ФК “Краснодар” вечером 5 августа принимал на своем поле “Ахмат” в матче первого круга Кубка России. Игра получилась напряженной. Победителя соперники смогли определить только в серии пенальти.

Игра была безголевой весь первый тайм. Он запомнился только назначенным, а затем отмененным пенальти в ворота “Краснодара”. 

Первыми счет в игре открыли “быки” на 66-й минуте. Точным оказался Даниил Уткин с подачи Дмитрия Воробьева. Так бы с одним голом матч бы и закончился, если бы “Ахмат” не сражался до последних секунд. Уже в добавленное к основному времени точным оказался Максим Самородов. Счет 1:1.

В серии пенальти в воротах “Краснодара” стоял Александр Корякин. Он оказался сильнее своего визави Вадима Ульянова. Счет по пенальти 5:4.

Росавиация ввела временные ограничения на приём и отправку рейсов в аэропорту Сочи начиная с 7 часов утра 6 августа. В ведомстве пояснили, что это необходимо, чтобы обеспечить безопасность полётов.

Аэропорт готов возобновить работу, как только ограничения будут сняты, подчеркнули в пресс-службе воздушной гавани. Пассажирам рекомендуется отслеживать актуальные данные о своих рейсах на сайтах авиакомпаний, через онлайн-табло аэропорта, а также слушать объявления в терминале аэропорта.

На вылет, согласно данным онлайн-табло, задерживаются 39 рейсов, в том числе в Москву, Казань, Петербург, Самару. На прилёт отменены 5 рейсов из Москвы, Астрахани, Екатеринбурга, задерживаются более 50 рейсов.

Напомним, вечером 5 августа над Краснодарским краем отражали атаку БПЛА. Обломки повредили частный дом под Анапой, никто не пострадал.

Вечером 5 августа фрагменты БПЛА попали в балкон трехэтажного частного дома в анапском селе Супсех. Произошел пожар, который был оперативно ликвидирован. Пострадавших нет. 

На месте работают оперативные и специальные службы, сообщает оперштаб Краснодарского края.

По данным Минобороны России, в течение сегодняшнего светового дня средства ПВО перехватили и уничтожили над регионами России 200 беспилотников ВСУ. Атакам подверглись в том числе Краснодарский край и Республика Крым. Дроны летали и над акваторией  Черного моря. 

Напомним, за минувшую ночь было сбито 475 БПЛА.

Климатическая система Земли входит в фазу беспрецедентного ускорения, при которой Россия и Канада оказываются в зоне особого риска из-за географических особенностей, заставляющих эти территории нагреваться вдвое быстрее среднепланетарных значений, о чем предупреждает профессор кафедры лесных и природоохранных наук Университета Британской Колумбии Лори Дэниэлс. 

Обе страны объединяет не только северное расположение, но и наличие обширных бореальных лесов, которые первыми принимают на себя удар меняющейся среды, поскольку механизм усиленного потепления в высоких широтах напрямую связан с сокращением площади снежного и ледового покрова. 

По мере таяния льдов и снега поверхность планеты теряет способность отражать солнечные лучи и начинает поглощать значительно больше тепловой энергии, что запускает петлю положительной обратной связи и многократно усиливает локальное нагревание, приводя к учащению продолжительных периодов жары, засух и катастрофических природных пожаров, наносящих колоссальный ущерб лесным экосистемам и биоразнообразию. 

Региональные проблемы являются лишь частью глобальной картины, так как согласно новому исследованию, темпы мирового потепления за последнее десятилетие выросли настолько существенно, что это удалось подтвердить с высокой статистической достоверностью в 98%, чего не удавалось сделать ранее из-за сложности отделения долгосрочного антропогенного тренда от краткосрочных природных колебаний, таких как Эль-Ниньо (это природное явление, при котором вода в экваториальной части Тихого океана сильно теплеет. Ветры, обычно сгоняющие теплую воду к Азии, слабеют, и масса тепла идет назад к берегам Америки. Из-за этого меняется погода по всей планете: где-то начинается жара и засуха, а где-то идут сильные дожди). 

Авторы работы применили методы фильтрации климатического шума и доказали, что после 2015 года скорость повышения средней температуры Земли достигла 0,35 градуса Цельсия за десятилетие, что почти вдвое превышает показатели периода с 1970 по 2015 год и свидетельствует о резком усилении влияния человеческой деятельности на атмосферу. 

Если текущая динамика сохранится, то критический порог потепления в 1,5 градуса Цельсия, закрепленный в Парижском соглашении как граница безопасного существования цивилизации, будет превышен еще до 2030 года, что откроет дорогу к каскаду необратимых изменений, включая нарушение глобальной океанической циркуляции, быстрое оттаивание северной вечной мерзлоты с выбросом парниковых газов и массовую гибель тропических коралловых рифов. 

Параллельно с этим человечество столкнется с новой нормальностью, где экстремальные погодные явления станут не исключением, а правилом: продолжительные засухи, разрушительные ливни, наводнения и лесные пожары будут возникать чаще и с большей интенсивностью, что уже подтверждается нынешним летом, установившим температурные рекорды в Европе при одновременной фиксации аномально низких температур в Антарктиде. 

Исследователи подчеркивают, что дальнейший сценарий развития событий зависит исключительно от скорости отказа от ископаемого топлива и сокращения выбросов углекислого газа, однако на сегодняшний день реальных планов по кардинальному изменению ситуации не наблюдается, что делает прогноз на ближайшие годы крайне тревожным и предсказывает нарастание климатических аномалий по всему миру.

Ранее «Югополис» рассказывал об опустынивании, грозящем регионам юга России.

В разгар курортного сезона Сочи столкнулся с ростом автомобильного потока: в июле число машин, въезжающих в город, выросло на 10–15% по сравнению с предыдущим месяцем. Чтобы разгрузить загруженные участки трассы А-147 и обеспечить безопасность на дорогах, ФКУ Упрдор «Черноморье» скорректировало работу светофоров на ключевых участках, отдав приоритет движению по главной дороге. 

Изменения коснулись участков на 164+500 км в Дагомысе, 109+200 км в Лазаревском, а также 5+700 км, 5+900 км и 6 км в Джубге, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Черноморье» 

При этом интенсивность движения на трассе остается на уровне прошлого года: через пост Магри проезжает более 11 тысяч автомобилей в сутки, через Дагомыс — около 40 тысяч, а мимо железнодорожного вокзала в Адлере — порядка 55 тысяч машин ежедневно. 

Ранее «Югополис» сообщал о завершении ремонта дороги на восточном подъезде к Новороссийску.