К дилерам автомобили поступят уже в марте, говорится в пресс-релизе немецкой компании.
Полноприводный седан предложат в двух модификациях: со стандартной колесной базой и удлиненную версию (получит в названии приставку "L"). Стоимость на одну из самых технологичных моделей Audi в базе начнется от 5 935 000 рублей.
По сравнению со своим предшественником новый A8 увеличился в длину, стал выше, растянулась и его колесная база. Внешний вид новинки напоминает экстерьер концептуального Audi Prologue, показанного четыре года назад.
К дилерам автомобили поступят уже в марте, говорится в пресс-релизе немецкой компании.
Полноприводный седан предложат в двух модификациях: со стандартной колесной базой и удлиненную версию (получит в названии приставку "L"). Стоимость на одну из самых технологичных моделей Audi в базе начнется от 5 935 000 рублей.
По сравнению со своим предшественником новый A8 увеличился в длину, стал выше, растянулась и его колесная база. Внешний вид новинки напоминает экстерьер концептуального Audi Prologue, показанного четыре года назад.
Audi A8 оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входят трехлитровый бензиновый двигатель V6 TFSI мощностью 340 лошадиных сил (500 Нм), стартер-генератор с ременным приводом, питающийся от 48-вольтовой бортовой энергосети, и компактная литий-ионная батарея. Коробка - восьмидиапазонный "автомат".
В стандартное оснащение входит обязательный полный привод quattro, пневмоподвеска, электронная приборная панель, медиасистема MMI touch response с двумя мониторами, кожаные сиденья с подогревом спереди и сзади, раздельный климат-контроль, система автоматической парковки и светодиодные матричные фары.
В России А8 будет конкурировать с BMW 740Li xDrive (просят от 6 млн 790 тысяч) и с Mercedes S 450 4Matic (оценивается в 6 млн 950 тысяч рублей), уточняет Российская газета.
Audi A8 оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входят трехлитровый бензиновый двигатель V6 TFSI мощностью 340 лошадиных сил (500 Нм), стартер-генератор с ременным приводом, питающийся от 48-вольтовой бортовой энергосети, и компактная литий-ионная батарея. Коробка - восьмидиапазонный "автомат".
В стандартное оснащение входит обязательный полный привод quattro, пневмоподвеска, электронная приборная панель, медиасистема MMI touch response с двумя мониторами, кожаные сиденья с подогревом спереди и сзади, раздельный климат-контроль, система автоматической парковки и светодиодные матричные фары.
В России А8 будет конкурировать с BMW 740Li xDrive (просят от 6 млн 790 тысяч) и с Mercedes S 450 4Matic (оценивается в 6 млн 950 тысяч рублей), уточняет Российская газета.
Фото: t.me/kubansledcom
Анна Минькова. Фото: admkrai.krasnodar.ru

Фото: Югополис