Пожарные и добровольцы смогли переломить ход борьбы с огнем в заповеднике «Утриш» под Анапой, локализовав возгорание к середине дня 27 августа. 

Как сообщила глава города Светлана Маслова, к 14 часам площадь активного горения удалось сократить с одного гектара до трех тысяч квадратных метров, а еще через полчаса огонь был полностью взят под контроль. Сейчас специалисты проводят тщательный осмотр выгоревшей территории и дополнительно проливают опасные участки водой, чтобы исключить возможность тления и повторного разгорания пламени.

История этого пожара развивалась стремительно и драматично. Все началось днем 25 августа, когда в четырех километрах от села Большой Утриш после удара беспилотника загорелся лес на площади полгектара. Однако к вечеру того же дня огонь разросся до трех с половиной гектаров, а утром 26 августа ситуация вышла из-под контроля: пламя охватило уже 70 гектаров заповедной территории. 

В регионе ввели режим чрезвычайной ситуации. На помощь наземным службам пришла авиация: в тушении участвовали самолет-амфибия Бе-200 и вертолет Ми-8. Для координации всех сил на месте развернули оперативный штаб, а курировать процесс приехал замглавы Краснодарского края Сергей Лагутин. Благодаря слаженным действиям ко второй половине дня 26 августа площадь локальных очагов уменьшилась до пяти гектаров, а к ночи активное горение сократилось до одного гектара.

Этот инцидент вызвал особую тревогу у жителей и экологов, поскольку шесть лет назад в том же заповеднике произошел катастрофический пожар, уничтоживший более сотни гектаров уникального реликтового леса. Тогда масштабы бедствия были настолько велики, что дым был виден даже из космоса. 

По данным Краснодарского центра гидрометеорологии, 27 и 28 августа в Анапе сохраняется чрезвычайная пожароопасность, что создает реальную угрозу возникновения природных пожаров. Управление гражданской обороны напоминает, что в городе действует особый противопожарный режим: категорически запрещено разводить открытый огонь, использовать пиротехнику, устраивать огненные шоу или сжигать мусор и сухую траву. Любое нарушение этих правил может привести к новым возгораниям в условиях экстремальной жары и сухости.

Видео: МЧС России

Ейская межрайонная прокуратура помогла 76-летнему жителю Ейска в получении земельного участка, на который он имеет законное право. Речь идёт об участке, на котором расположен принадлежащий пенсионеру гараж. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Краснодарского края.

Ранее пенсионер не раз обращался в департамент имущественных отношений, прося согласовать выделение указанной земли, однако чиновники ему оказывали. Прокуратура сочла отказы нарушением земельного законодательства. После вмешательства надзорного ведомства департамент предварительно согласовал передачу участка пенсионеру.

Напомним, ранее прокуратура Ленинградского района Кубани помогла пожилой местной жительнице взыскать деньги, которые обманом выманили у неё мошенники. Речь идёт о сумме более 300 тысяч рублей - суд взыскал их с дроппера, на чей счёт были переведены украденные средства.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Серьезное ДТП произошло днем 26 августа в Кавказском районе Кубани. Там столкнулись легковой автомобиль Hyundai Accent и грузовик MAN с полуприцепом Kogel. Это вызвало цепную реакцию, и легковушка врезалась в бензовоз Volvo.

Авария была зафиксирована около 13:30 на 119-м километре автодороги Краснодар – Кропоткин – граница Ставропольского края. По данным пресс-службы Госавтоинспекции Кавказского района, предположительным виновником случившегося стал водитель большегруза: он нарушил правило дистанции и врезался в ехавшую впереди легковушку. От удара Hyundai отбросило на бензовоз.

На легковой автомобиль упали бетонные блоки, находившиеся в прицепе грузовика, которые разворотили всю переднюю часть Hyundai.

Водитель и пассажир легковушки получили травмы, характер которых не уточняется. К счастью, они остались живы.

Все обстоятельства происшествия устанавливаются.

Ранее «Югополис» рассказывал о тяжелом ДТП в Брюховецком районе края. На трассе столкнулись грузовик и легковушка, ее водитель погиб.

