Председатель Госдумы России Вячеслав Володин и глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев побывали в Кубанском государственном университете. Вместе с ними вуз также посетил председатель Законодательного собрания края Юрий Бурлачко. 

Университет, основанный в 1920 году, за прошедшее время стал одним из ключевых образовательных центров юга России.

В рамках визита политики пообщались со студентами и преподавателями. Володин отметил, что возраст университета говорит сам за себя. Он акцентировал внимание на важности профессии учителя и подчеркнул, что именно такие специалисты умеют слушать и вести диалог — эти качества необходимы в любой сфере.

В ходе встречи он также обратил внимание на то, что многие выпускники КубГУ успешно реализовали себя в разных профессиях. В их числе — и нынешний губернатор Краснодарского края. Кондратьев, в свою очередь, подчеркнул, что университет играет большую роль в развитии региона, а также в подготовке кадров для будущего страны. Он назвал КубГУ родным вузом.

Гостям показали ряд студенческих проектов, в том числе инженерные разработки и инициативы в сфере стартапов. Отдельно остановились на работе волонтерского центра, который занимается в том числе производством товаров для участников спецоперации.

Также прозвучали мысли о важности самоорганизации, уважении к истории страны и старшему поколению. В завершение встречи студентам пожелали уверенности в себе и успехов в будущем.

Фото: t.me/admkrai

В сочинском аэропорту снова вышли на борьбу с нелегальными таксистами, которые не дают прохода прилетевшим пассажирам. Как сообщили в МЦУ Сочи, очередной ночной рейд прошёл при участии транспортной полиции и городского департамента транспорта.

Основная цель таких выездов — остановить деятельность тех, кто нарушает правила, пристаёт к людям с предложениями подвезти и при этом не имеет законного права заниматься перевозками. Все выявленные факты нарушений фиксируются на месте, нарушителям грозят административные штрафы.

Проблема нелегального извоза и навязчивости таксистов в аэропорту Сочи стоит остро уже давно. По информации, ранее озвученной Южной транспортной прокуратурой, только за последнее время по результатам проверок возбуждено порядка 200 дел за незаконную предпринимательскую деятельность. Также было зафиксировано более 500 нарушений ПДД, связанных с остановкой и стоянкой.

Власти Сочи не собираются сбавлять обороты. В МЦУ Сочи подчёркивают: подобные рейды станут регулярными. Особенно пристальное внимание уделяется зоне прилёта, где пассажиры чаще всего сталкиваются с неприятным напором со стороны частников.

Напомним, подобное мероприятие уже проводилось в конце августа, и тогда тоже удалось привлечь к ответственности нарушителей. Городская администрация уверена: только системная работа поможет навести порядок и создать безопасные условия для всех, кто приезжает в Сочи.

В поселке Новознаменском под Краснодаром произошло разбойное нападение на предпринимателя. Инцидент случился вечером 2 сентября и был частично зафиксирован камерами видеонаблюдения.

По данным телеграм-канала «ЧП Краснодара и края», группа из пяти мужчин заранее организовала засаду. Двое из них проникли в автомобиль жертвы, где попытались перехватить управление, вырывая руль из рук водителя. В результате машина врезалась в опору уличного освещения. В это время трое сообщников находились поблизости и ожидали подходящего момента для вмешательства.

После аварии все пятеро напали на бизнесмена и нанесли ему многочисленные травмы. Характер повреждений оказался настолько серьёзным, что пострадавшему потребовалось хирургическое вмешательство. Помимо физического насилия нападавшие похитили крупную сумму наличных — около 3 миллионов рублей, а также мобильный телефон и документы предпринимателя. После ограбления злоумышленники скрылись.

Позже пострадавший смог опознать одного из участников нападения. Благодаря видеозаписям с камер наблюдения удалось установить личности остальных подозреваемых. Один из них, по предварительным сведениям, уже задержан.

По информации городского управления полиции, правоохранительные органы проводят проверку. Устанавливаются все обстоятельства случившегося, изучаются показания свидетелей, проверяются сведения, предоставленные пострадавшим. После завершения необходимых процедур будет принято процессуальное решение.

Власти России потратят 303 миллиона рублей на… ликвидацию проекта, который должен был заменить «Википедию». Речь о Большой российской энциклопедии (БРЭ), которую начали создавать по распоряжению президента Владимира Путина еще в 2019 году. Тогда идею продвигали как ответ на информационную зависимость от Запада: Россия получит собственную, «суверенную», верифицированную платформу знаний.

