Закрыть
4 апреля 2019 в 10:18

«Яндекс.Еда» против Delivery Club: названы способы, которыми сервисы борются за рынок доставки в России

траты жителей России на доставку еды сравнялись с тратами на рестораны. Аналитики Nielsen в ноябре 2018 года провели исследование рынка еды вне дома. В исследовании, проведенном в форме онлайн-опроса, участвовали 1200 потребителей, которые регулярно тратят деньги на развлечения и едят вне дома. Во-первых, в 2018 году россияне стали чаще пользоваться сервисами доставки еды. Во-вторых, по данным аналитиков, средний чек за еду, заказанную онлайн, практически сравнялся со средним чеком в кафе и ресторанах. В ноябре 2018 года опрошенные потребители заказывали еду онлайн в среднем на 1250 рублей, в местах общественного питания — на 1240 рублей.

Сегодня лидером среди онлайн-агрегаторов доставки готовой еды в России остается Mail.ru Group, владеющая сервисом Delivery Club и интегрированным с ним ZakaZaka. Главный конкурент Delivery Club Основные параметры, по которым сравнивают два сервиса, выглядят так. У Delivery Club время доставки составляет 30–35 минут, цена доставки — от 0 до 99 рублей, число ресторанов-партнеров — 8300, рекорд заказов в месяц — 2 миллиона. У «Яндекс.Еды» время доставки — 32 минуты, цена доставки — от 0 рублей (растет в период повышенного спроса), число ресторанов-партнеров — 8 тысяч, рекорд заказов в месяц — 1 миллион.

Delivery Club и «Яндекс.Еда» не любят, когда их сравнивают друг с другом, и на вопросы о конкурентах отвечают вежливым молчанием или сдержанными фразами. «Мы следим за тем, что они делают», — приводит обычную реакцию сервисов The Village. Издание отмечает, что избежать сравнений трудно: на московском рынке доставки готовых блюд из кафе и ресторанов всего два крупных игрока, и они делят его практически поровну. По оценке «Сбербанк CIB», в конце прошлого года доля «Яндекс.Еды» по числу заказов составляла 43%, а Delivery Club — 46%.

В масштабах всей России Delivery Club заметно впереди: компания работает в 107 городах против 24 городов у «Яндекс.Еды», однако вскоре разрыв сократится: курьеров в желтой форме выпустят на улицы всех городов с населением от 500 тысяч человек.

траты жителей России на доставку еды сравнялись с тратами на рестораны. Аналитики Nielsen в ноябре 2018 года провели исследование рынка еды вне дома. В исследовании, проведенном в форме онлайн-опроса, участвовали 1200 потребителей, которые регулярно тратят деньги на развлечения и едят вне дома. Во-первых, в 2018 году россияне стали чаще пользоваться сервисами доставки еды. Во-вторых, по данным аналитиков, средний чек за еду, заказанную онлайн, практически сравнялся со средним чеком в кафе и ресторанах. В ноябре 2018 года опрошенные потребители заказывали еду онлайн в среднем на 1250 рублей, в местах общественного питания — на 1240 рублей.

Сегодня лидером среди онлайн-агрегаторов доставки готовой еды в России остается Mail.ru Group, владеющая сервисом Delivery Club и интегрированным с ним ZakaZaka. Главный конкурент Delivery Club Основные параметры, по которым сравнивают два сервиса, выглядят так. У Delivery Club время доставки составляет 30–35 минут, цена доставки — от 0 до 99 рублей, число ресторанов-партнеров — 8300, рекорд заказов в месяц — 2 миллиона. У «Яндекс.Еды» время доставки — 32 минуты, цена доставки — от 0 рублей (растет в период повышенного спроса), число ресторанов-партнеров — 8 тысяч, рекорд заказов в месяц — 1 миллион.

