В Краснодаре прошло общее собрание регионального отделения Всероссийской политической партии «РОДИНА», на котором членам партии вручили партийные билеты и нагрудные знаки. Участников собрания по видеосвязи приветствовал председатель Всероссийской политической партии «РОДИНА» Алексей Журавлев, пожелав успешной работы коллегам.

На собрании, которое открыл председатель регионального отделения Сергей Петлеванный, единогласным решением избрали делегатов на ХII Съезд ВПП «РОДИНА». Ими стали: Виктор Епуре, Александр Епуре, Наталья Епуре, Елена Худякова, Сергей Петлеванный и Маргарита Петлеванная.

Новым членам партии, которые приехали из разных городов Черноморского побережья и востока Краснодарского края, федеральной территории Сириус, торжественно вручили партийные билеты и нагрудные значки. Именно эти люди получили мандат доверия от своих соратников. Им предстоит ответственная работа по формированию стратегии кубанского отделения партии на ближайший период, обсуждению ключевых вопросов и принятию судьбоносных решений.

«Главное — добрые дела, которые мы делаем. Чтобы заниматься законотворчеством, надо знать проблемы людей изнутри» - отметил член партии, руководитель холдинга безопасности «Нева» Виктор Епуре.

Он выступил с докладом, отметив, что на партийном учёте в региональном отделении состоит 110 членов партии. Это люди, которые уже доказали своими делами, что им небезразлична судьба России. Каждый из них понимает: быть патриотом — значит не ждать перемен, а самому становиться частью этих перемен.

«Партия «РОДИНА» объединяет тех, кто умеет работать, умеет отвечать за свои слова и готов вместе строить сильное будущее России. Сегодняшняя церемония — это не только получение партийного билета, но и начало нового этапа общественной деятельности» – сказал Виктор Епуре, подчеркнув, что вручение партийных билетов новым членам подтверждает их готовность активно участвовать в жизни партии и реализации ее программных целей.

Это событие стало подтверждением роста популярности ВПП «РОДИНА» на Кубани и ее привлекательности для граждан, стремящихся внести свой вклад в развитие России.

Он также добавил, что одна из главных задач партии - поддержка участников СВО и членов их семей, оказание помощи в различных жизненных ситуациях. Региональное отделение в Краснодарском крае уделяло и в дальнейшем будет уделять этому направлению пристальное внимание.

Участники совещания со словами поддержки обратился к родителям погибшего военнослужащего в зоне СВО Зое Викторовне и Юрию Семеновичу Побегайло. Их сын- Алексей был призван на военную службу 25 сентября 2024 года и честно, добросовестно исполнял свой воинский долг по защите суверенитета России. Он погиб Алексей 25 марта 2025 года при исполнении воинского долга, за героизм и самоотверженность в соответствии с Указом Президента России награжден Орденом Мужества (посмертно).

Память Алексея Побегайло и всех бойцов, погибших в зоне спецоперации, почтили минутой молчания.

Дочь лидера кущевской банды Сергея Цапка Анастасия продолжает демонстрировать приверженность к жизни в стиле люкс, несмотря на криминальную историю своей семьи и недавние проблемы с законом. 

На свое двадцатишестилетие девушка получила щедрый подарок в виде комплекта ювелирных изделий от престижного бренда, общая стоимость которого оценивается примерно в два миллиона рублей. В наборе оказались серьги ценой около 500 тысяч и колье с мотивом клевера, обошедшееся дарителю в 1,5 миллиона. Имя того, кто сделал такой дорогостоящий презент, Анастасия предпочла не разглашать, ограничившись публикацией видео в социальных сетях, где она с удовольствием показывает новые приобретения, сообщает «КП-Кубань».

