Минтранс скорректировал стандарт обслуживания пассажиров в общественном транспорте — автобусах, троллейбусах, трамваях и маршрутках, внеся изменения в соцстандарт обслуживания.
Региональным властям, которые отвечают за развитие этого вида транспорта, рекомендовано обновлять парк раз в десять лет, сделать более комфортными остановки.
Пассажиропоток и количество парка общественного транспорта должны быть рассчитаны так, чтобы норма вместимости на муниципальных и межмуниципальных маршрутах была сокращена с пяти до трех человек на один квадратный метр свободной площади пола салона. Уточнены требования к соблюдению комфортного температурного режима в салоне транспортного средства. Так, новый парк, который приходит на смену старому, в ряде регионов не менявшемуся более 20 лет, должен быть оборудован системами климат-контроля. То есть зимой там должно быть тепло, а летом прохладно. Температурный режим в холодное время года не менее 12 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов, а летом — не более 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов.
Что касается остановок, они должны защитить пассажиров от ветра и осадков. Кроме того, там нужно разместить информацию о маршрутах и расписании. Минтранс уточнил параметры доступности остановок для населения, в том числе для маломобильных граждан.
Как пояснили в Минтрансе, эти показатели носят рекомендательный характер, но позволяют органам госвласти и местного самоуправления оценить уровень транспортного обслуживания населения, — сообщает РГ.
Минтранс скорректировал стандарт обслуживания пассажиров в общественном транспорте — автобусах, троллейбусах, трамваях и маршрутках, внеся изменения в соцстандарт обслуживания.
Региональным властям, которые отвечают за развитие этого вида транспорта, рекомендовано обновлять парк раз в десять лет, сделать более комфортными остановки.
Пассажиропоток и количество парка общественного транспорта должны быть рассчитаны так, чтобы норма вместимости на муниципальных и межмуниципальных маршрутах была сокращена с пяти до трех человек на один квадратный метр свободной площади пола салона. Уточнены требования к соблюдению комфортного температурного режима в салоне транспортного средства. Так, новый парк, который приходит на смену старому, в ряде регионов не менявшемуся более 20 лет, должен быть оборудован системами климат-контроля. То есть зимой там должно быть тепло, а летом прохладно. Температурный режим в холодное время года не менее 12 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов, а летом — не более 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов.
Что касается остановок, они должны защитить пассажиров от ветра и осадков. Кроме того, там нужно разместить информацию о маршрутах и расписании. Минтранс уточнил параметры доступности остановок для населения, в том числе для маломобильных граждан.
Как пояснили в Минтрансе, эти показатели носят рекомендательный характер, но позволяют органам госвласти и местного самоуправления оценить уровень транспортного обслуживания населения, — сообщает РГ.