В частности теперь автолюбителям не разрешается перестраиваться из полосы в полосу при интенсивном движении, не соблюдать безопасную дистанцию, резко тормозить (кроме случаев избежания ДТП), подрезать, препятствовать обгону и не уступать дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения.
Контроль за лихачами ГИБДД будет осуществлять с помощью всех доступных средств видеофиксации, в том числе камер, установленных в патрульных машинах, систем городского видеонаблюдения, автоматических дорожных комплексов и видеорегистраторов граждан.
Пока технология фиксации нового вида нарушений еще не отработана и не внесены изменения в КоАП, наказывать за опасное вождение не будут. Поправки к КоАП будут разрабатываться уже новым составом Госдумы после выборов, которые состоятся 18 сентября.
Как ранее сообщал «Югополис», в 2015 году в краевом центре зарегистрировано 1049 ДТП, в которых 79 человек погибли, еще 1248 — получили травмы различной тяжести.
По данным ОБ ДПС ГИБДД по г. Краснодару, самой распространенной причиной автоаварий, совершенных по вине водителей, в прошлом году стало несоблюдение правил очередности проезда (281 ДТП), на втором месте — нарушение правил перестроения (224 ДТП). 78 аварий на улицах города в 2015 году совершили пьяные водители, еще 72 ДТП — те, кто не имеет водительских прав.
аждое пятое ДТП в Краснодаре совершает неопытный водитель.
О сотнях потенциальных убийц, разъезжающих по улицам кубанских городов, читайте в авторской колонке Валентины Артюхиной «Смерть едет рядом».
узнавайте о главных новостях дня первыми.
В частности теперь автолюбителям не разрешается перестраиваться из полосы в полосу при интенсивном движении, не соблюдать безопасную дистанцию, резко тормозить (кроме случаев избежания ДТП), подрезать, препятствовать обгону и не уступать дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения.
Контроль за лихачами ГИБДД будет осуществлять с помощью всех доступных средств видеофиксации, в том числе камер, установленных в патрульных машинах, систем городского видеонаблюдения, автоматических дорожных комплексов и видеорегистраторов граждан.
Пока технология фиксации нового вида нарушений еще не отработана и не внесены изменения в КоАП, наказывать за опасное вождение не будут. Поправки к КоАП будут разрабатываться уже новым составом Госдумы после выборов, которые состоятся 18 сентября.
Как ранее сообщал «Югополис», в 2015 году в краевом центре зарегистрировано 1049 ДТП, в которых 79 человек погибли, еще 1248 — получили травмы различной тяжести.
По данным ОБ ДПС ГИБДД по г. Краснодару, самой распространенной причиной автоаварий, совершенных по вине водителей, в прошлом году стало несоблюдение правил очередности проезда (281 ДТП), на втором месте — нарушение правил перестроения (224 ДТП). 78 аварий на улицах города в 2015 году совершили пьяные водители, еще 72 ДТП — те, кто не имеет водительских прав.
аждое пятое ДТП в Краснодаре совершает неопытный водитель.
О сотнях потенциальных убийц, разъезжающих по улицам кубанских городов, читайте в авторской колонке Валентины Артюхиной «Смерть едет рядом».
узнавайте о главных новостях дня первыми.