Шикарные подарки выглядит особенно показательно на фоне событий прошлого года, когда безработная наследница криминального авторитета устроила серьезное ДТП в Ростовской области. Напомним, тогда Анастасия, будучи нетрезвой, на своем Mercedes на высокой скорости влетела в фасад жилого дома, разрушив часть здания. К счастью, хозяев и их ребенка в момент удара не было в помещении, однако ущерб оказался значительным. Матери девушки пришлось выплатить 2,5 миллиона рублей на восстановление пострадавшего строения, а саму Анастасию лишили водительских прав. Однако строгих ограничений в образе жизни дочери, судя по всему, не произошло.

В соцсетях Анастасии по-прежнему преобладают фотографии с дорогих курортов и снимки премиальных автомобилей. Девушка активно поддерживает имидж бьюти-блогера, тщательно следя за своей внешностью и, по слухам, прибегая к услугам пластических хирургов для соответствия современным стандартам красоты. При этом личную жизнь она старается держать в тени, не делясь подобными деталями с публикой, сосредотачивая внимание аудитории на демонстрации материального благополучия. 

Лефортовский суд Москвы наложил обеспечительный арест на предприятия Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), крупнейшего в РФ производителя подшипников. Мера была принята в рамках иска Генпрокуратуры к бывшему депутату Госдумы Олегу Савченко, бизнесмену Георгию Савченко (его сыну) и ещё нескольким гражданам. Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Судебные приставы опечатали документацию на двух самарских предприятиях ЕПК (ОАО «ЕПК Самара» и ООО «ЕПК Кузница»). Предприятия корпорации находятся также в Волжском и Саратове. В пресс-службе ЕПК отметили, что компания участвует в выполнении гособоронзаказа. Иск Генпрокуратуры зарегистрирован в суде 9 июня, обеспечительные меры были введены 15 июня.

Олег Савченко приобрёл активы, связанные с производством подшипников, после 1998 года. ЕПК была основана в 2001-м, а в 2003-м бизнесмен формально ушёл с поста председателя совета директоров корпорации и стал депутатом Госдумы.

"Коммерсантъ" уточняет, что претензии Генпрокуратуры связаны с тем, что Савченко, по данным ведомства, будучи депутатом, продолжил управлять компанией и лоббировал в Госдуме интересы российских производителей подшипников (в том числе подконтрольных ему предприятий). В частности, в 2009 году Савченко, выступая в Госдуме, утверждал, что из-за недобросовестной конкуренции зарубежных производителей российские подшипниковые заводы почти остановили работу, и просил коллег обратиться в правительство, чтобы защитить отечественное производство.

Напомним, в декабре 2025 года стало известно о требовании Генпрокуратуры обратить в пользу государства другого крупного производителя подшипников – группу компаний КИМП. Надзорное ведомство утверждало, что владельцы актива "посвятили себя наживе" и в условиях военного конфликта с Украиной и "коллективным Западом" при выполнении гособоронзаказа необоснованно завышали цены на продукцию в 5-10 раз.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Российская авиакомпания «Азимут», чьи основные базы расположены в аэропорту Платов под Ростовом-на-Дону, заявила о серьезных проблемах с обеспечением авиационным топливом. 

Перевозчик сообщил о резком сокращении поставок керосина и стремительном росте цен, из-за чего обратился в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой добиться срочного обсуждения ситуации с Министерством энергетики. О развитии событий сообщил телеграм-канал «Авиаторщина», специализирующийся на новостях гражданской авиации.

По данным компании, сложности начали проявляться в первой половине июня 2026 года. Ключевой поставщик топлива уведомил перевозчика, что не сможет выполнить ранее согласованные объемы поставок в полном объеме. Отгрузки были сокращены примерно на треть. В качестве причины были названы форс-мажорные обстоятельства на некоторых нефтеперерабатывающих предприятиях, что привело к снижению предложения авиакеросина на внутреннем рынке.

