Закрыть
27 ноября 2017 в 18:01

На трассе М-4 в Ростовской области в тестовом режиме запущен платный участок

На участке будет применена открытая система — способ, при котором пользователи оплачивают проезд один раз, пересекая пункт взимания платы на 1093 километре трассы. Автомобилистам будет необходимо совершить остановку перед шлагбаумом на ПВП. После того, как загорится зеленый свет, и шлагбаум будет поднят, водитель транспортного средства сможет продолжить движение по маршруту". Об этом «Югополису» рассказали в пресс-службе компании «Автодор».

В компании отметили, что запуск платного режима на данном участке трассы М-4 «Дон» (28 километров) состоится после успешного завершения тестового периода. Стоимость проезда в ночные часы составит от 30 до 120 рублей, а днем от 50 до 200 рублей.

Напомним, 21 августа стало известно, что на участках автодороги М4 «Дон» на Кубани и Дону введена плата. Распоряжение правительства о введении платы за проезд будет действовать до 1 мая 2109 года.

Стоимость проезда по участкам составит 1,5 рубля за километр пути, сообщили «Югополису» в пресс-службе ГК «Автодор».

Плата за проезд будет введена на участках с 1091,6 км по 1119,5 км в Ростовской области и с 1195-го км по 1319-й км в Краснодарском крае. Общая протяженность данного объединенного участка составит 103,38 км.

В конце 2014 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал ряд распоряжений, согласно которым 7 участков автомобильной дороги М4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска будут использоваться на платной основе до 1 мая 2109 года. В начале февраля 2016 года правительство России установило максимальную стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения. Согласно постановлению, она не может превышать 3 рубля за километр.

Останется также альтернативный бесплатный участок — трасса Р256 Батайск — Старощербиновская — Краснодар (дорога на Ейск)

Известно, что реконструкцией участков занимается госкомпания «Автодор», она же будет эксплуатировать их на платной основе. Сообщается, что средства, полученные от сбора платы за проезд, возместят часть затрат на содержание и ремонт этих участков автомобильной дороги.

На участке будет применена открытая система — способ, при котором пользователи оплачивают проезд один раз, пересекая пункт взимания платы на 1093 километре трассы. Автомобилистам будет необходимо совершить остановку перед шлагбаумом на ПВП. После того, как загорится зеленый свет, и шлагбаум будет поднят, водитель транспортного средства сможет продолжить движение по маршруту". Об этом «Югополису» рассказали в пресс-службе компании «Автодор».

В компании отметили, что запуск платного режима на данном участке трассы М-4 «Дон» (28 километров) состоится после успешного завершения тестового периода. Стоимость проезда в ночные часы составит от 30 до 120 рублей, а днем от 50 до 200 рублей.

Напомним, 21 августа стало известно, что на участках автодороги М4 «Дон» на Кубани и Дону введена плата. Распоряжение правительства о введении платы за проезд будет действовать до 1 мая 2109 года.

Стоимость проезда по участкам составит 1,5 рубля за километр пути, сообщили «Югополису» в пресс-службе ГК «Автодор».

Плата за проезд будет введена на участках с 1091,6 км по 1119,5 км в Ростовской области и с 1195-го км по 1319-й км в Краснодарском крае. Общая протяженность данного объединенного участка составит 103,38 км.

В конце 2014 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал ряд распоряжений, согласно которым 7 участков автомобильной дороги М4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска будут использоваться на платной основе до 1 мая 2109 года. В начале февраля 2016 года правительство России установило максимальную стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения. Согласно постановлению, она не может превышать 3 рубля за километр.

Останется также альтернативный бесплатный участок — трасса Р256 Батайск — Старощербиновская — Краснодар (дорога на Ейск)

Известно, что реконструкцией участков занимается госкомпания «Автодор», она же будет эксплуатировать их на платной основе. Сообщается, что средства, полученные от сбора платы за проезд, возместят часть затрат на содержание и ремонт этих участков автомобильной дороги.