Delivery Club и «Яндекс.Еда» не любят, когда их сравнивают друг с другом, и на вопросы о конкурентах отвечают вежливым молчанием или сдержанными фразами. «Мы следим за тем, что они делают», — приводит обычную реакцию сервисов The Village. Издание отмечает, что избежать сравнений трудно: на московском рынке доставки готовых блюд из кафе и ресторанов всего два крупных игрока, и они делят его практически поровну. По оценке «Сбербанк CIB», в конце прошлого года доля «Яндекс.Еды» по числу заказов составляла 43%, а Delivery Club — 46%.

В масштабах всей России Delivery Club заметно впереди: компания работает в 107 городах против 24 городов у «Яндекс.Еды», однако вскоре разрыв сократится: курьеров в желтой форме выпустят на улицы всех городов с населением от 500 тысяч человек.

траты жителей России на доставку еды сравнялись с тратами на рестораны. Аналитики Nielsen в ноябре 2018 года провели исследование рынка еды вне дома. В исследовании, проведенном в форме онлайн-опроса, участвовали 1200 потребителей, которые регулярно тратят деньги на развлечения и едят вне дома. Во-первых, в 2018 году россияне стали чаще пользоваться сервисами доставки еды. Во-вторых, по данным аналитиков, средний чек за еду, заказанную онлайн, практически сравнялся со средним чеком в кафе и ресторанах. В ноябре 2018 года опрошенные потребители заказывали еду онлайн в среднем на 1250 рублей, в местах общественного питания — на 1240 рублей.

Сегодня лидером среди онлайн-агрегаторов доставки готовой еды в России остается Mail.ru Group, владеющая сервисом Delivery Club и интегрированным с ним ZakaZaka. Главный конкурент Delivery Club Основные параметры, по которым сравнивают два сервиса, выглядят так. У Delivery Club время доставки составляет 30–35 минут, цена доставки — от 0 до 99 рублей, число ресторанов-партнеров — 8300, рекорд заказов в месяц — 2 миллиона. У «Яндекс.Еды» время доставки — 32 минуты, цена доставки — от 0 рублей (растет в период повышенного спроса), число ресторанов-партнеров — 8 тысяч, рекорд заказов в месяц — 1 миллион.

Delivery Club и «Яндекс.Еда» не любят, когда их сравнивают друг с другом, и на вопросы о конкурентах отвечают вежливым молчанием или сдержанными фразами. «Мы следим за тем, что они делают», — приводит обычную реакцию сервисов The Village. Издание отмечает, что избежать сравнений трудно: на московском рынке доставки готовых блюд из кафе и ресторанов всего два крупных игрока, и они делят его практически поровну. По оценке «Сбербанк CIB», в конце прошлого года доля «Яндекс.Еды» по числу заказов составляла 43%, а Delivery Club — 46%.

В масштабах всей России Delivery Club заметно впереди: компания работает в 107 городах против 24 городов у «Яндекс.Еды», однако вскоре разрыв сократится: курьеров в желтой форме выпустят на улицы всех городов с населением от 500 тысяч человек.

Сейчас оба сервиса принадлежат технологическим корпорациям: за «зелеными» стоит Mail.ru Group, за «желтыми» — «Яндекс». Стартап Delivery Club появился раньше, в 2009 году, в 2014-м его купила международная компания Foodpanda, но через два года уступила выросший бизнес за 100 миллионов долларов Mail.ru Group. «Яндекс.Едой» владеет не сама корпорация, а «Яндекс.Такси», выделившееся в отдельную компанию. Сервис доставки создан в 2018-м на основе купленного за год до этого Foodfox и Uber Eats, который попал в ведение «Яндекс.Такси» после объединения с Uber на территории России.

Оба сервиса работают с заведениями-партнерами по двум моделям: маркетплейс и доставка собственной курьерской службой. В случае с маркетплейсом кафе или ресторан подключается к мобильному приложению и получает из него заказы, но доставкой занимаются сами сотрудники заведения. При втором варианте еду развозит курьерская служба сервиса. За каждый заказ Delivery Club берет с заведения комиссию 35% при доставке курьерами агрегатора и 15–20% — если готовые блюда отвозят клиенту собственными силами ресторана. В сервисе «Яндекс.Еда» размер комиссии не раскрывают и говорят, что он зависит от многих факторов, прежде всего от выбранной модели доставки.

