Пресс-служба администрация Ейского района

Расширенное выездное заседание провел 24 июня в Ейском районе председатель комитета ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель. На нем обсуждались перспективы развития на Кубани малой авиации.

В его работе участвовали представители регионального минтранса, профильных министерств и ведомств, глава Ейского района Виктор Ляхов. Были приглашены руководители производственно-конструкторской компании «Технорегион», разработавшей в прошлом году технологию строительства новых самолетов, позволяющую выпускать воздушные суда малой вместимости полностью из российских комплектующих и по цене в 4 раза дешевле зарубежных аналогов.

Сейчас компания готовит для презентации на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 три образца самолетов. Два из них — единственные в мире, один — единственный в России.

По словам руководителя кубанского парламента Юрия Бурлачко, возрождение в регионе малой авиации наряду с постоянно проводимой реконструкций трасс станет важным шагом на пути к решению одной из наболевших проблем Краснодарского края — дорожных заторов.

«Мы прекрасно понимаем, что с каждым годом число туристов, приезжающих к нам автомобильным транспортом, растет. Это создает дополнительную нагрузку на дороги, снижает комфорт поездок и повышает уровень аварийности. Особенно это заметно сейчас, когда в условиях распространения коронавируса в качестве альтернативы отдыха на зарубежных курортах россияне выбирают побережье Азовского и Черного морей. В Краснодарском крае малая авиация существовала всегда, и люди постарше еще помнят, как буквально за полчаса можно было добраться из одного города в другой. Необходимая инфраструктура для полетов воздушных судов малой вместимости у нас сохранилась, и сегодня ее надо просто привести в соответствие с современными требованиями, привлечь для развития малой авиации бизнес. Ее использование может сыграть важную роль в развитии всей транспортной инфраструктуры региона и поспособствовать решению застарелой проблемы с заторами», — отметил спикер.

На выездном совещании, которое состоялось в администрации муниципалитета после осмотра предприятия, Владимир Чепель отметил, что на региональном уровне было принято решение развивать альтернативные виды перевозок пассажиров. Речь идет не только о малой авиации, но также о морском и пригородном железнодорожном транспорте.

Депутат также отметил, что работу по возобновлению курсирования воздушных судов на внутрирегиональных линиях было бы логично начать с развития сельхозавиации. Для этого необходимо изучить потребности края в данном направлении.

Участники заседания обсудили также реализацию региональной госпрограммы по развитию сети автомобильных дорог на Кубани и ситуацию с газификацией Ейского района.

По итогам работы была принята резолюция. Минтрансу совместно с минсельхозом Кубани депутаты рекомендовали определить перспективы и направления развития малой авиации на территории региона. Департаменту инвестиций совместно с производственно-конструкторской компанией «Технорегион» предстоит подготовить экономическое обоснование производства летательных аппаратов и предложения по мерам поддержки этой сферы.

Пресс-служба администрация Ейского района