Подписаться на нас

Сегодня, 19:47

Водитель, виновный в смертельном ДТП на кубанской трассе, получил условный срок

Суд учел смягчающие обстоятельства

Скриншот видео: t.me/opskuban

Краснодарский краевой суд рассмотрел апелляцию по делу Олега Маковецкого, которого Тбилисский районный суд ранее признал виновным в аварии с летальным исходом. 

ДТП произошло в сентябре прошлого года на трассе Темрюк – Краснодар – Кропоткин. Маковецкий, управляя Hyundai Santa Fe, начал обгон, выехал на встречную полосу, не успел завершить маневр и съехал на обочину, где столкнулся с встречным Suzuki SX4. Водитель и пассажир Suzuki погибли на месте.

При вынесении приговора суд учел, что у Маковецкого на иждивении находятся малолетние дети, он полностью признал вину и раскаялся в содеянном. Кроме того, он добровольно выплатил потерпевшим 7 миллионов рублей в счет компенсации ущерба и перечислил 300 тысяч рублей родственникам погибших на организацию похорон.

Тбилисский районный суд назначил Маковецкому наказание в виде 2,5 лет лишения свободы условно с испытательным сроком два года, а также лишил его права управления транспортными средствами на два года. Апелляционная инстанция увеличила испытательный срок до четырех лет, оставив основную часть приговора без изменений. Решение вступило в законную силу, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края.

Напомним, две недели назад суд отправил в колонию водителя грузовика, совершившего смертельную аварию под Геленджиком, жертвами которой стали два человека. Осужденный не признал вину.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Видео: t.me/opskuban

Сегодня, 19:22

Суд подтвердил выводы Ространснадзора о причинах крушения танкеров в Керченском проливе 

Виновники аварии не впервые пытались снять с себя ответственность за случившееся

Изображение сгенерировано ИИ

Коллегия Краснодарского краевого суда рассмотрела апелляцию на решение Темрюкского районного суда, который ранее отклонил иск о пересмотре выводов Ространснадзора по аварии танкеров в Керченском проливе. 

Инцидент произошёл 15 декабря 2024 года, когда в шторм разломились корпуса судов «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», что привело к массивному разливу нефтепродуктов и загрязнению берегов Краснодарского края, Крыма, Севастополя и Запорожской области. Последствия аварии заставили власти вводить чрезвычайные режимы на региональном и федеральном уровнях.

Расследование провела межведомственная комиссия Ространснадзора, чьи выводы о причинах крушения и виновных лицах оспорил и.о. капитана морского порта Кавказ. Он требовал исключить из заключения упоминания о его неправомерных действиях, считая их необоснованными. Однако суд первой инстанции признал заключение комиссии законным и обоснованным, а апелляционная коллегия с этим согласилась. 

Решение районного суда осталось в силе, жалоба удовлетворена не была, и апелляционное определение вступило в силу, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что компанию-владельца танкера «Волгонефть-239» суд обязал выплатить 35,5 миллиарда рублей за экологический ущерб акватории Чёрного моря. Также вступило в силу решение суда о взыскании с владельцев танкеров расходов Морсспасслужбы, участвовавшей в ликвидации разлива мазута, в размере более 400 миллионов рублей.

Сегодня, 18:50

Форум «Бизнес-код» в Геленджике впервые пройдет в трехдневном формате

Pеклама. ИП Харитонова Анна Сергеевна. ERID: 2SDnjdyTWJF

В Геленджике 29–31 августа пройдет форум «Бизнес-код 3.0», который в этом году впервые выйдет за рамки одного дня. Основная деловая программа состоится 30 августа в концертном комплексе «Геленджик Арена».

Темой форума станет «Новая реальность. Новая эффективность». В деловой программе планируют обсудить внедрение искусственного интеллекта в управление компаниями, производительность труда, демографические изменения и трансформацию потребительского поведения.

Отдельные сессии посвятят влиянию маркетплейсов и цифровых экосистем на экономику, а также новым моделям развития бизнеса в условиях снижения маржинальности и усиления конкуренции. Главным вопросом форума станет поиск способов роста компаний за счет более эффективных управленческих решений.

