Закрыть
7 февраля 2018 в 00:08

Илон Маск запустил к орбите Марса ракету Falcon Heavy с автомобилем Tesla внутри

Аэрокосмическая компания SpaceX Илона Маска запустила ракету-носитель сверхтяжелого класса Falcon Heavy из Космического центра имени Джона Фицджеральда Кеннеди (мыс Канаверал, Флорида, США). В качестве полезной нагрузки использован груз в форме капсулы, внутри которого находится спортивный электромобиль Tesla Roadster, оснащенный несколькими камерами видеонаблюдения. Внутри Tesla Roadster должна непрерывно играть песня Space Oddity Дэвида Боуи. За рулем электрокара находится манекен в скафандре SpaceX.

«Место назначения — орбита Марса. Она (Tesla Roadster) будет находиться в далеком космосе миллиарды лет или примерно столько, если не взорвется во время взлета», — написал ранее Маск.

Ожидается, что Tesla Roadster выйдет на эллиптическую орбиту, которая протягивается от Солнца к Марсу. При этом на самом Марсе электрокар не окажется. Ранее Маск рассказал, что Tesla должен улететь на расстояние примерно 400 миллионов километров от Земли. При этом его скорость должна составить 11 километров в секунду.

Falcon Heavy фактически составляют три ракеты Falcon 9 — два ускорителя, выполненных на основе первой ступени ракеты-носителя, закреплены по бокам ее первой ступени. На вершине ускорителей находится защитный конус. Конструкции связаны между собой. Для создания Falcon Heavy ракеты Falcon 9 прошли через различные технологические модификации.

Аэрокосмическая компания SpaceX Илона Маска запустила ракету-носитель сверхтяжелого класса Falcon Heavy из Космического центра имени Джона Фицджеральда Кеннеди (мыс Канаверал, Флорида, США). В качестве полезной нагрузки использован груз в форме капсулы, внутри которого находится спортивный электромобиль Tesla Roadster, оснащенный несколькими камерами видеонаблюдения. Внутри Tesla Roadster должна непрерывно играть песня Space Oddity Дэвида Боуи. За рулем электрокара находится манекен в скафандре SpaceX.

«Место назначения — орбита Марса. Она (Tesla Roadster) будет находиться в далеком космосе миллиарды лет или примерно столько, если не взорвется во время взлета», — написал ранее Маск.

Ожидается, что Tesla Roadster выйдет на эллиптическую орбиту, которая протягивается от Солнца к Марсу. При этом на самом Марсе электрокар не окажется. Ранее Маск рассказал, что Tesla должен улететь на расстояние примерно 400 миллионов километров от Земли. При этом его скорость должна составить 11 километров в секунду.

Falcon Heavy фактически составляют три ракеты Falcon 9 — два ускорителя, выполненных на основе первой ступени ракеты-носителя, закреплены по бокам ее первой ступени. На вершине ускорителей находится защитный конус. Конструкции связаны между собой. Для создания Falcon Heavy ракеты Falcon 9 прошли через различные технологические модификации.

Falcon Heavy создавалась как многоразовая ракета, как и Falcon 9. После запуска и выполнения основных работ боковые ускорители должны вернуться обратно на космодром — место запуска, а центральный ускоритель при этом еще продолжит работу и позже, как ожидается, сядет на плавучую платформу.

Falcon Heavy — самая грузоподъемная из существующих запускавшихся ракет. Она способна вывести до 63,8 тонн груза на низкую опорную орбиту и до 26,7 тонн — на геопереходную орбиту. Ракета с двадцатью семью двигателями содержит груз, равный восемнадцати самолетам Boeing-747, отмечает CNN.

Решение использовать в качестве полезной нагрузки электромобиль было связано с тем, что первый запуск новой ракеты зачастую может оказаться неудачным. Представляя Tesla Roadster как полезную нагрузку, Маск писал, что для испытательных полетов новых ракет в этом качестве часто используют бетонные и стальные блоки. Он назвал это «ужасно скучным» и добавил, что решение отправить электрокар связано с желанием отправить к Марсу «что-нибудь необычное, что заставило бы нас чувствовать».

При этом электрокар не выйдет непосредственно на Марс. Иногда Tesla сможет оказываться достаточно близко к планете. Ранее Маск говорил, что есть чрезвычайно небольшой шанс, что электромобиль попадет на Марс.

Для Falcon Heavy этот полет стал первым демонстрационным. О разработке ракеты-носителя Falcon Heavy Маск рассказал в апреле 2011 года. Сначала ее планировали запустить в 2013 году, однако позже дату неоднократно переносили.

