Россия потеряла за рубежом 78 самолётов – они были арестованы за пределами страны после введения санкций. Об этом заявил глава Минтранса РФ Виталий Савельев на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
«У нас всего самолетов в стране было (до санкций) 1 367. Мы потеряли 78 машин, они были арестованы у нас при полетах», — цитирует его «Интерфакс».
По словам Савельева, лайнеры были арестованы и в дружественных России странах — Турции, Азербайджане, Армении.
Авиакомпании уже перевели в российский реестр почти 800 самолетов, отметил Савельев. Он уточнил, что эти воздушные суда страхуют в российских перестраховочных компаниях и пытаются договориться с лизингодателями, но пока безуспешно.
«Мы надежду не теряем и мы их не отдаем. Потому что отдать — означает оставить себя без авиации. Вы это понимаете, и поэтому такое решение правительство приняло», — подчеркнул Савельев.
По его словам, власти сейчас ищут возможность решить вопрос с поставками запчастей для самолётов и ориентируются на опыт Ирана, который под санкциями много лет – с 1979 года.
Напомним, на фоне военной «спецоперации» России в Украине Евросоюз 26
февраля ввёл санкции, которые запрещают поставку самолётов, запчастей и
комплектующих российским авиакомпаниям, а также обеспечение
техобслуживания и страхования воздушных судов. Крупнейшие мировые
производители Boeing (США), Airbus (ЕС) и Embraer (Бразилия) приостановили поставки запчастей и техобслуживание самолётов российских авиакомпаний.
При этом примерно половина из имеющихся в РФ иностранных самолётов не принадлежат российским перевозчикам, а находятся в лизинге (то есть ими владеют зарубежные компании). Из-за введённых ЕС санкций российские компании должны были до 28 марта
вернуть все самолёты Airbus, а также любые самолёты, принадлежащие
европейским лизингодателям.
14 марта президент Владимир Путин подписал закон, дающий возможность регистрировать права на иностранные самолеты, взятые в лизинг российскими авиакомпаниями.