Попытки найти дополнительные источники снабжения результата не дали. Как утверждают в «Азимуте», другие поставщики также столкнулись с нехваткой ресурсов и не смогли компенсировать возникший дефицит. В результате авиакомпания оказалась в ситуации, которую сама оценивает как критическую для стабильного выполнения полетной программы.

Одновременно с сокращением объемов поставок резко выросла стоимость топлива. По информации перевозчика, с начала июня средняя цена авиационного керосина в российских аэропортах увеличилась более чем на 17 процентов. В отдельных регионах рост оказался значительно выше. Самым показательным примером стала Махачкала, где цена топлива поднялась сразу на 64 процента и достигла 157 тысяч рублей за тонну без учета НДС. При этом на мировом рынке наблюдается противоположная тенденция: котировки авиационного топлива снижаются уже третий месяц подряд.

В компании предупреждают, что при нынешнем уровне цен и ограничениях по поставкам выполнение запланированных рейсов становится все менее оправданным с экономической точки зрения. Особенно чувствительной ситуация может оказаться для внутренних маршрутов, которые, по оценке перевозчика, страдают от происходящего даже сильнее, чем международные направления.

«Азимут» работает на российском рынке с 2017 года и специализируется на региональных перевозках. Маршрутная сеть охватывает десятки направлений внутри страны, а также рейсы в государства ближнего зарубежья, страны Ближнего Востока и Азии. Особенностью перевозчика является полностью однородный парк воздушных судов: все рейсы выполняются на самолетах Sukhoi Superjet 100 российского производства. 

На фоне возникшего топливного дефицита именно сохранение стабильности этой маршрутной сети становится одной из главных задач авиакомпании.

Напомним, 24 июня временные ограничения на отпуск бензина на АЗС были введены в Адыгее. При этом глава республики Мурат Кумпилов утверждает, что оснований для перебоя в поставках топлива нет. Об отсутствии дефицита бензина в регионе ранее заявляли и власти Краснодарского края.

ПСБ открыл прием заявок на участие в аукционе по продаже 100% уставного капитала ООО «АНТ», ООО «Арма-Лайн», ООО «ИНЖТЕХ», ООО «Красноармейское ДРСУ», ООО «Северское ДРСУ», а также 98% уставного капитала ООО ПКФ«ДТК».

Стартовая цена активов, продаваемых единым лотом, установлена в размере 11 484 791 000 рублей, шаг аукциона — 1% или 114 847 910 рублей. Для участия в торгах претендентам необходимо перечислить задаток в размере 20% от начальной стоимости.

Прием заявок завершится 29 июня, торги состоятся 1 июля на ООО "ФАБРИКАНТ.РУ".

ООО «АНТ» создано в 1995 году и с момента основания специализируется на выполнении полного комплекса дорожно-строительных и строительно-монтажных работ — сдача объектов в эксплуатацию и гарантийное обслуживание. Основной вид деятельности - строительство автомобильных дорог и автомагистралей.

ООО «Арма-Лайн» работает с 2000 года, занимается перевозкой грузов специализированными автотранспортными средствами.

ООО «ИНЖТЕХ» создано в 2014 году и специализируется на производстве битуминозных смесей на основе природного асфальта или битума, нефтяного битума, минеральных смол или их пеков.

ООО «Красноармейское дорожное ремонтно-строительное управление», зарегистрированное в 2007 году, — это динамично развивающееся предприятие, располагающее всеми необходимыми производственными мощностями для выполнения дорожно-строительных работ в оптимальные сроки и с надлежащим качеством.

ООО «Северское дорожное ремонтное строительное управление» создано в 2012 году и с момента основания специализируется на выполнении полного комплекса дорожно-строительных работ.

ООО «Производственно-коммерческая фирма «Дорожно-транспортная компания» создано в 2000 году и с момента основания специализируется на выполнении полного комплекса дорожно-строительных работ.

Подробнее об условиях продажи — в карточке аукциона на сайте ООО "ФАБРИКАНТ.РУ" и ГИС Торги.