CNN отмечает, что в случае выполнения плана, Falcon Heavy станет самой мощной в мире ракетой, совершившей подобный полет. По словам Маска, сегодня она уже является самой большой в мире ракетой. Falcon Heavy способна поднимать большую нагрузку, чем любая другая американская ракета — начиная с ракеты-носителя «Сатурн-5», которая использовалась для пилотируемой посадки на Луну — задач программы «Аполлон».

Это первый случай, когда частная коммерческая компания разработала такую масштабную ракету полностью без государственного финансирования, отмечает The New York Times. Издание пишет, что для SpaceX запуск Falcon Heavy по сути означает демонстрацию того, что компания может намного больше, чем выводить спутники связи на орбиту и доставлять грузы NASA на Международную космическую станцию.

Прогнозируя запуск, Маск отмечал, что это именно тестовая миссия. Есть большая вероятность, что что-то пойдет не так, добавлял он.

Из Космического центра Кеннеди были произведены многие известные пуски NASA, в том числе «Аполлон-11» в 1969 году — миссия, которая доставила на Луну астронавтов Эдвина Олдрина, Майкла Коллинза с командиром экипажа Нилом Армстронгом.

Маск рассказывал, что запуск Falcon Heavy поможет в будущем учесть детали для отправления людей на Луну и Марс. Ранее он анонсировал решение SpaceX организовать полет к Луне двух человек — не профессиональных астронавтов, а именно частных лиц, космических туристов — во второй половине 2018 года. Они должны облететь Луну, не совершая при этом посадки. Известно, что люди для этой миссии уже выбраны, однако пока Маск отказывается называть их имена. Он лишь говорил, что они знакомы друг с другом, не связаны с Голливудом и принесли компании значительные финансовые вложения для организации транспортировки. В ближайшее время они пройдут медицинский осмотр, после чего их начнут готовить к отправлению. Полет будет осуществлен на космическом корабле Dragon 2. SpaceX разрабатывает его совместно с NASA, сообщает телеканал «Дождь».

Falcon Heavy создавалась как многоразовая ракета, как и Falcon 9. После запуска и выполнения основных работ боковые ускорители должны вернуться обратно на космодром — место запуска, а центральный ускоритель при этом еще продолжит работу и позже, как ожидается, сядет на плавучую платформу.

Falcon Heavy — самая грузоподъемная из существующих запускавшихся ракет. Она способна вывести до 63,8 тонн груза на низкую опорную орбиту и до 26,7 тонн — на геопереходную орбиту. Ракета с двадцатью семью двигателями содержит груз, равный восемнадцати самолетам Boeing-747, отмечает CNN.

Решение использовать в качестве полезной нагрузки электромобиль было связано с тем, что первый запуск новой ракеты зачастую может оказаться неудачным. Представляя Tesla Roadster как полезную нагрузку, Маск писал, что для испытательных полетов новых ракет в этом качестве часто используют бетонные и стальные блоки. Он назвал это «ужасно скучным» и добавил, что решение отправить электрокар связано с желанием отправить к Марсу «что-нибудь необычное, что заставило бы нас чувствовать».

При этом электрокар не выйдет непосредственно на Марс. Иногда Tesla сможет оказываться достаточно близко к планете. Ранее Маск говорил, что есть чрезвычайно небольшой шанс, что электромобиль попадет на Марс.

Для Falcon Heavy этот полет стал первым демонстрационным. О разработке ракеты-носителя Falcon Heavy Маск рассказал в апреле 2011 года. Сначала ее планировали запустить в 2013 году, однако позже дату неоднократно переносили.

CNN отмечает, что в случае выполнения плана, Falcon Heavy станет самой мощной в мире ракетой, совершившей подобный полет. По словам Маска, сегодня она уже является самой большой в мире ракетой. Falcon Heavy способна поднимать большую нагрузку, чем любая другая американская ракета — начиная с ракеты-носителя «Сатурн-5», которая использовалась для пилотируемой посадки на Луну — задач программы «Аполлон».

Это первый случай, когда частная коммерческая компания разработала такую масштабную ракету полностью без государственного финансирования, отмечает The New York Times. Издание пишет, что для SpaceX запуск Falcon Heavy по сути означает демонстрацию того, что компания может намного больше, чем выводить спутники связи на орбиту и доставлять грузы NASA на Международную космическую станцию.

Прогнозируя запуск, Маск отмечал, что это именно тестовая миссия. Есть большая вероятность, что что-то пойдет не так, добавлял он.

