Арбитражный суд Ростовской области окончательно подтвердил правоту антимонопольного ведомства в споре с Российскими железными дорогами и компанией «Система», признав законным решение о наказании за картельный сговор, который привел к резкому удорожанию стоянок возле вокзалов в Ростове-на-Дону, Сочи и Адлере.

Как подробно разъяснила пресс-служба регионального УФАС, суть нарушения крылась в схеме взаимодействия двух структур, где государственная монополия фактически финансировала частную фирму, не имеющую реальных ресурсов для оказания услуг.

Стороны заключили агентский договор, по которому АО «Система» поставляла техническое оснащение — шлагбаумы, видеокамеры и платежные терминалы, а взамен получала эксклюзивное право диктовать тарифы на краткосрочную парковку. При этом выяснилось что у самой фирмы нет ни земельных участков под парковки, ни штата сотрудников, ни даже соответствующего кода экономической деятельности в реестре. То есть компания выступала лишь номинальным посредником, перекладывая все финансовые издержки на плечи РЖД.

Пользуясь этим положением, партнеры без какого-либо экономического обоснования взвинтили цены. Если в Адлере стоимость часа стоянки выросла в два раза, то в Ростове-на-Дону тариф увеличился втрое, достигнув 300 рублей в час. 

Антимонопольщики квалифицировали такие действия как грубое нарушение закона о защите конкуренции, поскольку схема позволяла необоснованно обогащаться за счет пассажиров. 

Теперь судебное решение обязывает обе компании привести цены к справедливому уровню и устранить последствия антиконкурентного соглашения, сообщает издание donnews.ru.

Ранее «Югополис» рассказывал о резком росте стоимости парковки в центре Краснодара.

YouTube начал ограничивать просмотр части контента для пользователей с включённым VPN. 

Российские пользователи видеохостинга всё чаще сталкиваются с ситуацией, когда новые ролики на некоторых каналах не отображаются вовсе или вместо видео появляется уведомление с просьбой отключить VPN либо прокси-сервис. Ограничения затронули прежде всего контент, связанный с международными лицензиями — официальные спортивные трансляции, телевизионные премьеры и эксклюзивные показы.

Подобные ограничения начали замечать пользователи в разных странах при попытке просмотра материалов, права на которые распространяются только в определённых регионах. Речь идёт, в частности, о трансляциях «Формулы-1», Олимпийских игр и другом контенте, где действуют жёсткие лицензионные соглашения.

Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», считают, что YouTube постепенно меняет подход к контролю за географическими ограничениями. Ранее платформа достаточно спокойно относилась к использованию VPN для обхода региональных блокировок, однако рынок цифровых трансляций заметно изменился. Стоимость эксклюзивных прав на спортивные события, музыкальные шоу и телевизионный контент выросла настолько, что правообладатели требуют более строгого соблюдения условий лицензирования.

Директор по SMM и ORM агентства PR Partner Дамир Фейзуллов отметил, что крупнейшие медиакомпании и стриминговые сервисы несут серьёзные убытки, если пользователи получают доступ к трансляциям из стран, где права на показ официально не приобретались. По его словам, YouTube вряд ли станет ограничивать весь трафик пользователей с VPN, однако выборочный контроль за наиболее дорогим и защищённым контентом будет только усиливаться.

Механизм ограничений работает не по принципу полной блокировки отдельных стран. Система анализирует сразу несколько факторов: IP-адрес, предполагаемое местоположение пользователя, данные аккаунта, историю подключений и признаки использования VPN. Из-за этого один и тот же ролик у разных пользователей может открываться по-разному — у одних видео воспроизводится без проблем, а у других доступ оказывается закрыт.

В отрасли спортивных трансляций подобные меры считают вполне закономерными. Представители онлайн-кинотеатров и правообладателей напоминают, что спортивные лицензии традиционно продаются отдельно для разных территорий, языков и платформ. Особенно строгие требования действуют в отношении крупных международных соревнований. В России одним из основных обладателей подобных прав остаётся онлайн-кинотеатр Okko, владеющий эксклюзивами на Лигу чемпионов УЕФА, турниры по MMA, фигурное катание и зимние Олимпийские игры 2026 года.

Юристы отмечают, что при использовании VPN пользователь фактически переносит своё подключение в другую страну и получает доступ к контенту, который в его регионе может принадлежать другому дистрибьютору. Для правообладателей это считается нарушением лицензионных условий и потенциально ведёт к финансовым потерям. Поэтому платформы стремятся минимизировать юридические риски и сохранить ценность региональных лицензий.

Специалисты также обращают внимание, что раньше международные сервисы не слишком активно боролись с обходом географических ограничений, однако сейчас ситуация меняется. Крупные платформы постепенно вводят единые правила контроля доступа к контенту во всех странах, включая Россию, а VPN всё чаще перестаёт быть гарантированным способом обхода территориальных ограничений.

