Сегодня, 11 апреля, в администрации Краснодара прошла планерка, на которой обсуждали синхронизацию работ по ремонту улиц и прокладке подземных коммуникаций. Чиновники обсуждали проблему, когда из-за прокладки или ремонта коммуникаций начинают разрывать свежеуложенный асфальт.
В департаменте транспорта сообщили, что удалось синхронизировать 90% работ. Но остаются еще 10%, из которых большинство — частные заявки на подключение дома или офиса, говорится в сообщении Telegram-канала “Главный по Краснодару”.
Прозвучало предложение применять метод проколов под новым асфальтом, а не разрывать дорогу. “А если уж совсем не избежать приезда экскаватора — то добиваться качественного восстановления дороги за счет заказчика разрытия”, — говорится в сообщении.
Сегодня, 11 апреля, в администрации Краснодара прошла планерка, на которой обсуждали синхронизацию работ по ремонту улиц и прокладке подземных коммуникаций. Чиновники обсуждали проблему, когда из-за прокладки или ремонта коммуникаций начинают разрывать свежеуложенный асфальт.
В департаменте транспорта сообщили, что удалось синхронизировать 90% работ. Но остаются еще 10%, из которых большинство — частные заявки на подключение дома или офиса, говорится в сообщении Telegram-канала “Главный по Краснодару”.
Прозвучало предложение применять метод проколов под новым асфальтом, а не разрывать дорогу. “А если уж совсем не избежать приезда экскаватора — то добиваться качественного восстановления дороги за счет заказчика разрытия”, — говорится в сообщении.