Из Космического центра Кеннеди были произведены многие известные пуски NASA, в том числе «Аполлон-11» в 1969 году — миссия, которая доставила на Луну астронавтов Эдвина Олдрина, Майкла Коллинза с командиром экипажа Нилом Армстронгом.

Маск рассказывал, что запуск Falcon Heavy поможет в будущем учесть детали для отправления людей на Луну и Марс. Ранее он анонсировал решение SpaceX организовать полет к Луне двух человек — не профессиональных астронавтов, а именно частных лиц, космических туристов — во второй половине 2018 года. Они должны облететь Луну, не совершая при этом посадки. Известно, что люди для этой миссии уже выбраны, однако пока Маск отказывается называть их имена. Он лишь говорил, что они знакомы друг с другом, не связаны с Голливудом и принесли компании значительные финансовые вложения для организации транспортировки. В ближайшее время они пройдут медицинский осмотр, после чего их начнут готовить к отправлению. Полет будет осуществлен на космическом корабле Dragon 2. SpaceX разрабатывает его совместно с NASA, сообщает телеканал «Дождь».

Подписаться на нас

Вчера, 22:04

«Комета» вернется: морские рейсы между Сочи и Сухумом летом станут регулярными 

Проект, запущенный годом ранее, показал высокий интерес со стороны пассажиров и теперь получит дальнейшее развитие

Фото: t.me/transport_i_dorogi

Летом 2026 года морское сообщение между Сочи и столицей Абхазии снова выйдет на стабильный график: скоростное судно «Комета» будет выполнять рейсы на постоянной основе, а не эпизодически, как это было ранее. Об этом рассказал замминистра транспорта России Валентин Иванов.

Речь идет о линии, открытой в конце августа 2025 года, когда между двумя курортными городами впервые за долгое время наладили регулярное морское сообщение. Тогда судно на подводных крыльях начало курсировать между Сочи и Сухумом, преодолевая расстояние в 146 километров примерно за два – два с половиной часа. За один рейс «Комета» способна взять на борт около 120 человек, предлагая быстрый и удобный способ добраться до соседнего побережья.

В первый сезон рейсы выполнялись ограниченно — например, в сентябре судно выходило в море по пятницам. Тем не менее даже при таком расписании маршрут оказался востребованным: только за один месяц им воспользовались почти 800 пассажиров в обоих направлениях. Высокая загрузка стала одним из ключевых аргументов в пользу расширения программы.

В 2026 году формат работы изменится: перевозки станут регулярными в течение всего летнего сезона. Дополнительной поддержкой для проекта будет государственное субсидирование, которое уже заложено на ближайшие три года. Это позволит удерживать стабильное расписание и сделать морской маршрут более доступным для туристов и местных жителей.

Таким образом, линия Сочи — Сухум постепенно превращается из экспериментального направления в полноценный элемент транспортной инфраструктуры Черноморского побережья, предлагая альтернативу наземным маршрутам и усиливая туристическую привлекательность региона.

Вчера, 21:14

Рабочий диалог о развитии Кубани: Кондратьев доложил Вайно о ключевых изменениях и планах региона

Был обсужден ряд важных общественно-политических тем

Фото: admkrai.krasnodar.ru

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев провел в Москве рабочую встречу с руководителем администрации президента России Антоном Вайно, сосредоточив разговор на текущем состоянии региона и его дальнейшем развитии. Основной акцент был сделан на социально-экономической динамике Кубани, а также на том, как в крае реализуются национальные проекты и какие результаты уже удалось получить.

Кондратьев представил развернутую картину изменений, подчеркнув, что участие региона сразу в четырнадцати нацпроектах позволило заметно ускорить модернизацию инфраструктуры и повысить качество жизни. Благодаря федеральной поддержке в крае за последние годы появились сотни новых объектов социальной сферы — от школ и детских садов до медицинских учреждений. Параллельно ведется благоустройство общественных пространств, ремонтируются дороги, обновляются коммунальные сети, что постепенно меняет облик территорий и делает их более комфортными для жителей.

Отдельное внимание в докладе было уделено социальной политике. Региональные власти расширяют меры поддержки семей, в том числе многодетных, усиливают помощь пожилым людям и участникам специальной военной операции, а также создают дополнительные возможности для самореализации молодежи. По словам Кондратьева, комплексный подход позволяет не только решать текущие задачи, но и формировать устойчивую основу для дальнейшего роста.

Участники встречи затронули и политическую повестку — речь шла о подготовке к выборам депутатов Государственной думы девятого созыва. Глава региона заверил, что в Краснодарском крае будут созданы все необходимые условия, чтобы процесс голосования прошел спокойно, безопасно и удобно для граждан. 

