Арбитражный суд Северо-Кавказского округа 26 января рассмотрел жалобу прокуратуры Краснодарского края, которая оспаривала отказ краевого арбитража признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.

По условиям соглашения, подписанного в мае 2014 года, инвестор взял на себя обязательство по оборудованию и эксплуатации на платной основе до 8 тыс. парковочных мест, расположенных на автомобильных дорогах местного значения в Краснодаре. В свою очередь управление обязалось утвердить перечень парковок, согласовать схему расстановки оборудования и контролировать эксплуатацию парковок.

По мнению прокуратуры, соглашение муниципалитета с оператором парковок должно быть признано недействительным как противоречащее закону «Об инвестиционной деятельности», так как в нем отсутствуют условие о приобретении платных парковок в общую собственность и иные существенные обязанности сторон. Прокуратура утверждает, что стороны при подписании соглашения имели намерение скрыть фактически заключенную сделку концессии, связанную с безвозмездным использованием компанией «Городские парковки» муниципальных земельных участков.

Кроме того, по мнению надзорного ведомства, финансовые условия соглашения ущемляют интересы муниципалитета, в бюджет которого поступает всего 10% прибыли, получаемой оператором парковок от использования муниципальной земли.

Арбитражный суд Краснодарского края не согласился с позицией прокуратуры, расценив довод о размере выручки как оценочное мнение. Тогда представители надзорного ведомства подали кассационную жалобу в вышестоящую инстанцию

26 января Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил эту жалобу, отмечается на сайте суда.

Ранее стало известно, что Контрольно-счётная палата Краснодара выявила скандальную ситуацию, сложившуюся вокруг муниципальных платных парковок.

Всего в настоящее время в Краснодаре обустроены 142 платные муниципальные парковки вместимостью 5221 машиноместо. В 2016–2017 годах количество платных парковочных мест планируется довести до 8000, в первую очередь — в центральной части города.

Ранее стало известно, что краснодарцам разрешили по ночам бесплатно пользоваться муниципальными парковками. Жители города могут оставить автомобиль на большей части платных муниципальных парковок, не внося оплату, с 20.00 до 08.00 следующего дня.

Для контроля за процессом оплаты водителями парковки создан центр управления муниципальными парковками, который в режиме реального времени отслеживает ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывает круглосуточную консультативную помощь водителям.

Как сообщал «Югополис», в 2013 году в городе стартовал проект по организации платных муниципальных парковок. О том, как работают муниципальные парковки, читайте в материале«Пикник на обочине».

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа 26 января рассмотрел жалобу прокуратуры Краснодарского края, которая оспаривала отказ краевого арбитража признать недействительным инвестиционное соглашение между ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара.

По условиям соглашения, подписанного в мае 2014 года, инвестор взял на себя обязательство по оборудованию и эксплуатации на платной основе до 8 тыс. парковочных мест, расположенных на автомобильных дорогах местного значения в Краснодаре. В свою очередь управление обязалось утвердить перечень парковок, согласовать схему расстановки оборудования и контролировать эксплуатацию парковок.

По мнению прокуратуры, соглашение муниципалитета с оператором парковок должно быть признано недействительным как противоречащее закону «Об инвестиционной деятельности», так как в нем отсутствуют условие о приобретении платных парковок в общую собственность и иные существенные обязанности сторон. Прокуратура утверждает, что стороны при подписании соглашения имели намерение скрыть фактически заключенную сделку концессии, связанную с безвозмездным использованием компанией «Городские парковки» муниципальных земельных участков.

Кроме того, по мнению надзорного ведомства, финансовые условия соглашения ущемляют интересы муниципалитета, в бюджет которого поступает всего 10% прибыли, получаемой оператором парковок от использования муниципальной земли.

Арбитражный суд Краснодарского края не согласился с позицией прокуратуры, расценив довод о размере выручки как оценочное мнение. Тогда представители надзорного ведомства подали кассационную жалобу в вышестоящую инстанцию

26 января Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отклонил эту жалобу, отмечается на сайте суда.

Ранее стало известно, что Контрольно-счётная палата Краснодара выявила скандальную ситуацию, сложившуюся вокруг муниципальных платных парковок.

Всего в настоящее время в Краснодаре обустроены 142 платные муниципальные парковки вместимостью 5221 машиноместо. В 2016–2017 годах количество платных парковочных мест планируется довести до 8000, в первую очередь — в центральной части города.

Ранее стало известно, что краснодарцам разрешили по ночам бесплатно пользоваться муниципальными парковками. Жители города могут оставить автомобиль на большей части платных муниципальных парковок, не внося оплату, с 20.00 до 08.00 следующего дня.

Для контроля за процессом оплаты водителями парковки создан центр управления муниципальными парковками, который в режиме реального времени отслеживает ситуацию на каждой из муниципальных платных парковок и оказывает круглосуточную консультативную помощь водителям.

Как сообщал «Югополис», в 2013 году в городе стартовал проект по организации платных муниципальных парковок. О том, как работают муниципальные парковки, читайте в материале«Пикник на обочине».