Ранним утром в среду, 17 июля, перед Крымским мостом уже скопились очереди с обоих сторон. Со стороны Тамани в пробке стоят около 700 машин. Время ожидания перед пунктом досмотра составляет около трех часов.

Со стороны Керчи в очереди стоят почти 100 машин. 

Автомобильные заторы стали скапливаться сегодня около 03:00 ночи. До этого примерно на час движение по мосту перекрывалось, сообщает telegram-канал: “Крымский мост: оперативная информация”. 

Осенью текущего года в Краснодарском крае завершится строительство первого на Кубани временного стационара для дельфинов. Этот специализированный объект располагается на базе уже существующего Центра реабилитации черепах в Анапе. Реализацией проекта занимается научно-экологический центр спасения морских млекопитающих «Дельфа».

Строительство объекта осуществляется при финансовой поддержке благотворителей. В настоящее время монтажные работы еще продолжаются. Однако уже выполнена одна из ключевых задач — установка современной системы водоподготовки, которую начали монтировать с апреля.

Система водоочистки включает в себя несколько компонентов: флотатор, барабанный фильтр, биофильтр, ультрафиолетовый стерилизатор, озонатор и мощные насосы. При этом в комплексе полностью отказались от использования хлорсодержащих реагентов, которые могут нанести вред здоровью морских млекопитающих, особенно их коже и слизистым оболочкам. На текущем этапе завершается подключение канализационной системы и оформление всей необходимой документации для запуска водоподготовки и начала наполнения бассейна. Источником воды станет артезианская скважина — вода будет засаливаться и проходить многоступенчатую фильтрацию перед подачей в резервуары.

Среди основных инфраструктурных элементов — бассейн размером 10 на 6 метров при глубине 2 метра. Он оборудуется для выполнения лабораторных и ветеринарных процедур. Также на территории стационара устанавливается специальный гидравлический подъёмный стол, необходимый для бережного перемещения животных. Параллельно ведутся работы по установке окон, дверей, лестничных пролётов и ворот, а также налаживается подача электроэнергии.

Планируется, что временный центр сможет одновременно принимать до десяти мелких дельфинов или одного крупного морского млекопитающего. 

В долгосрочной перспективе инициаторы проекта намерены построить и постоянный центр. Подходящий земельный участок под него уже найден в районе Сириуса, сообщают «Ведомости Юг».

В торжественном мероприятии открытия спортивного зала в станице Октябрьской приняли участие замглавы администрации Краснодарского края, атаман Кубанского казачьего войска Александр Власов, замминистра физической культуры и спорта региона Кирилл Липчиу, глава Крыловского района Виталий Демиров, юные спортсмены, жители станицы, казаки, участники специальной военной операции.

На строительство объекта было выделено порядка 116 миллионов рублей. 

Здесь будут проводиться занятия по греко-римской и вольной борьбе, самбо, дзюдо и другим видам единоборств, которые становятся все популярнее у подрастающего поколения. Всего с 2016 года было построено и введено в эксплуатацию уже свыше 280 различных спортивных объектов в городах и станицах региона. 

«Все больше жителей Кубани выбирают здоровый образ жизни, а мы делаем спорт доступнее во всех населенных пунктах», – отметил Александр Власов.

Фото: t.me/admkrai

В Краснодарском крае под руководством главы администрации региона Вениамина Кондратьева состоялось рабочее совещание, посвящённое ходу реализации национальных проектов в 2025 году. В обсуждении приняли участие руководители профильных ведомств и заместители главы региона. Основное внимание было уделено выполнению строительных задач и освоению выделенных бюджетных средств.

Общий объём финансирования, предусмотренного на реализацию мероприятий в рамках нацпроектов, составляет 64 миллиарда рублей. Эти средства направлены на развитие социальной и коммунальной инфраструктуры, благоустройство общественных пространств, улучшение условий жизни населения и повышение туристической привлекательности региона. Власти края подчёркивают необходимость эффективного и рационального использования бюджетных ресурсов.

По данным краевого департамента организации проектной деятельности, к 9 июля на реализацию нацпроектов было перечислено 27,9 миллиарда рублей, что составляет 43,6% от запланированного объёма. Этот показатель превышает средний уровень освоения средств по Южному федеральному округу на 2,7%.

Губернатор региона акцентировал внимание на важности соблюдения сроков завершения всех строительно-монтажных работ, особенно тех, что финансируются за счёт национальных проектов. Он напомнил, что выполнение финансовых обязательств должно быть завершено до 1 декабря — срок, установленный на федеральном уровне.

В рамках совещания также был рассмотрен ход благоустройства общественных территорий. В числе объектов — пешеходная зона на улице Ленина в Геленджике, территория вокруг Дома культуры в станице Суздальской в Горячем Ключе, городской парк на улице Павленко в Кореновском районе, а также сквер имени Захария Чепеги в Краснодаре. Работы на всех объектах планируется завершить осенью текущего года. Представители муниципалитетов подтвердили готовность выдержать установленные графики.

Региональные власти подчёркивают: своевременное завершение запланированных мероприятий — ключевой фактор успешной реализации национальных проектов и повышения качества жизни в регионе.

Эпоха гравитационных туалетов в российских поездах подходит к своему логическому завершению. Согласно заявлениям заместителя генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Ивана Колесникова, вагонов, оборудованных устаревшей системой слива, осталось крайне мало — буквально единицы во всём железнодорожном парке.

Такие туалеты функционируют по простому механизму: отходы сбрасываются наружу путём механического открытия клапана, чаще всего с помощью ножной педали. Однако этот принцип уже давно считается морально устаревшим и не соответствующим современным стандартам гигиены, экологии и комфорта.

Колесников сообщил, что в обозримом будущем вагоны с таким типом санузлов окончательно покинут маршруты. На сегодняшний день, по его словам, они используются лишь в исключительных случаях, например, при необходимости экстренных или резервных перевозок. В регулярном движении они практически не встречаются.

Основной парк вагонов РЖД уже оснащён современными биотуалетами, которые работают по принципу замкнутого цикла и не наносят ущерба окружающей среде. Благодаря внедрению новых технологий отпадает необходимость в так называемых санитарных зонах — участках пути, на которых использование туалетов запрещено за определённое время до прибытия на станцию. В будущем эта мера станет излишней, поскольку биотуалеты можно эксплуатировать на протяжении всего маршрута, без ограничений.

Переход на более современные санитарные технологии — не спонтанное решение. Ещё в 2018 году дочерняя структура РЖД — Федеральная пассажирская компания — официально заявляла о планах полностью отказаться от использования гравитационных туалетов к 2025 году. На данный момент, судя по заявлениям руководства, этот план близок к полной реализации, сообщает РИА Новости. 

РЖД последовательно модернизирует пассажирский подвижной состав. В 2024 году компания представила новые вагоны, отличающиеся повышенным уровнем комфорта: полки в них стали длиннее на два метра, ширина вагона увеличилась на 30 см, а проход стал шире на 5 см. Всё это — часть более широкой стратегии обновления железнодорожного сервиса в России, ориентированной на повышение удобства и удовлетворённости пассажиров.

Таким образом, в ближайшие годы пассажиры смогут навсегда попрощаться с пережитками железнодорожного прошлого, включая гравитационные туалеты, и рассчитывать на более цивилизованные условия поездок по всей стране.