По мнению Доронина, которое он высказал в интервью газете «Краснодарские известия», общественный транспорт в Краснодаре должен стать реальной альтернативой личным автомобилям.
Выделенные полосы, по мнению чиновника, должны этому способствовать.
«Десять километров таких полос в городе уже есть. По разработанному в нашем департаменте плану их станет в четыре раза больше, — сообщил Доронин. — Выделенные полосы запланированы на проспекте Чекистов, участках улиц Тургенева, Дзержинского, Тюляева, Ялтинской, Ставропольской, 1 Мая, Красной, Офицерской, Колхозной, 40-летия Победы, Селезнева, Красных Партизан».
Доронин также рассказал, что еще одной проблемой, которую придется решать, является тема параллельных объездных маршрутов.
«Сегодня для объезда таких выделенных участков и альтернативы-то нет. В капитальном ремонте нуждается параллельная Северной улица Кузнечная. А потом потоки машин с двух сторон упираются в горлышко мостов на Северной», — рассказал он.
Напомним, в октябре 2014 года выделенная полоса была организована на ул. Северной. Это привело к многочасовым пробкам и массовому недовольству. Через 10 дней существования полоса была ликвидирована по решению тогдашнего губернатора Кубани Александра Ткачева. Он же заявил, что дает чиновникам 2 месяца на то, чтобы придумать способы разгрузки центра города от транспорта.
По просьбе «Югополиса» ситуацию с выделенной полосой проанализировали специалисты сервиса Яндекс.Карты, которые признали, что выделение полосы общественного транспорта на ул. Северной дополнительно усложнило движение по ней в обе стороны.
Канал «Югополиса» в Telegram
По мнению Доронина, которое он высказал в интервью газете «Краснодарские известия», общественный транспорт в Краснодаре должен стать реальной альтернативой личным автомобилям.
Выделенные полосы, по мнению чиновника, должны этому способствовать.
«Десять километров таких полос в городе уже есть. По разработанному в нашем департаменте плану их станет в четыре раза больше, — сообщил Доронин. — Выделенные полосы запланированы на проспекте Чекистов, участках улиц Тургенева, Дзержинского, Тюляева, Ялтинской, Ставропольской, 1 Мая, Красной, Офицерской, Колхозной, 40-летия Победы, Селезнева, Красных Партизан».
Доронин также рассказал, что еще одной проблемой, которую придется решать, является тема параллельных объездных маршрутов.
«Сегодня для объезда таких выделенных участков и альтернативы-то нет. В капитальном ремонте нуждается параллельная Северной улица Кузнечная. А потом потоки машин с двух сторон упираются в горлышко мостов на Северной», — рассказал он.
Напомним, в октябре 2014 года выделенная полоса была организована на ул. Северной. Это привело к многочасовым пробкам и массовому недовольству. Через 10 дней существования полоса была ликвидирована по решению тогдашнего губернатора Кубани Александра Ткачева. Он же заявил, что дает чиновникам 2 месяца на то, чтобы придумать способы разгрузки центра города от транспорта.
По просьбе «Югополиса» ситуацию с выделенной полосой проанализировали специалисты сервиса Яндекс.Карты, которые признали, что выделение полосы общественного транспорта на ул. Северной дополнительно усложнило движение по ней в обе стороны.