Что касается скидок, «Яндекс.Еда» не разбрасывается скидками и промокодами. Гарантированно сэкономить можно только при первом заказе, рестораны-партнеры иногда проводят собственные акции. Постоянное стимулирование клиентов маркетинговыми акциями в «Яндекс.Еде» называют признаком нездорового бизнеса. «Мы не верим в этот механизм — скидки не создают лояльность к сервису или ресторану. В конечном итоге это негативно сказывается на бизнесе, ведь постоянные скидки — это убытки, прожигание инвестиций ради кратковременного результата», — говорят в сервисе.

Delivery Club, напротив, щедро раздает промокоды, которые обычно привязаны к каким-то событиям: например, в Москве потеплело — пользователи приложения получают скидку по промокоду SPRING. Чтобы скидки лучше работали, поведение клиента в интернете отслеживается с помощью машинного анализа: склонен ли он сейчас что-то заказать, если удастся заплатить меньше. Внутренние рекламные технологии Mail.ru позволяют делать выводы о том, что пользователь голоден и готов к заказу, на основе нескольких десятков факторов: на какие сайты он заходит, на какие баннеры кликает.

Сейчас оба сервиса принадлежат технологическим корпорациям: за «зелеными» стоит Mail.ru Group, за «желтыми» — «Яндекс». Стартап Delivery Club появился раньше, в 2009 году, в 2014-м его купила международная компания Foodpanda, но через два года уступила выросший бизнес за 100 миллионов долларов Mail.ru Group. «Яндекс.Едой» владеет не сама корпорация, а «Яндекс.Такси», выделившееся в отдельную компанию. Сервис доставки создан в 2018-м на основе купленного за год до этого Foodfox и Uber Eats, который попал в ведение «Яндекс.Такси» после объединения с Uber на территории России.

Оба сервиса работают с заведениями-партнерами по двум моделям: маркетплейс и доставка собственной курьерской службой. В случае с маркетплейсом кафе или ресторан подключается к мобильному приложению и получает из него заказы, но доставкой занимаются сами сотрудники заведения. При втором варианте еду развозит курьерская служба сервиса. За каждый заказ Delivery Club берет с заведения комиссию 35% при доставке курьерами агрегатора и 15–20% — если готовые блюда отвозят клиенту собственными силами ресторана. В сервисе «Яндекс.Еда» размер комиссии не раскрывают и говорят, что он зависит от многих факторов, прежде всего от выбранной модели доставки.

Что касается скидок, «Яндекс.Еда» не разбрасывается скидками и промокодами. Гарантированно сэкономить можно только при первом заказе, рестораны-партнеры иногда проводят собственные акции. Постоянное стимулирование клиентов маркетинговыми акциями в «Яндекс.Еде» называют признаком нездорового бизнеса. «Мы не верим в этот механизм — скидки не создают лояльность к сервису или ресторану. В конечном итоге это негативно сказывается на бизнесе, ведь постоянные скидки — это убытки, прожигание инвестиций ради кратковременного результата», — говорят в сервисе.

Delivery Club, напротив, щедро раздает промокоды, которые обычно привязаны к каким-то событиям: например, в Москве потеплело — пользователи приложения получают скидку по промокоду SPRING. Чтобы скидки лучше работали, поведение клиента в интернете отслеживается с помощью машинного анализа: склонен ли он сейчас что-то заказать, если удастся заплатить меньше. Внутренние рекламные технологии Mail.ru позволяют делать выводы о том, что пользователь голоден и готов к заказу, на основе нескольких десятков факторов: на какие сайты он заходит, на какие баннеры кликает.

