Краснодар —
Город

​На Кубани разбился военный самолет Л-39

Идут поисковые работы, — передает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах Кубани.

«Самолет упал в воду. Ведутся поисковые работы, летчиков пока не нашли. Летчики тоже в воду упали», — сказал источник, добавив, что предположительное место падения находится в Азовском море в районе Должанской косы.

По словам другого источника, самолет упал в 1,5 км от берега. По данным собеседника агентства, оба летчика успели катапультироваться. Самолет принадлежит военному учебному центру.

Позднее источник в экстренных службах региона заявил, что поиски летчиков ведутся на воде и на суше. «На данный момент ищем двух человек. Поиски ведут в море и на суше. Знаем, что самолет в воде, и живы они или нет, пока непонятно. Самолет под водой, ориентировочное место понимаем, но точного нет», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что поиск самолета ведется с катеров, водолазов еще не привлекают.

Самолет упал при выполнении планового учебно-тренировочного полета, причиной крушения могла стать техническая неисправность. Машина выполняла полет без боекомплекта.

Учебный реактивный самолет Л-39 «Альбатрос» разработан в Чехословакии. Он совершил первый полет в 1968 году, в 1972 году его выбрали основным учебно-тренировочным самолетом стран — участниц Организации Варшавского договора. Сейчас это по-прежнему основная машина для подготовки курсантов летных училищ России.

Идут поисковые работы, — передает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах Кубани.

«Самолет упал в воду. Ведутся поисковые работы, летчиков пока не нашли. Летчики тоже в воду упали», — сказал источник, добавив, что предположительное место падения находится в Азовском море в районе Должанской косы.

По словам другого источника, самолет упал в 1,5 км от берега. По данным собеседника агентства, оба летчика успели катапультироваться. Самолет принадлежит военному учебному центру.

Позднее источник в экстренных службах региона заявил, что поиски летчиков ведутся на воде и на суше. «На данный момент ищем двух человек. Поиски ведут в море и на суше. Знаем, что самолет в воде, и живы они или нет, пока непонятно. Самолет под водой, ориентировочное место понимаем, но точного нет», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что поиск самолета ведется с катеров, водолазов еще не привлекают.

Самолет упал при выполнении планового учебно-тренировочного полета, причиной крушения могла стать техническая неисправность. Машина выполняла полет без боекомплекта.

Учебный реактивный самолет Л-39 «Альбатрос» разработан в Чехословакии. Он совершил первый полет в 1968 году, в 1972 году его выбрали основным учебно-тренировочным самолетом стран — участниц Организации Варшавского договора. Сейчас это по-прежнему основная машина для подготовки курсантов летных училищ России.

Идут поисковые работы, — передает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах Кубани.

«Самолет упал в воду. Ведутся поисковые работы, летчиков пока не нашли. Летчики тоже в воду упали», — сказал источник, добавив, что предположительное место падения находится в Азовском море в районе Должанской косы.

По словам другого источника, самолет упал в 1,5 км от берега. По данным собеседника агентства, оба летчика успели катапультироваться. Самолет принадлежит военному учебному центру.

Позднее источник в экстренных службах региона заявил, что поиски летчиков ведутся на воде и на суше. «На данный момент ищем двух человек. Поиски ведут в море и на суше. Знаем, что самолет в воде, и живы они или нет, пока непонятно. Самолет под водой, ориентировочное место понимаем, но точного нет», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что поиск самолета ведется с катеров, водолазов еще не привлекают.

Самолет упал при выполнении планового учебно-тренировочного полета, причиной крушения могла стать техническая неисправность. Машина выполняла полет без боекомплекта.

Учебный реактивный самолет Л-39 «Альбатрос» разработан в Чехословакии. Он совершил первый полет в 1968 году, в 1972 году его выбрали основным учебно-тренировочным самолетом стран — участниц Организации Варшавского договора. Сейчас это по-прежнему основная машина для подготовки курсантов летных училищ России.