Пропускная способность Крымского моста получила существенный импульс благодаря масштабному расширению инфраструктуры контроля. Количество инспекционных постов на переправе достигло отметки в 145 единиц, причем работы велись симметрично с обоих берегов Керченского пролива.
Как рассказал министр транспорта Республики Крым Арсений Козловский в эфире радио «Спутник в Крыму», наибольший прирост произошел на таманской стороне, где добавили около двадцати новых точек, тогда как крымское направление пополнилось пятнадцатью-двадцатью постами. В итоге на кубанском берегу теперь функционирует порядка 80 линий проверки, а на крымском — около 65.
Такая конфигурация позволяет одновременно обслуживать примерно по двадцать автомобилей в каждом направлении, что существенно снизит заторы в пиковые часы.
Этот инфраструктурный апгрейд стал логичным завершением реорганизации транспортных потоков, начатой еще в апреле 2026 года. Напомним, тогда на подступах к мосту со стороны Краснодарского края, на 134-м километре федеральной трассы А-290 Новороссийск – Керчь, внедрили принципиально новую схему движения. Ключевая идея заключается в предварительной сортировке машин еще до въезда на сам мостовой переход. Транспорт теперь разделяют на два потока в зависимости от характера и объема багажа, что помогает оптимизировать нагрузку на разные типы сканеров.
Водители больше не стоят в общей очереди, а следуют по маршруту, определенному специальной карточкой, которую выдают на подъезде. Эта система служит своеобразным навигатором внутри контрольной зоны. Автомобили с негабаритными грузами, а также пассажирские автобусы направляют в объезд по муниципальным дорогам Таманского сельского поселения через съезд на 139-м километре. Там их ждет углубленный аппаратный досмотр, требующий большего пространства и времени. В то же время легковые машины, пассажиры которых упаковали вещи в компактные сумки размером не более 60 на 70 сантиметров, продолжают движение прямо по трассе А-290. Для них предусмотрен быстрый ручной осмотр, который проходит значительно оперативнее.
Подобное разделение требует от путешественников большей дисциплины и подготовки. Власти настоятельно рекомендуют заранее приводить багаж в порядок и упаковывать его в стандартные емкости, чтобы избежать необходимости перестраиваться в медленную очередь для грузовиков или автобусов. Внедрение карточной системы и четкое зонирование потоков позволили навести порядок в хаотичном ранее движении, сделав процесс прохождения контроля более предсказуемым и менее стрессовым для водителей. Теперь каждый участник дорожного движения заранее понимает свой маршрут и тип предстоящей проверки, что в совокупности с увеличением числа постов дает заметный эффект в виде сокращения времени ожидания на въезде на полуостров и выезде с него.
Фото: t.me/Mintrans_Russia
Скопище медуз в Азовском море. Фото: azniirkh.vniro.ru
Изображение сгенерировано ИИ
Фото: пресс-служба ОМВД России по Кущевскому району
Пресс-служба администрации Краснодарского края