Сейчас оба сервиса принадлежат технологическим корпорациям: за «зелеными» стоит Mail.ru Group, за «желтыми» — «Яндекс». Стартап Delivery Club появился раньше, в 2009 году, в 2014-м его купила международная компания Foodpanda, но через два года уступила выросший бизнес за 100 миллионов долларов Mail.ru Group. «Яндекс.Едой» владеет не сама корпорация, а «Яндекс.Такси», выделившееся в отдельную компанию. Сервис доставки создан в 2018-м на основе купленного за год до этого Foodfox и Uber Eats, который попал в ведение «Яндекс.Такси» после объединения с Uber на территории России.

Оба сервиса работают с заведениями-партнерами по двум моделям: маркетплейс и доставка собственной курьерской службой. В случае с маркетплейсом кафе или ресторан подключается к мобильному приложению и получает из него заказы, но доставкой занимаются сами сотрудники заведения. При втором варианте еду развозит курьерская служба сервиса. За каждый заказ Delivery Club берет с заведения комиссию 35% при доставке курьерами агрегатора и 15–20% — если готовые блюда отвозят клиенту собственными силами ресторана. В сервисе «Яндекс.Еда» размер комиссии не раскрывают и говорят, что он зависит от многих факторов, прежде всего от выбранной модели доставки.

Что касается скидок, «Яндекс.Еда» не разбрасывается скидками и промокодами. Гарантированно сэкономить можно только при первом заказе, рестораны-партнеры иногда проводят собственные акции. Постоянное стимулирование клиентов маркетинговыми акциями в «Яндекс.Еде» называют признаком нездорового бизнеса. «Мы не верим в этот механизм — скидки не создают лояльность к сервису или ресторану. В конечном итоге это негативно сказывается на бизнесе, ведь постоянные скидки — это убытки, прожигание инвестиций ради кратковременного результата», — говорят в сервисе.

Delivery Club, напротив, щедро раздает промокоды, которые обычно привязаны к каким-то событиям: например, в Москве потеплело — пользователи приложения получают скидку по промокоду SPRING. Чтобы скидки лучше работали, поведение клиента в интернете отслеживается с помощью машинного анализа: склонен ли он сейчас что-то заказать, если удастся заплатить меньше. Внутренние рекламные технологии Mail.ru позволяют делать выводы о том, что пользователь голоден и готов к заказу, на основе нескольких десятков факторов: на какие сайты он заходит, на какие баннеры кликает.

В случае опоздания курьера Delivery Club клиент получает промокод на 200 рублей в качестве извинения. Также пользователям начисляют кешбэк в виде баллов, которые можно обменять на бесплатное блюдо в одном из ресторанов-партнеров, участвующих в акции. Заведения тоже предлагают собственные акции: счастливые часы, подарки, скидки.

Гордость «Яндекс.Еды» — заметная желтая форма курьеров: в компании считают, что с помощью внешнего вида сотрудников смогли изменить городской пейзаж. Изменилось и отношение к ярко-желтым вещам: в интернете периодически появляются шутки о боязни людей попасть в неловкую ситуацию из-за одежды «яндексовского цвета».

В Delivery Club отмечают, что, с тех пор как компанию купила Mail.ru Group, некоторые элементы брендинга поменялись: название теперь написано другим шрифтом, зеленый цвет стал немного ярче, а с курток курьеров исчез черный. Директор по маркетингу Олег Хаустов говорит, что яркая форма помогает бизнесу: «Наверное, потому что я живу в России, я не понимал, как можно было сделать для гиганта рынка доставки еды форму и сумки черного цвета, где тонким шрифтом написано «Uber Eats». Многие горожане и так ходят в черном — курьеров в форме такого цвета никто бы не заметил». В сервисе работают над новой, еще более заметной одеждой для курьеров, но обещают, что она не станет розовой или фиолетовой.

В случае опоздания курьера Delivery Club клиент получает промокод на 200 рублей в качестве извинения. Также пользователям начисляют кешбэк в виде баллов, которые можно обменять на бесплатное блюдо в одном из ресторанов-партнеров, участвующих в акции. Заведения тоже предлагают собственные акции: счастливые часы, подарки, скидки.