Фото: пресс-служба Госавтоинспекции Кавказского района

В Ростове-на-Дону продолжают рассматривать дело о судьбе земельного участка под недостроенным ЖК “Подсолнух” в поселке Яблоновский Адыгеи. Материалы находятся в Пятнадцатом арбитражном апелляционном суде.

Оспаривается участок площадью в шесть соток. Там застройщик планировал построить два дома на 134 квартиры. Но проект так и не завершили из-за ряда нарушений. Сейчас на участке стоят кирпичные строения. В 2017 году председателя ЖСК “Подсолнух” Александра Сервицкого осудили по статье о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 5 ст. 159 УК РФ).

Финансовый управляющий пытается включить участок в конкурсную массу и продать его, чтобы отдать долги кредиторам. На другой стороне находятся спецзастройщик “Гринтэк” и Сергей Бычков. Они отстаивают интересы пайщиков.

Адвокаты Бычкова указывают на то, что Сервицкий отказался от своей доли в пользу пайщиков еще в 2016 году. Кроме того, согласно представленным данным, долги перед кредиторами можно закрыть и без продажи участка.

Сторона финуправляющего, в свою очередь, настаивает на том, что право собственности на участок ни Бычков, ни пайщики так и не оформили. Представители инвесторов подчеркивают, что оформить документы представляется невозможным из-за наложенных ограничений. 

Рассмотрение дела отложено на 16 сентября, пишет "Ъ-Ростов-на-Дону".

Ночью 26 августа акватория Черного моря вблизи российского порта Туапсе стала ареной нового инцидента, который продемонстрировал уязвимость гражданского судоходства в зоне конфликта. Грузовой паром Lider Bordo Mavi, следовавший из турецкого Самсуна, подвергся удару беспилотных летательных аппаратов, предположительно запущенных украинскими войсками. 

Судно, зарегистрированное под флагом Камеруна и принадлежащее транспортной компании из Трабзона, получило серьезные повреждения всего за несколько часов до завершения рейса. По данным новостного портала Haber Trabzon, на которые ссылается ТАСС, атаку осуществили три дрона. В результате попаданий на борту вспыхнул пожар, а техническое оборудование и грузовой отсек оказались разрушены. Точный масштаб ущерба специалистам еще предстоит оценить, однако последствия удара уже очевидны.

Оперативные службы реагировали быстро: к месту происшествия немедленно направились спасательные катера и медицинские бригады. Их помощь потребовалась пятерым членам экипажа, получившим ранения различной степени тяжести. 

Этот инцидент стал вторым подобным случаем за двое суток, что указывает на системный характер угрозы для коммерческого флота в регионе. Всего за день до этого, в ночь на 25 августа, жертвой атаки стал балкер Star II под флагом Либерии, принадлежащий турецкой компании Lider Denizcilik. Тогда дрон поразил надстройку судна сразу после его выхода из Туапсе в направлении Турции, полностью уничтожив капитанский мостик. К счастью, в том случае обошлось без человеческих жертв, но ущерб инфраструктуре судна был серьезным.

Ситуация в Черном море приобретает все более тревожные очертания для международного бизнеса. Только за текущее лето зафиксированы десятки инцидентов с нападениями на коммерческие суда. Статистика июля показывает особенно высокую интенсивность ударов: более 100 атак пришлось на суда, перевозившие российскую продукцию, включая стратегически важные сельскохозяйственные грузы — зерно и подсолнечное масло. 

Как сообщал «Югополис», 6 июня в международных водах было атаковано турецкое рыболовецкое судно, один член экипажа погиб, четверо были ранены. 22 июня БПЛА атаковали турецкое грузовое судно MV Reyhan Sari, следовавшее из Тамани в Трабзон с грузом угля. Один моряк погиб, трое получили ранения.

Такая динамика вынуждает Анкару принимать экстренные меры. Министерство транспорта Турции уже выпустило официальное предупреждение для судоходных компаний, указав на возросшие риски безопасности навигации. МИД республики выразил глубокую обеспокоенность эскалацией конфликта, подчеркивая, что удары по гражданскому флоту дестабилизируют всю региональную логистику и создают прямую угрозу жизни моряков. 

Атака на Lider Bordo Mavi подтверждает, что несмотря на дипломатические усилия риск попадания под перекрестный огонь для торговых судов остается крайне высоким.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте», Telegram, Мах.