Эксперты аэропорта совместно с проектной и инженерно-консалтинговой компанией «СИГНИ ГРУП», а также консультантами голландской компании NACO и Changi Airports International провели работу по функциональному зонированию трехэтажного аэровокзального комплекса, начало строительства которого запланировано на этот год.

Новый терминал будет представлять собой единый аэровокзальный комплекс из трех этажей для обслуживания внутренних и международных рейсов.

Согласно плану функционального зонирования, на первом этаже будет размещена зона регистрации на рейсы внутренних и международных авиалиний и сдачи багажа, в том числе зона самостоятельной регистрации. Камера хранения багажа, медпункт, авиакассы, магазины и кафе, багажное отделение, зал прилета и выдачи багажа, также будут находиться на первом этаже.

Второй этаж аэровокзала предполагает размещение инфраструктуры для трансферных пассажиров, VIP- и бизнес-залов, игровой комнаты матери и ребенка, служебных и технических помещений для пограничной и таможенной служб, а также для внутренних служб аэропорта.

На третьем этаже здания также будут расположены залы ожидания для пассажиров внутренних и международных линий, несколько комфортных залов ожидания для пассажиров бизнес-класса и Priority Pass, просторная зона общественного питания и магазинов, пограничный и таможенный контроль и единая зона предполетного досмотра пассажиров.

Посадочные галереи с возможностью посадки пассажиров через телетрапы прямо в самолет и через автобусные выходы будут расположены на уровне второго и третьего этажей. При этом конструктивная особенность здания позволит обслуживать через них пассажиров как на прилет через зал прилета на втором этаже, так и на вылет через зал вылета на третьем этаже.

Благодаря функциональному зонированию здания эксперты определили оптимальные схемы движения пассажиров: на прилет, на вылет, международными и внутренними авиалиниями, через залы специального обслуживания. Помимо этого, разработаны схемы эвакуации пассажиров при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Напомним, что новый терминал аэропорта Краснодар сможет обслуживать не менее 6,5 млн пассажиров в год. Он рассчитан на работу с пассажирами, багажом и воздушными судами как внутренних, так и международных линий. Кроме этого, в нем будет создана отдельная инфраструктура для облуживания пассажиров стран таможенного союза и трансферных пассажиров. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченными возможностями.

Площадь терминала составит около 75 тыс. кв.м, пропускная способность вырастет более чем в два раза и достигнет 2600 пассажиров в час. Объем инвестиций аэропорта Краснодар в строительство терминала составит более 18 млрд рублей, сообщили «Югополису» в пресс-службе «Базэл Аэро».

Эксперты аэропорта совместно с проектной и инженерно-консалтинговой компанией «СИГНИ ГРУП», а также консультантами голландской компании NACO и Changi Airports International провели работу по функциональному зонированию трехэтажного аэровокзального комплекса, начало строительства которого запланировано на этот год.

Новый терминал будет представлять собой единый аэровокзальный комплекс из трех этажей для обслуживания внутренних и международных рейсов.

Согласно плану функционального зонирования, на первом этаже будет размещена зона регистрации на рейсы внутренних и международных авиалиний и сдачи багажа, в том числе зона самостоятельной регистрации. Камера хранения багажа, медпункт, авиакассы, магазины и кафе, багажное отделение, зал прилета и выдачи багажа, также будут находиться на первом этаже.

Второй этаж аэровокзала предполагает размещение инфраструктуры для трансферных пассажиров, VIP- и бизнес-залов, игровой комнаты матери и ребенка, служебных и технических помещений для пограничной и таможенной служб, а также для внутренних служб аэропорта.

На третьем этаже здания также будут расположены залы ожидания для пассажиров внутренних и международных линий, несколько комфортных залов ожидания для пассажиров бизнес-класса и Priority Pass, просторная зона общественного питания и магазинов, пограничный и таможенный контроль и единая зона предполетного досмотра пассажиров.

Посадочные галереи с возможностью посадки пассажиров через телетрапы прямо в самолет и через автобусные выходы будут расположены на уровне второго и третьего этажей. При этом конструктивная особенность здания позволит обслуживать через них пассажиров как на прилет через зал прилета на втором этаже, так и на вылет через зал вылета на третьем этаже.

Благодаря функциональному зонированию здания эксперты определили оптимальные схемы движения пассажиров: на прилет, на вылет, международными и внутренними авиалиниями, через залы специального обслуживания. Помимо этого, разработаны схемы эвакуации пассажиров при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Напомним, что новый терминал аэропорта Краснодар сможет обслуживать не менее 6,5 млн пассажиров в год. Он рассчитан на работу с пассажирами, багажом и воздушными судами как внутренних, так и международных линий. Кроме этого, в нем будет создана отдельная инфраструктура для облуживания пассажиров стран таможенного союза и трансферных пассажиров. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченными возможностями.

Площадь терминала составит около 75 тыс. кв.м, пропускная способность вырастет более чем в два раза и достигнет 2600 пассажиров в час. Объем инвестиций аэропорта Краснодар в строительство терминала составит более 18 млрд рублей, сообщили «Югополису» в пресс-службе «Базэл Аэро».