Гордость «Яндекс.Еды» — заметная желтая форма курьеров: в компании считают, что с помощью внешнего вида сотрудников смогли изменить городской пейзаж. Изменилось и отношение к ярко-желтым вещам: в интернете периодически появляются шутки о боязни людей попасть в неловкую ситуацию из-за одежды «яндексовского цвета».

В Delivery Club отмечают, что, с тех пор как компанию купила Mail.ru Group, некоторые элементы брендинга поменялись: название теперь написано другим шрифтом, зеленый цвет стал немного ярче, а с курток курьеров исчез черный. Директор по маркетингу Олег Хаустов говорит, что яркая форма помогает бизнесу: «Наверное, потому что я живу в России, я не понимал, как можно было сделать для гиганта рынка доставки еды форму и сумки черного цвета, где тонким шрифтом написано «Uber Eats». Многие горожане и так ходят в черном — курьеров в форме такого цвета никто бы не заметил». В сервисе работают над новой, еще более заметной одеждой для курьеров, но обещают, что она не станет розовой или фиолетовой.

В случае опоздания курьера Delivery Club клиент получает промокод на 200 рублей в качестве извинения. Также пользователям начисляют кешбэк в виде баллов, которые можно обменять на бесплатное блюдо в одном из ресторанов-партнеров, участвующих в акции. Заведения тоже предлагают собственные акции: счастливые часы, подарки, скидки.

Гордость «Яндекс.Еды» — заметная желтая форма курьеров: в компании считают, что с помощью внешнего вида сотрудников смогли изменить городской пейзаж. Изменилось и отношение к ярко-желтым вещам: в интернете периодически появляются шутки о боязни людей попасть в неловкую ситуацию из-за одежды «яндексовского цвета».

В Delivery Club отмечают, что, с тех пор как компанию купила Mail.ru Group, некоторые элементы брендинга поменялись: название теперь написано другим шрифтом, зеленый цвет стал немного ярче, а с курток курьеров исчез черный. Директор по маркетингу Олег Хаустов говорит, что яркая форма помогает бизнесу: «Наверное, потому что я живу в России, я не понимал, как можно было сделать для гиганта рынка доставки еды форму и сумки черного цвета, где тонким шрифтом написано «Uber Eats». Многие горожане и так ходят в черном — курьеров в форме такого цвета никто бы не заметил». В сервисе работают над новой, еще более заметной одеждой для курьеров, но обещают, что она не станет розовой или фиолетовой.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.

Подписаться на нас

Сегодня, 11:22

Из-за ситуации на Ближнем Востоке пришлось изменить маршрут морского круиза из Сочи в Израиль

Несколько пассажиров от тура отказались

Фото: admkrai.krasnodar.ru

Из маршрута круиза Сочи - Израиль исключили остановку в израильском порту в Ашдоде. На такие меры пришлось пойти из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Тур выполняется на морском лайнере Astoria Grande. Судно отправилось из Сочи вечером 14 марта. На борту - около 900 пассажиров. 

Вместо Ашдода судно на день больше простоит в Стамбуле. Также круизеры посетят Аланью, а вместо Кушадасы - Измир.

Организаторы поездки рассказали “Российской газете”, что несколько пассажиров приняли решение отказаться от тура и перенести путешествие на другие даты.    

Напомним, конфликт на Ближнем Востоке перешел в горячую фазу в конце февраля. Израиль и США направляют ракеты по объектам в Иране. Иран отвечает тем же по Израилю и военным базам США в разных странах региона. Тысячи российских туристов вывезли из зоны конфликта на специально организованных авиарейсах. Регулярное авиасообщение в регионе нарушено.

Сегодня, 11:00

Мусаев после волевой победы “Краснодара” над “Сочи”: “Футболисты сделали правильный вывод”

Оба мяча забил Эдуард Сперцян

Мурад Мусаев / ФК «Краснодар»

Важность победы “Краснодара” над “Сочи” была огромной - как с турнирной, так и с психологической позиции. Такую точку зрения высказал главный тренер “быков” Мурад Мусаев после матча.

