Наумов управлял Краснодаром почти четыре года. За это время в краевой столице проходили серьезные процессы, за которые кто-то экс-мэра ругает, а кто-то отмечает его заслуги. Как бы то ни было, рядовым чиновником Евгения Наумова уж точно нельзя назвать.
Дороги, мосты и заторы
Без преувеличения можно сказать, что последние четыре года выдались для краснодарцев сложными. Краевая столица, и так славящаяся на всю страну своими автомобильными заторами, стояла в пробках еще прочнее. Но виной тому был не прибывающий транспорт и не сужающиеся улицы, а масштабные инфраструктурные проекты.
Одной из значимых вех во время руководства Евгения Наумова стал капитальный ремонт Тургеневского моста. Это один из важнейших инфраструктурных объектов краевой столицы, который соединяет Краснодар и Адыгею. Не ремонтировали мост около 40 лет.
По слова Евгения Наумова, во время ремонта, который продолжался чуть больше года, мост буквально пересобрали. Да, в течение 15 месяцев водителям приходилось стоять в огромных пробках. И наверняка они склоняли городские власти в разных словесных оборотах. Но без этих неудобств проезд по мосту в один момент мог стать не просто некомфортным, но и опасным.
Полноценное движение по Тургеневскому мосту открыли 1 июня 2026 года. Работы завершили раньше планируемого срока.
Та же ситуация с Фадеевским путепроводом. Работы на нем начались в сентябре 2025 года и до сих пор продолжаются, хотя конец им (и мучениям водителей) тоже виден. Сроки пришлось скорректировать «из-за погоды». В октябре планируют открыть проезд по двум полосам моста. А полная сдача объекта назначена на декабрь 2026 года.
В 2025 году власти также заявляли о планах по строительству трех новых мостов через реку Кубань. Правда, ни точные места, ни сроки исполнения, ни стоимость проектов не озвучивались.
Идет работа и над созданием Восточного подъезда к Краснодару. Первый этап должен завершиться в 2027 году. Правда, с подрядчиком — компанией «СтройЮгРегион» — возникли проблемы уголовного характера.
Музыкальный микрорайон
Музыкальный микрорайон стал в Краснодаре уже притчей во языцех. Каждый раз при разговоре о произволе властей упоминается эта больная точка города. Но именно при Евгении Наумове проблема с дорогами в микрорайоне начала решаться. В середине июня 2025 года рабочие приступили к масштабному ремонту улицы Есенина. Реконструкцию оценили в 1,3 млрд рублей.
Коммунальное хозяйство
Никто не будет спорить с тем, что коммунальное наследство досталось Евгению Наумову в тяжелом состоянии. Развитие коммунальных сетей давно не успевает за расширяющимся городом. К примеру, большинство коллекторов были построены в 50-60-х годах прошлого века и уже давно изжили свой ресурс. Поэтому и текут трубы, и проваливается земля под коллекторами. Вряд ли такую проблему возможно решить за четыре года, пока у руля города был Наумов. И вряд ли даже его последователь эту проблему решит. Но по крайней мере, Наумов запустил процесс модернизации этого комплекса и строительство новых коллекторов.
Одним из наиболее значимых проектов стало строительство второй очереди главного коллектора № 20. Стоимость работ доходит до 20 млрд рублей.
Генплан преткновения
Были за время правления Евгения Наумова и серьезные испытания. Одним из камней преткновения стал утвержденный в 2024 году генплан города. Отдельные его части не нравились как жителям Краснодара, так и федеральным ведомствам. И если первые указывали на неразбериху с прокладкой новых дорог, то вторые акцентировали внимание на проблему с передачей земель из одной собственности в другую.
В феврале 2025 года жители сразу трех жилищных комплексов (ЖК “Панорама”, “Флотилия” и “Перспектива”) записывали обращение к главе СК РФ Александру Бастрыкину с жалобами на указанную в новом генплане дорогу вблизи их домов. Дело приобрело общественный резонанс, властям пришлось разъяснять, что дорога не затронет жилые дома и не повредит зеленым насаждениям.
Претензии к генплану высказывали Росимущество и Министерство образования РФ.
Как бы то ни было, в конце ноября 2024 года генплан приняли большинством голосов в гордуме Краснодара. В новом документе, содержащем более 12 тысяч страниц, прописаны планы по развитию города до 2044 года, изменены категории земель, указаны места размещения будущих соцобъектов, дорог, промышленных предприятий.
Соцобъекты
Школ, детсадов, поликлиник и других соцобъектов в Краснодаре в последние годы строят действительно очень много. По официальным данным, за четыре года построили 84 учреждения. Большинство из них (53) — детские сады. На втором месте по количеству — школы (27). Такую картину можно наблюдать далеко не во всех городах страны.
И то, что с рядом объектов возникают проблемы, совсем не удивительно. Нередки и срывы сроков строительства. И также естественно, что каждый раз эти проблемы вызывают острый отклик у населения. Одними из самых проблемных объектов были школа в ЖК “Дыхание” и школа на улице Пономаренко. Строительство второй затянулось более чем на год. При этом мэр объяснял, что строительство ни одного крупного объекта не бывает без препятствий.
Вместо послесловия
Вместе с Евгением Наумов Краснодар пережил и веерные отключения электроэнергии, и масштабные провалы асфальта, и многокилометровые пробки, и аномальные дожди, и затопленные улицы, и атаки беспилотников, и сильные пожары. Но ни одно из этих событий серьезно не парализовало жизнь краевой столицы и не привело к нарушению жизнедеятельности. Краснодар продолжает активно разрастаться и развиваться. А проблемы, хоть и с задержкой, но все же решаются.
Временным исполняющим обязанности главы города стал первый заместитель мэра Дмитрий Васильев. Учитывая все бюрократические процедуры, имя нового главы Краснодара станет известно не ранее нового года.