Краснодар —
Ситуация

За ущерб природе после крушения танкеров в Керченском проливе взыщут почти 34,3 млрд рублей

Солидарная ответственность возложена на владельцев и фрахтователя танкеров

Пляж Анапы в декабре 2024 года / Фото: Екатерина Пономарева

В Арбитражном суде Краснодарского края завершилось рассмотрения иска краевого министерства природных ресурсов к собственникам танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года. С компаний “Каматрансойл”, “Кама шиппинг” и “Волготранснефть” суммарно взыскали почти 34,3 млрд рублей. В эту сумму оценили ущерб, причиненный природе, и убытки бюджета края.

Из обозначенной суммы 10 млн рублей — это государственная пошлина. 

При этом суд отказался включать в число ответчиков страховые компании.  

ТАСС пишет, что “Волготранснефть” (владелец танкера “Волгонефть-239”) указывала на суде о разнице ситуаций с танкерами “Волгонефть-212” и “Волгонефть-239” и настаивала не на солидарной, а на долевой ответственности. По данным компании, “Волгонефть-239” после шторма остался на плаву, а затонула только носовая часть. Корму же экипаж смог вывести на отмель. Впоследствии вместе с грузом ее утилизировали. Мазут в носовой части танкера “Волгонефть-239” не был нагрет и осел на дно. 

Что касается мазута из “Волгонефти-212”, корабль разломился и целиком затонул. Мазут же был нагрет и поэтому попал в акваторию моря и смешался с водой. Именно этот мазут и выплеснулся на берега Анапы, заявили в “Волготранснефти”, ссылаясь на экспертное заключение.

Однако, как утверждал представитель Генпрокуратуры, кораблекрушение обоих танкеров произошло в одно и то же время и идентифицировать мазут невозможно. 

Ранее “Югополис” сообщал, что с владельцев танкеров взыскали более 400 млн рублей по иску от Морспасслужбы. Это расходы, которые понесла Морспасслужба при ликвидации последствий масштабного разлива мазута.  

Администрация Анапы также требует с судовладельцев почти 600 млн рублей. В эту сумму оцениваются расходы на очистку береговой линии и утилизацию загрязненного грунта после разлива мазута.  

Напомним, два танкера “Волгонефть-239” и “Волгонефть-212” потерпели крушение в Керченском проливе во время шторма в декабре 2024 года. Суда перевозили более 9 тысяч тонн мазута. В открытой воде они переломились. Три части судов ушли на дно. А на берега Анапы, Темрюкского района и Крыма выплеснулась черная жижа. Убирать ее приезжали сотни волонтеров со всей России.