Леся Полякова / Югополис

Имеющихся запасов дорожной и авиационной техники в России хватит на 3-4 года. ОБ этом заявил спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на итоговой коллегии Минтраса РФ.

"Три-четыре года мы еще на старых запасах проживем: дорожной техники, авиационной техники и ряда других средств транспортного машиностроения. Но уже сейчас надо думать, что будет через три-четыре года. При условии, что санкции сохранятся, а они сохранятся", - цитирует его ТАСС.

Иванов призвал заняться точечным импортозамещением, которое было бы акцентировано только на ключевых логистических цепочках. "Нам не надо импортозамещать все подряд", - считает он.

Напомним, в ответ на "спецоперацию" России в Украине страны Евросоюза и США закрыли воздушное пространство для российских авиакомпаний, запретили экспорт в РФ товаров для авиационной и космической промышленности. ЕС также потребовал вернуть лизингодателям уже сданные в лизинг самолеты.

14 марта президент Владимир Путин подписал закон, дающий возможность регистрировать права на иностранные самолеты, взятые в лизинг российскими авиакомпаниями. Также новый закон позволяет выдавать таким самолётам российские сертификаты лётной годности. Собеседник "Коммерсанта" на лизинговом рынке ранее отмечал, что "захват собственности под благовидным предлогом запрета властей" вряд ли найдет понимание у лизингодателей, и называл ситуацию "псевдоузаконенным грабежом".

После того как в июне власти Японии запретили поставлять в Россию самосвалы, бульдозеры, грузовые автомобили, локомотивы для железных дорог и другую технику, вице-премьер - полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что многие из этих позиций РФ может научиться производить.

"Мы же все это можем сделать, это не что-то такое, что неподвластно. Просто в свое время было принято решение, что продукция наших соседей качественная, можно и воспользоваться, и мы просто не развивали эти сферы производства", - сказал он.