Напомним, российские власти активно ведут борьбу с использованием VPN. К концу десятилетия Роскомнадзор планирует почти полностью перекрыть использование прокси-сервисов. Что касается YouTube, с февраля текущего года он заблокирован в России.

В Новороссийске завершилось расследование уголовного дела в отношении 38-летнего чиновника из Ростовской области и его 35-летнего сообщника, которых обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями и мошенничестве. 

По версии следствия, летом 2024 года чиновник, занимавший пост начальника муниципального казенного учреждения, договорился с местным бизнесменом о хищении бюджетных денег. Предприниматель выполнил ремонтные работы на городской набережной, после чего оба фигуранта реализовали мошенническую схему. 

Чиновник заключил фиктивный контракт на благоустройство набережной от имени индивидуального предпринимателя, которым руководил его сообщник. Зная, что работы уже выполнены, он провел торги с единственным участником, указал завышенную стоимость работ и материалов почти на три миллиона рублей. 

Противоправная деятельность была выявлена и задокументирована сотрудниками полиции  Новороссийска. Собрана достаточная доказательная база, и уголовное дело с обвинительным заключением направлено в суд. Максимальное наказание по инкриминируемым статьям — до 10 лет лишения свободы., сообщает пресс-служба краевого ГУ МВД России.

Напомним, ранее в Кущевском районе Кубани разоблачили земельную аферу с подложными документами. Сельскохозяйственные участки вернули государству.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте», Telegram, Мах. 

О трагическом происшествии на федеральной трассе «Кавказ» рассказал врио замначальника армавирской Госавтоинспекции Дмитрий Калашников.

28 мая около 7 часов утра недалеко от Армавира столкнулись два большегруза. Очевидной причиной аварии стала усталость водителя грузовика MAN. Потеряв контроль над управлением, он врезался в большегруз SITRAK, стоявший на светофоре.

Для предполагаемого виновника происшествия столкновение оказалось фатальным: кабину автомобиля MAN сильно сплющило, и тело погибшего водителя пришлось извлекать сотрудникам службы спасения.

Второй водитель был травмирован.

Госавтоинспекторы устанавливают все обстоятельства случившегося. 

Ранее «Югополис» рассказывал о тяжелом ДТП с большегрузами, произошедшем в Белореченском районе Кубани.

Сильный ливень, обрушившийся на Краснодар вечером 28 мая, снова привел к масштабным подтоплениям и транспортному коллапсу. Город буквально захлебнулся в воде: машины с трудом пробирались по затопленным улицам, движение в центре оказалось парализовано, а на некоторых участках дороги пришлось полностью перекрыть.

Одной из самых проблемных точек стала улица Одесская. Здесь вода затопила проезжую часть на участке от Красной до Коммунаров, после чего сотрудники ДПС перекрыли движение. Автомобилистов разворачивали прямо перед огромными лужами, больше похожими на озера. По словам очевидцев, уровень воды местами оказался настолько высоким, что легковые машины практически плыли по дороге.

Подтопления зафиксировали и в других районах Краснодара. Особенно тяжелая ситуация сложилась в Музыкальном микрорайоне, который во время сильных дождей регулярно оказывается под водой. В соцсетях жители публиковали кадры, где автомобили медленно движутся по затопленным улицам, оставляя за собой волны. О проблемах сообщали также жители улиц Московской, Солнечной, Гомельской и ряда других.

Не выдержала непогоды и городская инфраструктура. Возле стадиона «Кубань» затопило подземный переход — вода поднялась до второй ступеньки лестницы. Одновременно в центре города из-за аварийного отключения электричества перестали работать светофоры сразу на шести перекрестках. Без регулирования остались пересечения Октябрьской с Комсомольской, Советской, Пушкина и Постовой, а также Рашпилевской с Комсомольской и Советской. Это только усугубило ситуацию на дорогах.

К вечеру Краснодар встал в пробках. По данным сервисов мониторинга, загруженность дорог достигла 9 баллов из 10. Сильнейшие заторы образовались на Северной, Красной, Октябрьской, Кузнечной, Промышленной, Рашпилевской, Хакурате и других центральных улицах. Сложная обстановка наблюдалась и в районе парка «Краснодар», а также на Московской, Российской, 40-летия Победы, Восточно-Кругликовской и Ставропольской. Традиционно движение оказалось затруднено и на выездах из города — перед Тургеневским и Яблоновским мостами, на Восточном и Западном обходах.

Городские службы перевели в усиленный режим работы. Для ликвидации последствий подтоплений подготовили десятки единиц техники и мотопомпы. Тем не менее жители Кубани уже вторую неделю сталкиваются с последствиями затяжных ливней, которые регулярно превращают улицы Краснодара в бурные потоки воды.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что в Адыгее из-за затяжных дождей власти объявили режим ЧС, чтобы спасти урожай. Во власти холодного атмосферного фронта Кубань продолжит находиться как минимум до конца недели.

Обновлено в 20.22

Движение на участке улицы Одесской восстановлено.