Арбитражный суд Краснодарского края ввел обеспечительные меры в отношении сырой нефти сорта Siberian Light, сохранившейся на борту танкера Aframax Rio под флагом Либерии, который подвергся нападению безэкипажных катеров в акватории Черного моря неподалеку от Сочи в начале октября.
Согласно определению об обеспечении имущественных интересов, с которым ознакомилось информационное агентство ТАСС, стоимость арестованного груза составляет более 239 миллионов рублей.
Инициатором судебного запрета выступило федеральное государственное бюджетное учреждение «Морспасслужба», требующее от собственника груза, компании из Объединенных Арабских Эмиратов «Крест ойл трейдинг Л.Л.С.», выплаты вознаграждения за предотвращение экологической катастрофы.
Спасатели приступили к ликвидации последствий происшествия сразу после того, как 7 октября от судовладельца поступил официальный запрос на проведение аварийно-спасательных, буксировочных и технических работ. В рамках этой операции специалисты успешно перегрузили 40,4 тысячи тонн горючего на вспомогательное судно Daphne V, уменьшив объем опасного груза на борту с первоначальных 101,2 тысячи тонн до оставшихся 53,6 тысячи тонн. За свои действия спасательное ведомство выставило счет на первый платеж, однако коммерческая структура проигнорировала финансовые обязательства.
В связи с этим Морспасслужба заявила о намерении взыскать с владельца судна почти 754 миллиона рублей, что составляет десять процентов от рыночной стоимости спасенного имущества. Судья счел требование о полной блокировке оставшегося топлива чрезмерным и ограничил сумму обеспечения иска 239,6 миллиона рублей. При этом арбитраж обязал спасателей в срок до 17 ноября текущего года подать полноценный иск о принудительном взыскании всей суммы задолженности. По имеющейся информации, собственник поврежденного судна параллельно изучает возможность его буксировки на территорию Турции для последующей утилизации.
Напомним хронологию событий: в результате удара, нанесенного 6 октября, судно получило сквозные пробоины в балластном и грузовом танках, однако открытое горение разлившегося топлива впоследствии удалось ликвидировать. Весь экипаж, состоящий из 23 граждан Индии, был оперативно эвакуирован, никто из моряков не получил травм.
Несмотря на то что судно 15 октября было отбуксировано в порт Новороссийска, а на побережье в районе поселка Мысхако позже обнаружили загрязненную мазутом гальку, космический мониторинг и визуальные наблюдения властей Сочи не зафиксировали масштабных нефтяных пятен в морской акватории.
Тем не менее капитан Новороссийского морпорта Игорь Мельник потребовал от владельцев судна не допустить попадания нефти в Черное море.