Сегодня Кубань входит в число крупнейших субъектов страны по количеству избирателей, занимая третью позицию, что придает предстоящей кампании особую значимость.

Как сообщал «Югополис», накануне в Москве состоялась встреча Вениамина Кондратьева с главой РПЦ патриархом Кириллом.

Вчера, 21:02

Матч «Краснодара» и «Динамо» в Кубке России по футболу закончился вничью

Ни одна из команд не смогла поразить ворота соперника

Фото: Фото: t.me/fckrasnodar

8 апреля на стадионе «ВТБ Арена» в столице был сыгран первый матч между командами «Краснодар» и «Динамо» финала Кубка России по футболу. Он закончился со счетом 0:0.

Несмотря на наличие опасных моментов у ворот игра оказалась безголевой. При этом игроки обеих команд отличились нарушениями: «быки» получили четыре красные карточки, армейцы — одну.

В добавленное время в ворота «Краснодара» все же влетел один мяч — его забил игрок «Динамо» Константин Тюкавин, но гол засчитан не был по причине офсайда.

В мае в Краснодаре состоится следующий матч. Его победитель выйдет в суперфинал «Кубка России.

Фото: t.me/fckrasnodar

Вчера, 20:31

Сочинский экскурсовод будет нести ответственность за гибель туристки в пещере

Фигурантку подозревают в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности

Спасательная операция, кадр из видео / ЮРПСО МЧС РФ

В Адлерском районе Сочи возбуждено уголовное дело после гибели молодой туристки-спелеолога в пещере Глубокий Яр, более известной как «Пасть дракона». Фигуранткой дела стала 46-летняя местная жительница, работавшая экскурсоводом.

Трагический инцидент произошел вечером 4 апреля. Напомним, подозреваемая организовала экскурсию в пещеру, одной из участниц которой была 24-летняя туристка, увлекавшаяся спелеологией. Девушка не имела опыта в этой деятельности, а у экскурсовода не было лицензии и необходимого оборудования для проведения подобных походов. 

Группа спустилась в пещеру, затопленную водой, выбраться из которой девушка не смогла. Позже стало известно, что она упала в водопад и утонула. В эвакуации на поверхность ее тела участвовали три группы спасателей.

Во время допроса фигурантка признала вину. Расследование продолжается, сообщает пресс-служба регионального СУ СКР.

Вчера, 20:06

На Кубани экс-глава миграционного отдела полиции пойдет под суд по обвинению в коррупции

Женщина была уволена из органов внутренних дел летом 2025 года по отрицательным основаниям и сейчас находится под стражей

Фото: t.me/su_skr_01

В Славянском районе Краснодарского края завершено расследование уголовного дела против бывшей начальницы отдела по вопросам миграции райотдела полиции, которую обвиняют сразу по нескольким коррупционным и должностным статьям, сообщили в пресс-службе СУ СКР по Краснодарскому краю. 

По данным следствия, на протяжении полутора лет — с начала 2024-го до лета 2025 года — руководитель подразделения систематически получала вознаграждения от человека, организовавшего канал нелегальной миграции, — деньги и продукты передавались ей в обмен на бездействие. Вместо пресечения нарушений она, как считают следователи, фактически обеспечивала «крышу» бизнесу, где работали иностранцы без законных оснований: давала подчиненным указания не проводить проверки в кафе и пекарне, а также заранее сообщала организатору о планируемых рейдах на территории района. 

Оперативное сопровождение дела вели сотрудники подразделения собственной безопасности полиции края, благодаря чему деятельность нелегального миграционного канала удалось остановить. 

Отдельный эпизод касается одного из подчиненных обвиняемой: его дело уже направлено в суд, и, по версии следствия, он за деньги оформлял административные протоколы на мигрантов без применения меры выдворения, позволяя им оставаться в стране. 

В пресс-службе краевого ГУ МВД уточняют, что бывшая руководительница также давала прямые указания ограничиваться штрафами даже при серьезных нарушениях миграционного режима, получая за это вознаграждение от посредника, представлявшего интересы иностранцев, и фактически способствовала легализации их пребывания. Кроме того, ей вменяют покровительство подчиненному, вовлеченному в аналогичную противоправную деятельность. 

Следствие считает, что собрало достаточно доказательств, и дело с утвержденным обвинительным заключением уже передано в суд. При этом расследование в отношении организаторов незаконной миграционной схемы и связанных с ней эпизодов, включая оборот немаркированной табачной продукции, продолжается.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте» и Telegram.  

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.