Возобновление работы аэропорта Анапы способно заметно ускорить восстановление туристического потока и укрепить позиции курорта в борьбе за отдыхающих с Сочи, Геленджиком и другими черноморскими направлениями.
При этом интерес к поездкам в город уже демонстрирует положительную динамику. Об этом НСН рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.
По оценке эксперта, при полноценном восстановлении транспортного сообщения Анапа в 2027 году сможет принять от 3,7 млн до 4 млн туристов. Для достижения таких показателей необходимо обеспечить стабильные авиаперевозки, достаточное количество железнодорожных маршрутов и удобные условия для путешественников, которые предпочитают добираться на личных автомобилях. Горин подчеркнул, что возвращение аэропорта к работе станет важным фактором восстановления курорта, однако рассчитывать на мгновенное достижение прежних показателей не стоит.
Масштаб падения туристического потока хорошо заметен при сравнении последних лет. В 2024 году Анапу посетили около 5,5 млн человек, тогда как в 2025-м, после введения ограничений на работу пляжей, количество отдыхающих сократилось до 2,5 млн. Поэтому прогнозируемый рост предполагает постепенное возвращение туристов, а не одномоментное восстановление прежнего спроса.
Положительные изменения уже заметны на туристическом рынке. По словам Горина, в 2026 году интерес к Анапе вырос более чем на 30% по сравнению с предыдущим годом. Такая динамика выглядит особенно показательной на фоне общей ситуации с внутренним туризмом: по оценкам представителей отрасли, спрос на поездки по России в целом снизился на 5–6%.
Анапа традиционно ориентирована прежде всего на семейный и оздоровительный отдых. Дополнительным преимуществом курорта остается наличие гостиниц, предлагающих размещение по системе «все включено». Однако для привлечения отдыхающих ей приходится конкурировать с другими популярными направлениями Черноморского побережья, в первую очередь с Сочи и Геленджиком. Возобновление авиасообщения может усилить позиции Анапы в этой борьбе, особенно в высокий летний сезон, когда туристы активно выбирают перелеты вместо продолжительных поездок другими видами транспорта.
При этом самого факта открытия аэропорта недостаточно для полноценного возвращения массового спроса. Существенное значение будут иметь география прямых рейсов, частота полетов и стоимость билетов. Как пояснил Горин, транспортные расходы способны занимать 50–60% общего бюджета путешествия. Поэтому даже привлекательные цены на проживание и услуги на курорте не всегда становятся решающим аргументом, если дорога до места отдыха обходится слишком дорого или требует сложной пересадки.
Таким образом, конкурентоспособность Анапы будет зависеть от совокупной стоимости поездки, а не только от цен на гостиницы и туристические услуги. Доступные авиабилеты, удобные маршруты и достаточное количество транспортных вариантов позволят курорту рассчитывать на дальнейшее увеличение числа отдыхающих. При этом возвращение аэропорта само по себе не означает автоматического снижения стоимости туров или проживания: конечный результат будет определяться балансом спроса, предложения и транспортных затрат.
Дополнительные предпосылки для восстановления авиасообщения уже есть. Генеральный директор холдинга «Аэродинамика» Алексей Старостин ранее сообщил изданию «Эксперт», что аэропорт Анапы, не принимавший пассажирские самолеты с 2022 года, технически готов возобновить обслуживание рейсов в кратчайшие сроки после получения соответствующего решения властей.
Таким образом, дальнейшие перспективы возвращения аэропорта к работе зависят от официального решения о возобновлении полетов.
Ранее «Югополис» сообщал о том, что продажи квартир в новостройках Анапы в текущем году выросли втрое.