Как сообщает РИА Новости, проект рассчитан до 2016 года.
В свою очередь, гендиректор ООО «Сочи Гранд Марина», занимающегося реконструкцией порта, сообщил, что в общей сложности, включая средства федерального бюджета, на проект предполагается потратить около 9 миллиардов рублей. Из них 2 миллиарда предполагается привлечь на первый этап строительства, рассчитанный до 2014 года.
сообщил также, что ожидается примерно 30-33% возвратных инвестиций в течение первого этапа строительства.
По данным компании «Сочи Гранд Марина», в ходе реконструкции сочинского порта предполагается создать яхт-марину современного уровня, реконструировать здание морского вокзала, создать четырехзвездочный отель на 250 номеров, конгресс-центр, торговый центр, офисные здания. После Олимпиады-2014 планируется возвести также гостиничный комплекс на пять звезд, апарт-отель класса «люкс» и торгово-развлекательный центр открытого типа. Компания сообщает, что будет построена новая гавань для круизных судов, которая обеспечит возможность одновременного приема двух круизных судов длиной до 300 метров и вместимостью до 3 тысяч пассажиров каждый, а также одного парома длиной до 220 метров.
По словам Сахарова, яхт-марина в Сочи станет первой в России профессиональной яхт-мариной на открытой воде и сможет принимать в том числе и крупнейшие международные соревнования.
Сахаров добавил, что по окончании реконструкции сочинский порт поменяет профиль — из грузопассажирского он превратится в пассажирский.
По словам гендиректора сочинского морского торгового порта , грузовые перевозки в Россию и из России на Черном море будут производиться через другие порты, в том числе Туапсе и Новороссийск.