Об этом сообщает Интерфакс.
Суд решил привлечь к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ОАО «Авиационные линии Кубани».
Ранее источник сообщил «Интерфаксу», что ILFC подала иск к российской компании из-за имеющейся задолженности по лизингу самолетов Boeing-737. По его словам, «БазЭл» несколько лет назад взял в лизинг у ILFC три самолета Boeing-737 для авиакомпании «Кубань». Компания в 2011 году вернула лизингодателю эти самолеты, но по долгам до конца так и не рассчиталась.
По данным «Югополиса», речь идет о знаменитых «Боингах» с подсолнухами, которые с начала этого года не осуществляют полетов из аэропорта Краснодара.
«Интерфакс» со ссылкой на источники также сообщает, что у авиакомпании «Кубань» существует задолженность перед поставщиками услуг, в частности, за аэронавигацию, лизинг воздушных судов и аэропортовое обслуживание. Так, несколько источников утверждали, что общие долги перед поставщиками составляют около 5 млрд рублей.
В настоящее время в парке авиаперевозчика три самолета A319, шесть Boeing-737 и самолеты Як-42, которые с осени текущего года выводятся из эксплуатации. Сейчас «Кубань» выполняет полеты по девяти внутренним и четырем международным маршрутам.
Как ранее сообщал портал «Югополис», авиакомпания «Кубань» презентовала «подсолнухи».
В апреле 2012 года , технический директор авиакомпании «Кубань», заявил «Югополису», что «Боинги» с подсолнухами проходят техническое обслуживание в Москве и в скором времени вернутся в краснодарский аэропорт.
Также «Югополис» информировал о том, что в 2010 году первый «Боинг» в подсолнухах приземлился в Краснодаре 18 мая.