В мероприятии примут участие предприниматели, представители органов власти, эксперты, инвесторы и молодые лидеры. Организаторы отмечают, что обновленный формат должен не только объединить деловую программу, но и создать возможности для профессионального общения, обмена опытом и поиска партнеров.

Программа начнется 29 августа с неформального открытия в формате открытого диалога и нетворкинга с участием спикеров и предпринимателей. 30 августа пройдет основная часть форума, после которой состоятся партнерское мероприятие и специальный музыкальный проект.

31 августа программу завершит бизнес-завтрак. На нем планируют обсудить маркетинг, развитие личного бренда и структурирование бизнеса, а также продолжить деловые переговоры и профессиональное общение.

В 2025 году форум собрал более 500 участников из 18 городов России. В его освещении приняли участие 17 средств массовой информации, а сама площадка прошла при участии главы Геленджика.

В 2026 году форум впервые пройдет в большом зале «Геленджик Арены». Организаторы рассчитывают принять до тысячи участников.

Организатором «Бизнес-кода» выступает Управление по делам молодежи администрации Геленджика при поддержке Департамента молодежной политики Краснодарского края.

Зарегистрироваться на форум можно через Яндекс Форму. Узнать подробнее о программе и участниках мероприятия можно в Telegram-канале форума.

Реклама. В Геленджике 29–31 августа пройдет форум «Бизнес-код 3.0», который в этом году впервые выйдет за рамки одного дня. Основная деловая программа состоится 30 августа в концертном комплексе «Геленджик Арена».

Темой форума станет «Новая реальность. Новая эффективность». В деловой программе планируют обсудить внедрение искусственного интеллекта в управление компаниями, производительность труда, демографические изменения и трансформацию потребительского поведения.

Отдельные сессии посвятят влиянию маркетплейсов и цифровых экосистем на экономику, а также новым моделям развития бизнеса в условиях снижения маржинальности и усиления конкуренции. Главным вопросом форума станет поиск способов роста компаний за счет более эффективных управленческих решений.

В мероприятии примут участие предприниматели, представители органов власти, эксперты, инвесторы и молодые лидеры. Организаторы отмечают, что обновленный формат должен не только объединить деловую программу, но и создать возможности для профессионального общения, обмена опытом и поиска партнеров.

Программа начнется 29 августа с неформального открытия в формате открытого диалога и нетворкинга с участием спикеров и предпринимателей. 30 августа пройдет основная часть форума, после которой состоятся партнерское мероприятие и специальный музыкальный проект.

31 августа программу завершит бизнес-завтрак. На нем планируют обсудить маркетинг, развитие личного бренда и структурирование бизнеса, а также продолжить деловые переговоры и профессиональное общение.

В 2025 году форум собрал более 500 участников из 18 городов России. В его освещении приняли участие 17 средств массовой информации, а сама площадка прошла при участии главы Геленджика.

В 2026 году форум впервые пройдет в большом зале «Геленджик Арены». Организаторы рассчитывают принять до тысячи участников.

Организатором «Бизнес-кода» выступает Управление по делам молодежи администрации Геленджика при поддержке Департамента молодежной политики Краснодарского края.

Зарегистрироваться на форум можно через Яндекс Форму. Узнать подробнее о программе и участниках мероприятия можно в Telegram-канале форума.

Сегодня, 18:28

В Сочи столкнулись грузовик и мотоцикл, байкер погиб

Обстоятельства случившегося устанавливаются

Фото: t.me/chp_sochi

Смертельная авария произошла днем 18 августа на Дублере Курортного проспекта в Сочи. Там грузовик Mitsubishi сбил мужчину на мотоцикле.

Байкер двигался на мотоцикле Kawasaki по Мацестинскому виадуку в направлении центра Сочи. Не справившись с управлением, он врезался в большегруз.

Смерть наступила мгновенно, сообщает пресс-служба краевого ГУ МВД России.

Из-за аварии на Дублере образовался огромный затор.

Сейчас госавтоинспекторы устанавливают все детали ДТП.

