Проблемы возникли ранее, в том числе из-за шторма, который бушевал в этом регионе в течение недели, — сообщает «Российская газета». Это привело к задержке в порту пяти ожидающих разгрузки судов и к простою вагонов на железнодорожной станции.

В ближайшее время ситуация должна стабилизироваться. В Минтрансе говорят о том, что при обеспечении бесперебойной работы причальных сооружений и соблюдении терминалом установленных норм погрузочно-разгрузочных работ погрузка судов может быть осуществлена в течение трех суток.

21 февраля «Югополис» сообщал о ситуации в порту Новороссийска.

Транснефть проинформировала ФСБ и генеральную прокуратуру о ситуации, сложившейся с отгрузкой нефтепродуктов на экспорт в порту Новороссийск. Об этом говорилось в письме президента монополии Николая Токарева министру транспорта Максиму Соколову.

В обращении отмечалось, что с 31 января 2018 года фактически заблокирована работа порта Новороссийск на причалах ПАО «НМТП», остановлены отгрузки экспортных партий нефтепродуктов и минудобрений, простаивают вагоны, подтвержденные и готовые к погрузке суда на рейде, что приводит к дезорганизации работы в порту и создает угрозу нарушения его транспортной безопасности.

«ПАО «НМТП» как оператор морского терминала на ежедневной основе требует от капитана порта принять меры по разрешению ситуации и прекращению незаконного вмешательства в коммерческие отношения терминала с клиентами», — подчеркивалось в письме.

По мнению Транснефти, капитан порта превышает должностные полномочия, не выполняя свои прямые функции.

В обращении отмечалось, что грузовую обработку танкера «Пенелопа» невозможно осуществить из-за отсутствия у представителей судовладельцев в порту надлежаще оформленных документов на груз, о чем НМТП неоднократно уведомлял капитана порта, судового агента, а также грузоотправителя НК «Роснефть».

В настоящее время в течение нескольких суток «Пенелопа» по указанию капитана порта пришвартована к причалу №27 и препятствует обработке других танкеров, — подчеркивает Транснефть.