии сохранят исключительно технически: никаких масштабных ремонтных мероприятий проводить не планируют. По сути, контактные сети останутся на местах, однако поддерживаться будут минимально — примерно таким образом, как сейчас обслуживаются провода на улице Вятской, где главная цель — предотвратить падение конструкций.

Сейчас городские власти активно ищут финансирование для восстановления инфраструктуры и приобретения новых транспортных единиц. Уже направлена заявка в организацию «ДОМ.РФ»: ростовская администрация рассчитывает привлечь средства на ремонт контактной сети, модернизацию тяговых подстанций и приобретение современных троллейбусов. Все перечисленные мероприятия необходимы для стабилизации движения ключевого шестого маршрута, связывающего центральную часть города с Северным жилищным массивом.

Кроме того, ранее город озвучивал намерение купить около двух десятков новых троллейбусов, что позволит постепенно обновить парк электротранспорта и повысить качество обслуживания пассажиров, сообщает «Коммерсант-Юг».

Между тем, как сообщал «Югополис», с нового года проезд в общественном транспорте в Ростове-на-Дону резко подорожал.