Напомним, утром этого же дня тяжелая авария произошла в столице: при столкновении с автомобилем скорой помощи погиб топ-менеджер крымского Генбанка Дмитрий Ларин, управлявший мотоциклом и пытавшийся совершить сложный маневр.

Видео: t.me/chp_sochi

Сегодня, 18:02

Производитель отзывает партию вакцины из-за подозрений в причастности к гибели собак

Независимой экспертизы препарата пока не было, но фирма уже выразила соболезнования владельцам погибших животных

Фото: vetbio.ru

Компания «Ветбиохим» инициировала отзыв 20-й серии комплексной вакцины для собак «Мультикан-8» на фоне сообщений о летальных исходах у животных в Ярославской области. 

Как сообщает РБК, производитель приостановил реализацию конкретной партии до полного выяснения обстоятельств и уже подготовил всю необходимую документацию для направления в Россельхознадзор. В компании подчеркивают, что сам факт вакцинации не доказывает причинно-следственную связь с гибелью питомцев, поскольку для таких выводов требуются комплексные исследования каждого случая. Тем не менее «Ветбиохим» проводит повторный контроль качества отозванной серии, перепроверяет производственные процессы и передаст архивные образцы препарата в аккредитованный государственный орган для независимой экспертизы. Специалисты производителя также выехали в регион для участия в изучении ситуации.

В пресс-службе компании отметили, что вакцина «Мультикан-8», защищающая собак от чумы, бешенства, лептоспироза и ряда вирусных инфекций, выпускается с 1996 года и ежегодно реализуется тиражом более двух миллионов доз. 20-я серия была произведена 14 июня 2026 года в строгом соответствии с технологическими требованиями и успешно прошла все этапы контроля качества. Препарат объемом 60 тысяч доз был распределен более чем по десяти регионам России, однако жалоб на побочные эффекты из других субъектов федерации пока не поступало. Производитель отдельно обратил внимание на то, что последняя выпущенная в текущем году партия имеет номер 21, и призвал внимательно проверять маркировку при чтении новостей.

Ситуация в Ярославской области развивается под пристальным вниманием местных властей и ветеринарного сообщества. По данным издания «Ярославль онлайн», региональное государственное бюджетное учреждение «Центр ветеринарии» полностью прекратило использование вакцины данной серии с 14 августа. В учреждении подтвердили, что препарат был закуплен напрямую у производителя в начале августа, а при его доставке строго соблюдался температурный режим. Ранее проблем с этой вакциной в работе центра не возникало. Сейчас специалисты учреждения систематизируют данные о случаях осложнений и готовят официальную жалобу производителю, параллельно передав информацию в управление Россельхознадзора по Тверской и Ярославской областям.

Реакция рынка на инцидент оказалась сдержанной. В сети ветеринарных клиник Vet Union сообщили, что в последний месяц использовали другие серии препарата и не фиксировали ухудшения состояния животных или летальных случаев. Обращений от производителя к ним также не поступало, а в качестве альтернатив медики назвали вакцины «Астерион» и «Биокан». Генеральный директор сети зоомагазинов «ЗооОптТорг» Денис Лобков уточнил, что их поставщик вообще не отгружал 20-ю серию «Мультикана-8», поэтому в наличии у ретейлера находятся только безопасные партии, на которые жалоб не было. Редакция РБК также направила запросы в крупные сети ветклиник и зоомагазинов, включая «Прайд», «Белый клык», VetCity, «Бетховен» и «Сами с Усами», чтобы оценить масштаб проблемы в других регионах.

История началась с публикаций в социальных сетях и местных СМИ, где владельцы собак связывали гибель своих питомцев с плановой прививкой. По информации «Ярославль онлайн», результаты патологоанатомических и лабораторных исследований, которые должны окончательно установить причины смерти животных, будут готовы не ранее чем через неделю. Производитель выразил соболезнования хозяевам погибших собак и заявил о готовности к открытому диалогу с ветеринарной службой и проведению всех необходимых проверок, однако считает преждевременным делать окончательные выводы о виновности вакцины без результатов независимой экспертизы.

Ранее «Югополис» сообщал о дефиците вакцин для кошек и собак в Краснодарском крае.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.