На встрече с журналистами, которая состоялась в пятницу, 8 декабря мэр Краснодара Евгений Первышов рассказал о проекте канатной дороги, который обсуждается уже несколько недель.
— Когда я был в командировке в Австрии, я связался с компанией Doppelmayr, которая является одним из компаний-лидеров по строительству канатных дорог, - сообщил Первышов. — Вчера представители компании побывали у нас, они показали решения, которые компания делала для Боливии и Венесуэлы. Города там похожи по хаотичности городской застройки на Краснодар. Я помог организовать встречи с владельцами земельных участков для размещения коммуникаций для проекта.
Как сообщал «Югополис», 16 ноября стало известно, что комитет «Экономика города» Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам при главе Краснодара предложил реализовать в краевом центре проект создания полноценной системы «канатного метро». Сейчас идет проработка этого проекта с учетом возможности его интеграции с существующими видами общественного транспорта.
Согласно проекту, пропускная способность «канатного метро» составляет порядка 6–6,5 тысячи человек в час. Вместимость подвесных кабин доходит до 38 мест. При этом они могут развивать скорость до 40 км в час.
Позже власти Краснодара рассказали, кто заплатит за проект «канатного метро».
На встрече с журналистами, которая состоялась в пятницу, 8 декабря мэр Краснодара Евгений Первышов рассказал о проекте канатной дороги, который обсуждается уже несколько недель.
— Когда я был в командировке в Австрии, я связался с компанией Doppelmayr, которая является одним из компаний-лидеров по строительству канатных дорог, - сообщил Первышов. — Вчера представители компании побывали у нас, они показали решения, которые компания делала для Боливии и Венесуэлы. Города там похожи по хаотичности городской застройки на Краснодар. Я помог организовать встречи с владельцами земельных участков для размещения коммуникаций для проекта.
Как сообщал «Югополис», 16 ноября стало известно, что комитет «Экономика города» Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам при главе Краснодара предложил реализовать в краевом центре проект создания полноценной системы «канатного метро». Сейчас идет проработка этого проекта с учетом возможности его интеграции с существующими видами общественного транспорта.
Согласно проекту, пропускная способность «канатного метро» составляет порядка 6–6,5 тысячи человек в час. Вместимость подвесных кабин доходит до 38 мест. При этом они могут развивать скорость до 40 км в час.
Позже власти Краснодара рассказали, кто заплатит за проект «канатного метро».
Александр Бастрыкин / t.me/kubansledcom
© Кадр видео из соцсетей