Проекту прочили большое будущее: на старте он получил 1,7 млрд рублей из бюджета, а затем финансирование продолжилось и в 2022 году. Однако спустя шесть лет громких заявлений всё закончилось погашением долгов.

В 2024 году стало ясно: энциклопедия не просто отстала от сроков — она утратила актуальность. Кабмин признал: БРЭ не справилась с задачей и подлежит ликвидации. Соответствующее распоряжение о ликвидации проекта подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Средства из резервного фонда пойдут на погашение задолженности по зарплатам, компенсации увольняемым сотрудникам и другие финансовые обязательства. Контролировать процесс будет Минцифры, которому поручено отчитаться о проведённых мероприятиях к марту 2026 года, сообщает РБК.

Журналистка и медиаменеджер Ксения Собчак, комментируя новость в своем телеграм-канале «Кровавая барыня», язвительно подвела итог:

«БРЭ отправляется в небесную лигу с такими легендами, как Росграм, Яппи, NUUM и так далее. Грустно, что реально классной суверенной энциклопедии не получилось. Но скучать не будем».

История БРЭ — яркая иллюстрация того, как амбициозные идеи с государственным финансированием гибнут без понимания аудитории и конкурентного подхода. В итоге платформа ушла в историю вместе с бюджетными миллиардами. 

В Ростовской области масштабные дорожные работы на трассе М-4 «Дон» привели к серьезным транспортным затруднениям для жителей поселков Аютинский и Таловый, расположенных вблизи города Шахты. В рамках реконструкции участка федеральной автомагистрали с 933-го по 1024-й километр были закрыты ключевые путепроводы, включая проезд на 1002-м километре в районе Шахт, а также движение на мосту на 993-м километре. 

Эти изменения полностью нарушили привычную логистику местных жителей, которые ранее имели удобный доступ к городу, но теперь вынуждены преодолевать дополнительный путь протяжённостью около 30 километров.

Особенно острая ситуация сложилась после 25 августа, когда закрыли второй путепровод, окончательно перекрыв прямой маршрут из посёлков в Шахты. В условиях отсутствия полноценной развязки жителям приходится сначала двигаться в сторону Москвы до ближайшего разворотного кармана в районе хутора Пушкин, а затем возвращаться в сторону города, что существенно увеличивает время в пути. В результате путь, ранее занимавший несколько минут, теперь требует затрат до полутора часов. Осложняет ситуацию и то, что разворотный участок не является полноценной транспортной развязкой: его размеры ограничены, движение затруднено, а повышенная плотность трафика создаёт аварийные риски.

По оценкам местных жителей, от города фактически отрезано около 15 тысяч человек, которые проживают в Аютинском и Таловом. Это обстоятельство серьёзно влияет на все сферы их жизни — от доступа к медицинской помощи и образовательным учреждениям до элементарной возможности своевременно добраться на работу. В случае дорожно-транспортного происшествия или серьёзной пробки два поселения оказываются практически заблокированными, без возможности оперативного выезда и доступа экстренных служб.

Остро воспринимается и тот факт, что ранее обещанный разворот ближе к посёлкам так и не был достроен. Это усугубило недовольство жителей, которые настаивают на установке временного светофора на выезде из посёлков. По их мнению, подобная мера могла бы временно стабилизировать ситуацию, снизить аварийные риски и обеспечить хотя бы минимально приемлемые условия для передвижения.

В ответ на массовые жалобы и обращения, замгубернатора Ростовской области, министр транспорта Алёна Беликова сообщила, что министерство направило официальный запрос в адрес ФКУ «Автодор» с просьбой рассмотреть возможность установки светофора для организации безопасного проезда. Однако сроки реализации этой инициативы не были озвучены.

Ситуация с Аютинским и Таловым не уникальна: подобные транспортные трудности уже возникали в регионе после завершения строительства Северного обхода Ростова в 2022 году. Тогда аналогичные проблемы испытывали жители посёлков Озёрный и ДНТ «Темерник», где из-за закрытия съезда с трассы Ростов – Таганрог и отсутствия альтернативных выездов четыре тысячи человек оказались в схожем положении, сообщает donnews.ru.