Об реакции мэра сообщил в Facebook его помощник Владимир Вербицкий:
«Вернулся с совещания по финансовому состоянию трамвайно-троллейбусного управления. Говорили об оптимизации маршрутов, повышении загрузки и, конечно, работе над качеством предоставляемых услуг — то есть сделать все, что бы КТТУ, наконец, вышло на рентабельность. Глава ждет реальных предложений.
И еще. Зарплату за май директору КТТУ, судя по всему, тоже могут выдать мелочью в специальных мешочках
КТТУ должно больше заботить качество услуги, а не воспитание клиента. И уж тем более не такие заявления. Борьбу с безбилетниками надо продолжать, но без перегибов и в рамках закона. Уверен, в КТТУ могут найти подходящее решение, которое не будет унижать или обижать пассажиров», — написал он.
Ранее «Югополис сообщал о том, что Краснодарское управление общественного транспорта придумало схему борьбы с пассажирами, которые пытаются расплатиться за проезд крупной купюрой, зная, что у контролёра не окажется сдачи. Для этого кондукторам решили выдавать мешочки с мелочью, которые можно будет вручить на сдачу пассажиру, надеющемуся на бесплатный проезд.
Между тем, по закону ответственность за размен крупных купюр лежит на продавце.
Об реакции мэра сообщил в Facebook его помощник Владимир Вербицкий:
«Вернулся с совещания по финансовому состоянию трамвайно-троллейбусного управления. Говорили об оптимизации маршрутов, повышении загрузки и, конечно, работе над качеством предоставляемых услуг — то есть сделать все, что бы КТТУ, наконец, вышло на рентабельность. Глава ждет реальных предложений.
И еще. Зарплату за май директору КТТУ, судя по всему, тоже могут выдать мелочью в специальных мешочках
КТТУ должно больше заботить качество услуги, а не воспитание клиента. И уж тем более не такие заявления. Борьбу с безбилетниками надо продолжать, но без перегибов и в рамках закона. Уверен, в КТТУ могут найти подходящее решение, которое не будет унижать или обижать пассажиров», — написал он.
Ранее «Югополис сообщал о том, что Краснодарское управление общественного транспорта придумало схему борьбы с пассажирами, которые пытаются расплатиться за проезд крупной купюрой, зная, что у контролёра не окажется сдачи. Для этого кондукторам решили выдавать мешочки с мелочью, которые можно будет вручить на сдачу пассажиру, надеющемуся на бесплатный проезд.
Между тем, по закону ответственность за размен крупных купюр лежит на продавце.