Наставник признал, что после двух поражений подряд футболистам было тяжело. Перед игрой провели много и индивидуальных, и командных встреч. Матч получился нервный. “Но футболисты сделали правильные выводы”, - сказал Мусаев.

Также главный тренер акцентировал, что в течение матча они играли правильно, старались забивать, не удерживали счет.

Напомним, “Краснодар” встречался с “Сочи” на стадионе “Фишт” 14 марта. Игра закончилась со счетом 2:1 в пользу гостей. Оба мяча забил капитан команды Эдуард Сперцян. Победный гол влетел в ворота “Сочи” с пенальти уже в добавленное к основному времени матча.  

Сперцяна признали лучшим игроком встречи.

Сегодня, 10:30

Юрий Слюсарь рассказал о последствия атаки БПЛА на Ростовскую область

ПВО защитили пять городов Дона

Юрий Слюсарь / t.me/Yuri_Slusar

В Ростовской области в ночь на 15 марта отразили очередную воздушную атаку. Средства ПВО защищали объекты в пяти городах: на западной окраине Ростова-на-Дону, Миллерово, Каменск-Шахтинского, Новошахтинска и Шахт.

Также беспилотники сбили в девяти районах области - Тарасовском, Чертковском, Боковском, Кашарском, Мясниковском, Неклиновском, Тацинском, Милютинском и Белокалитвинском. Всего за ночь над регионом сбили около 40 беспилотников.

“Информация о пострадавших и разрушениях на земле не поступала, будет уточняться. В настоящий момент продолжается работа по отражению воздушной атаки”, - сообщил губернатор Юрий Слюсарь в 07:00 15 марта.

Ранее “Югополис” сообщал, что за ночь средства ПВО уничтожали беспилотники в 14 регионах России, в том числе над Краснодарским краем и Адыгеей. Всего, по данным Минобороны РФ, было поражено 170 БПЛА.

В Краснодарском крае загорелась нефтебаза в Тихорецком районе. В Волгограде беспилотник попал в многоквартирный жилой дом. Информация по другим регионам уточняется

Сегодня, 09:40

Минобороны РФ отчиталось об уничтожении 170 беспилотников, в том числе над Кубанью и Адыгеей

В Волгограде беспилотник попал в многоквартирный дом

Кадр из видео / соцсети

В ночь на 15 марта над несколькими регионами России средства ПВО уничтожили 170 беспилотников. Сбития были зафиксированы над Краснодарским краем, Адыгеей и Черным морем.

По информации Минобороны РФ, ПВО также работали в Тверской, Брянской, Белгородской, Калужской, Курской, Смоленской, Тульской, Ростовской, Волгоградской, Саратовской областях, Москвоском регионе и Крыму. Были сбиты 20 БПЛА, летевших на Москву.

В Волгограде беспилотник попал в многоквартирный жилой дом на улице им. Владимира Петровского, 4. “Выбиты стекла в отдельных квартирах. Пострадавших нет”, - сообщил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Ранее “Югополис” писал о том, что в результате атаки БПЛА на Тихорецкий район снова загорелась нефтебаза. Погибших и пострадавших нет. Подробности происшествия уточняют спецслужбы..

Сегодня, 09:08

Тихорецкая нефтебаза снова загорелась после атаки БПЛА

В Тихорецком районе также повреждены две ЛЭП

Фото: pixabay.com

Ранним утром 15 марта в пригороде Тихорецка после атаки БПЛА загорелась нефтебаза. На месте происшествия работают оперативные и спецслужбы.

По информации оперативного штаба Краснодарского края, пострадавших и погибших нет.

Также в Тихорецком районе повреждены две высоковольтный линии электропередач. Сегодня специалисты займутся их восстановлением.

Ранее “Югополис” сообщал о пожаре на Тихорецкой нефтебазе несколько дней назад. Огонь вспыхнул также после атаки БПЛА. Тушили пожар более суток. Площадь возгорания составила 3800 кв.метров.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.